Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
гос 1 и 2.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
15.09.2019
Размер:
169.77 Кб
Скачать

2. Одноковшовые экскаваторы.

Одноковшовые экскаваторы представляют собой машины, предна­значенные для разработки траншей и котлованов. Одноковшовые экскаваторы являются машинами общестроительного назначения. Они широко применяются при строительстве магистральных трубопроводов.

Рабочий процесс экскаватора состоит из следующих операций: рабочего хода (копания) ковша, поворота стрелы и выгрузки ковша, холостого (обратного) хода ковша и перемещения самого экскаватора по мере разработки траншеи. Рабочее, силовое и вспомогательное оборудование, основная часть трансмиссии, механизмы управления, а также кузов экскава­тора расположены на платформе. Она опирается на ходовую часть экскаватора при помощи опорно-поворотного устройства и может поворачиваться в горизонтальной плоскости. Большинство одноковшовых экскаваторов выпускается полно­поворотными. По конструкции ходового оборудования экскаваторы, применя­емые для строительства магистральных трубопроводов, разделяются на гусеничные и пневмоколесные, по силовому оборудованию - на дизельные и комбинированные: дизель-электрические и дизель-гидравлические.

Главным параметром экскаватора принят объем его ковша. На строительстве трубопроводов в основном получили распространение экскаваторы с емкостью ковша от 0,3 до 1 м3.

Одноковшовые экскаваторы общестроительного назначения полу­чили название универсальных потому, что кроме рытья траншей и котлованов ими при соответствующем переоборудовании производят погрузочно-разгрузочные и монтажные работы, забивку свай, корчевку леса, рыхление мерзлоты, трамбовку, планировку и многие другие работы. Для этого одноковшовые строительные экс­каваторы снабжаются сменным рабочим оборудованием. Под сменным рабочим оборудованием подразумеваются те части экскаватора, посредством которых производятся копание и рыхление грунта, подъем грузов, зачерпывание и перегрузка сыпучих мате­риалов и т. д.

Современные универсальные одноковшовые экскаваторы имеют до 15 видов сменного оборудования.

Для экскаваторов с емкостью ковша выше 0,5 м3 основным ви­дом рабочего оборудования является прямая лопата. Экскаватор, оборудованный прямой лопатой, ведет разработку забоя выше уровня опорной поверхности. Ковш совершает при копании движение снизу вверх «от себя». Для экскаваторов с емкостью ковша до 0,5 м3 основным видом рабочего оборудования является обратная лопата. Экскаватор, оборудованный обратной лопатой, предназначен для разработки траншей и небольших котлованов и разрабатывает грунт ниже уровня своей опорной поверхности, при этом ковш совершает движение снизу вверх «на себя».

Экскаватор, снабженный рабочим оборудованием драглайна, применяется для разработки траншей и каналов, отрытия больших и глубоких котлованов, отсыпки насыпей, возведения плотин и дамб, производства вскрышных работ. При использовании экскаватора на погрузочно-разгрузочных и монтажных работах применяют крановое оборудование, снабжен­ное крюком или грейфером.

Экскаватор, оборудованный грейфером, применяется для рытья нешироких, но глубоких котлованов, для работ под водой и при погрузке или разгрузке сыпучих материалов.

Экскаватор, оборудованный скребковым засыпателем, используется для планировочных работ и засыпки траншей. Экскаватор с оборудованием копра применяется для забивки свай и шпунта. С целью использования экскаватора на монтаже сооружений из сборных конструкций его снабжают оборудованием башенного крана. Оборудование бокового (косого) драглайна используется для очи­стки траншей от снега или обвалившегося грунта.

Экскаватор, оборудованный клин-бабой и дизель-молотом с кли­ном применяется для рыхления мерзлого грунта при земляных рабо­тах в зимнее время.

Экскаватор с оборудованием планировщика откоса предназначен для планировки откосов насыпей автомобильных и железных дорог.

Экскаватор, оборудованный корчевателем, используется для кор­чевки пней при подготовительных работах по подготовке строитель­ной полосы.