- •Міністерство освіти і науки україни
- •Мoдуль 2. Деталі машин
- •2.1. Взаємозамінність деталей машин
- •Системою отвору називають сукупність посадок, в яких різні натяги і зазори отримують шляхом зміни граничних відхилень розмірів валів, а розміри отворів однакові для всіх посадок.
- •2.2. Шорсткість поверхні деталей
- •2.3. Класифікація деталей машин
- •Загальні відомості про передачі.
- •2.5. Зубчасті передачі.
- •Класифікація зубчастих передач.
- •2.6. Черв'ячні передачі.
- •Черв'ячна передача складається з черв'яка, що представляє собою гвинт, і черв'ячного колеса, що є різновидом косозубого колеса (рис.2.6.1.).
- •2.7. Редуктори та приводи технологічних машин.
- •2.8. Фрикційні передачі
- •Для прикладу розглянемо фрикційну передачу з циліндричними гладкими колесами.
- •2.9. Пасові передачі.
- •2.10. Ланцюгові передачі Конструкція та принцип дії ланцюгової передачі
- •2.11. Передача гвинт-гайка
- •2.12. Осі та вали
- •2.12.1. Призначення, конструкції та матеріали
- •2.12.2. Критерії працездатності та розрахунку
- •Для розрахунку валів і осей складають розрахункову схему. Вали та осі розглядають як балки на шарнірних опорах із прольотом, рівним відстані між підшипниками.
- •2.13. Підшипники
- •2.13.1. Підшипники ковзання – область застосування, класифікація, конструкції та матеріали
- •2.13.2. Підшипники кочення Загальні відомості. Підшипник кочення (рис.2.13.2) складається з двох кілець: зовнішнього 1 і внутрішнього 2, тіл кочення 3 і сепаратора 4, який роз’єднує тіла кочення.
- •Класифікація і конструкції підшипників кочення
- •2.14. Муфти
- •2.14.1. Глухі муфти
- •2.14.2. Рухомі (компенсуючі) муфти
- •2.14.3. Зчіпні муфти
- •2.14.4. Самокеровані муфти
- •2.15. З’єднання деталей машин
- •2.15.1. Нероз’ємні з’єднання
- •2.15.2. Роз’ємні з’єднання
- •Контрольні питання
- •Ckлад самостійної роботи студентів та модульного контролю при вивченні другого модуля дисципліни „прикладна механіка”
- •1. Поточний контроль - 70 балів:
- •Рекомендована література
Мoдуль 2. Деталі машин
2.1. Взаємозамінність деталей машин
Властивість незалежно виготовлених деталей забезпечувати можливість безпригоночної зборки деталей, що сполучаються, у складальну одиницю, а складальних одиниць - у виріб, при дотриманні пропонованих до них технічних вимог називається взаємозамінністю.
Взаємозамінність деталей машин забезпечується встановленою державними стандартами системою допусків і посадок. Для того щоб виріб відповідав своєму призначенню, його розміри повинні знаходитися між двома допустимими граничними значеннями .
Розміри, прийняті в процесі проектування, що проставляються на кресленнях деталі, називаються номінальними.
Л інія, що відповідає номінальному розміру (рис.2.1.1), від якої відкладаються відхилення розмірів, називається нульовою лінією.
Рис.2.1.1. Графічне зображення допусків та граничних відхилень.
НР – номінальний розмір, НбГРО – найбільший граничний розмір отвору, НмГРО – найменший граничний розмір отвору, НбГРВ – найбільший граничний розмір вала, НмГРВ – найменший граничний розмір вала, ДО – допуск отвору, ДВ – допуск вала, НВО – нижнє відхилення отвору, ВВО – верхнє відхилення отвору, НВВ – нижнє відхилення вала, ВВВ – верхнє відхилення вала, НЛ – нульова лінія.
Виходячи з функціонального призначення деталей призначають найбільший і найменший граничні розміри деталі .
Різниця між граничним і номінальним розмірами називається відхиленням.
Різниця між найбільшим і найменшим граничними розмірами називається допуском.
Поле допуску - поле, обмежене верхнім і нижнім відхиленнями.
Положення поля допуска відносно нульової лінії позначається буквою (або двома буквами) латинської абетки – прописною для отворів і строковою для валів.
Cукупність допусків, що відповідають однаковому ступеню точності для усіх номінальних розмірів, називається квалітетом. Стандартами встановлено 19 квалітетів точності в порядку зниження точності: 01; 0; 1, 2 ... 17. У квалітетах 01 ... 4 даються допуски на кінцьові міри довжини, калібри та інші точні деталі. У квалітетах 5...13 - допуски для розмірів деталей, що сполучаються. У квалітетах 14...17 – допуски для розмірів деталей, що не сполучаються.
На робочих кресленнях деталей необхідно вказувати допуски або граничні відхилення для усіх розмірів. Розмір на робочих кресленнях позначається числом (номінальний розмір) і умовним позначенням, що складається з букви або двох букв (положення поля допуска) і цифри або двох цифр (квалітет), наприклад: 18H7, 12е8. Замість умовного позначення поля допуску можна вказувати числові значення граничних відхилень розмірів, наприклад: 18+0,018, . Можна використовувати комбінований спосіб – вказувати умовні позначення полів допусків та числові значення граничних відхилень, наприклад: , 40H7(+0,025).
При зборці деталей, що вхoдять одна в одну, розрізняють охоплюючу поверхню (отвір) і охоплювану поверхню (вал). Різниця між охоплюючим і охоплюваним розмірами визначає посадку.
Посадка - характер з'єднання деталей, обумовлений величиною зазорів і натягів у ньому.
Зазор - різниця розмірів отвору і вала, якщо розмір отвору більше розміру вала.
Натяг - різниця розмірів отвору і вала, якщо розмір вала більше розміру отвору.
Розрізняють дві системи утворення посадок – систему вала і систему отвору.