1. Общие требования

1.1. Печной пролет мартеновского цеха является участком повышенной опасности. Он насыщен оборудованием, работающим в интенсивном режи­ме. Подвижные составы движутся через весь пролет по ж.д. путям шихтового открылка через 5 въездов мульдового пути в печной пролет. Они пересекаются с чугуновозным путем, прохо­дящим через весь пролет и служащим для доставки жидкого чу­гуна из миксерного отделения к мартеновским печам. Все это требует от находящегося в пролете персонала соблюдения осо­бой бдительности и осторожности.

В пролете имеются коммуникации газа, кислоро­да, воздуха, воды, при обслуживании которых требуются специ­альные знания и навыки в работе.

Маршруты движения трудящихся мартеновского цеха

1.2. Внешний маршрут движения в цех:

1.2.1. 0т остановки трамвая "Мартены" по установленным переходам, через железнодорожные пути, мимо бытового корпуса ЦРМП с выходом на дорогу ККЦ, вдоль ЦСП, мимо мик­серного отделения, по галерее в административно-бытовой кор­пус мартеновского цеха.

1.2.2. Остановки трамвая и троллейбуса у главной конторы, по тротуару, главной выемки с подъемом по лестнице у СПЦ-3, по тротуару вдоль отделения подогрева изложниц, мимо здания ЦРМО-1 к конторе цеха и бытовкам, а также от памятника «Гончару» мимо ЦПС в АБК цеха.

1.3. Внутрицеховые маршруты движения:

1.3.1. В шихтовый двор – из бытовых помещений (конторы цеха) по галерее, через ж.д. пути у здания западной весовой в здание шихтового двора.

1.3.2. В печной пролет – из административно-бытового кор­пуса по галерее вдоль чугуновозного пути по пешеходной дорож­ке между чугуновозными путями и пультами управления марте­новскими печами. Хождение между чугуновозным составом и завалочной машиной не допускается.

При движении по хозяйственному пути под шихтовым открылком необходимо двигаться по середине пролета по междупутью. При приближении автотранспортного средства отойти в сторону за колонны или в другое безопасное место и после прохождения автотранспорта продолжить движение.

1.3.3. В мастерскую торкретучастка – из АБК по галерее через печной пролет за МП-12 спуститься по лестнице и пройти в мастерскую.

На склад слитков ЦПС – из АБК мимо здания ЦРМО-1, за отделением ЛУВ повернув налево, пройти на территорию склада.

1.3.4. При заливке чугуна в печь не допускается нахождение людей вблизи печи напротив завалочных окон; двигаться вдоль пульта управления необходимо быстро, без задержки, с повышенным вниманием и осторожностью, по пешеходной дорожке, как можно ближе к пульту управления печью. Не допускается хождение между рельсами завалочной машины и чугуновозным путем.

1.3.5. При переходе ж.д. путей необходимо быть вниматель­ным, переходить перед движущимися тепловозами и составами, перелезать через стоящие составы не допускается. При движе­нии мульдовых составов или автотранспорта необходимо нахо­диться на безопасном расстоянии.

1.3.6. При движении грузоподъемных кранов с грузом не до­пускается находиться под грузом, блочными подвесками и тра­версами, в также в зоне работы завалочных машин.

1.3.7. При перемещении ковшей с жидким чугуном необхо­димо находиться на безопасном расстоянии во избежание ожогов при случайном выплеске чугуна.

1.3.8. Во время движения составов с чугуном, мульдовых со­ставов, завалочных машин не следует находиться в негабарит­ных местах, т.е. между завалочной машиной и чугуновозными лафетами; между мульдовым составом и печью; между завалоч­ной машиной и мульдовым составом, а также между шлакоуборкой и устоями мартеновских печей (нет габарита), и металлоконструкциями колонн.