Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Тексты тестов.doc
Скачиваний:
30
Добавлен:
15.09.2019
Размер:
11.68 Mб
Скачать

Тема 3 – Смазка и охлаждение редукторов

■ На каких участках корпуса редуктора происходит наиболее интенсивное охлаждение?

Красная зона

Синяя зона

Зелёная зона

■ Каким цветом отмечена зона наибольшего теплообразования?

Синим

Красным

Зелёным

Жёлтым

■ Каким цветом отмечена зона наименьшего теплообразования?

Жёлтым

Синим

Красным

Зелёным

■ Где должен находиться максимально допустимый уровень масла?

Жёлтая линия

Красная линия

Зелёная линия

Синяя линия

■ Какой линией отмечен максимально допустимый уровень масла в редукторе?

Синей

Красной

Жёлтой

Зелёной

■ Как смазываются подшипники, показанные на чертеже?

За счёт циркуляции масла в корпусе при разбрызгивании

Окунанием в масло, залитое в картер редуктора

Циркуляцией масла, подаваемого через форсунки (п.34)

Каким цветом помечена зона наибольшей скорости скольжения в редукторе?

Зелёным

Красным

Синим

Жёлтым

Чёрным

■ Каким цветом помечена зона наименьшей скорости скольжения в редукторе?

Чёрным

Красным

Синим

Жёлтым

Зелёным

■ Где должен находиться минимальный уровень масла в картере редуктора?

Зелёная линия

Жёлтая линия

Красная линия

Синяя линия

■ Где находится максимально допустимый уровень масла в картере корпуса?

Синяя линия

Красная линия

Зелёная линия

Жёлтая линия

■ Что предотвращает вытекание масла из корпуса между подвижными и неподвижными деталями?

Манжетные уплотнения

Заглушка (п.14)

Пробка (п.15)

Зелёной

■ Каким цветом помечена зона, в которой не образуется тепло при работе редуктора?

Жёлтым

Красным

Зелёным

Синим

Чёрным

■ Каким цветом помечена зона, где не образуется тепло?

Красным

Синим

Синим

Жёлтым

Зелёным

■ До какого уровня должно быть залито масло в картер редуктора?

До уровня, показанного синей линией

До уровня, показанного красной линией

До уровня, показанного зелёной линией

До уровня, показанного жёлтой линией

■ Где происходит самое высокое теплообразование в редукторе?

В зоне, помеченной зелёным цветом

В зоне, помеченной красным цветом

В зоне, помеченной синим цветом

Какие детали предотвращают вытекание масла из редуктора вдоль валов?

Уплотнительные кольца

Стакан (п.6)

Мазеудерживающее кольцо (п.5)

■ Каким цветом помечена зона наименьшего теплообразования?

Чёрным

+Жёлтым

Красным

Синим

Зелёным

■ Каков максимально допустимый уровень заливки масла в редуктор?

Синяя линия

Красная линия

Зелёная линия

■ Что предотвращает вытекание масла из полости подшипника на выходной стороне вала червячного колеса?

Щелевые уплотнения

Уплотняющая прокладка

Резиновая манжета с проволочным кольцом

Войлочный сальник

Каким цветом отмечена зона самого слабого теплообразования в редукторе?

Синим

Красным

Зелёным

Жёлтым

■ Каков максимальный уровень масла в корпусе этого редуктора?

Синяя линия

Красная линия

Зелёная линия

Жёлтая линия

Каков минимально допустимый уровень масла в картере этого редуктора?

Зелёная линия

Синяя линия

Красная линия

Жёлтая линия

Каким цветом помечена зона наибольшей скорости скольжения деталей?

Зелёным

Красным

Синим

Жёлтым

■ В какой из помеченных зон температура самая низкая?

В жёлтой

В красной

В синей

В зелёной

■ Каков минимально допустимый уровень масла?

Жёлтая линия

Зелёная линия

Красная линия

Синяя линия

■ В какой зоне происходит максимальное теплообразование?

Зелёная

Красная

Жёлтая

Синяя

Где скорость скольжения максимальна?

В червячном зацеплении первой ступени

В червячном зацеплении второй ступени

В подшипниках ведущего вала

В подшипниках ведомого вала

■ Где находятся крыльчатки для разбрызгивания масла в корпусе данного редуктора?

Такие крыльчатки не применяются

На валу червяка

На валу червячного колеса

■ Как предотвращается вытекание масла вдоль валов из корпуса редуктора?

Установкой манжетных уплотнений

Специальными мазеудерживающими стреловидными прокладками, направленными внутрь корпуса

Высокими центробежными силами, отбрасывающими масло на периферийный радиус торцевых крышек

■ Как попадает смазка на подшипники ведущего вала?

С помощью специальных прессмаслёнок

Закладывается под крышку подшипникового узла при сборке и добавляется периодически согласно регламентным нормам обслуживания

Заливается в картер редуктора и периодически пополняется при снижении уровня масла ниже допустимого