- •2. Развитие и современное состояние производственно- ремонтной базы.
- •I .Этапы развития техники сг
- •3. Назначение, классификация и требования, предъявляемые к техническим средствам хранения горючего.
- •4. Технические данные и устройство технических средств хранения горючего.
- •Резервуары подразделяются:
- •1. По конструкции:
- •2. По материалу изготовления :
- •3. По способу установки:
- •Устройство и эксплуатация стальных резервуаров.
- •5. Учет и отчетность по техническим средствам службы горючего, их эксплуатации и ремонту.
- •7. Техническое состояние технических средств службы горючего.
- •Основными формами контроля являются:
- •9. Техническое освидетельствование технических средств службы горючего.
- •Техническое освидетельствование технических средств проводится:
- •10. Назначение, классификация и общее устройство автомобилей.
- •11. Организация транспортирования технических средств службы горючего различными видами транспорта.
- •15. Использование по назначению технических средств службы горючего.
- •Технические средства нз могут использоваться:
- •13. Подготовка технических средств службы горючего к использованию по назначению.
- •18.Списание технических средств
- •Военно-техническое имущество списывается с учета:
- •20. Виды технического обслуживания технических средств службы горючего.
- •22. Организация технического обслуживания технических средств службы горючего.
- •17. Назначение, классификация и общие устройство насосных агрегатов технических средств перекачки, заправки и транспортирования горючего.
- •19. Назначение, классификация, технические данные, устройство и работа карбюраторных двигателей технических средств перекачки, заправки и транспортирования горючего (на примере зил-130).
- •21. Назначение, классификация, технические данные, устройство и работа дизельных двигателей технических средств перекачки, заправки и транспортирования горючего ( на примере ямз-238).
- •Основные показатели, характеризующие работу насоса.
- •25. Назначение, классификация, технические данные, устройство и работа центробежных насосов технических средств перекачки, заправки и транспортирования горючего.
- •Принцип действия центробежных насосов.
- •27. Назначение, классификация, технические данные, устройство и работа вихревых насосов технических средств перекачки, заправки и транспортирования горючего.
- •Назначение и принцип действия вихревых насосов.
- •29. Назначение, классификация, технические данные, устройство и работа винтовых насосов технических средств перекачки, заправки и транспортирования горючего.
- •Работа трехвинтового насоса осуществляется следующим образом:
- •30. Назначение, классификация, технические данные, устройство и работа шестеренчатых насосов технических средств перекачки, заправки и транспортирования горючего.
- •31. Виды ремонта технических средств службы горючего.
- •33. Методы ремонта технических средств службы горючего.
- •34. Организация ремонта технических средств службы горючего.
- •35. Устройство и работа средств очистки горючего технических средств перекачки, заправки и транспортирования горючего.
- •37. Устройство и работа контрольно-измерительных приборов технических средств перекачки, заправки и транспортирования горючего.
- •39. Назначение, технические данные, устройство и работа мотонасосных установок.
- •Устройство и работа на примере мнуг-20:
- •40. Назначение, технические данные, устройство и работа перекачивающих станций горючего.
- •42. Назначение, технические данные, устройство и работа автомобильных средств заправки горючим.
- •44. Назначение, технические данные, устройство и работа автомобильных средств транспортирования горючего.
- •1. Классификация тссг (краткая)
- •Средства хранения
- •Средства перекачки
- •Средства транспортирования
2. Развитие и современное состояние производственно- ремонтной базы.
I .Этапы развития техники сг
Первый этап, охватывающий период с 1936 по 1940 г., характеризуется крайне низкой обеспеченностью СГ техническими средствами, в то время как потребность в новых образцах военной постоянно росла. Обеспеченность службы основными техническими средствами перед Великой Отечественной войной составляла по СП - 30-65 %, по средствам хранения - 25 %, по АСЗТГ - менее 18 %.
Второй этап - это годы Великой Отечественной войны и короткий послевоенный до начала 50-х годов. В целях улучшения положения с техническим обеспечением в первые дни войны 1941 г. был разработан новый план заказов на все основные технические средства СГ, ежеквартально утверждаемый Правительством.
Третий этап развития техники службы горючего приходится на период с 1951-1960 гг. В середине 50-х годов создается полевой магистральный сборно-разборный трубопровод диаметром 100 мм, позднее диаметром 150 мм (ПМТ-150) с муфтовыми соединениями типа "Виктолик", аналогичный имевшемуся на вооружении армии США с 1948 г. Разрабатываются новые средства перекачки, а также хранения горючего - резинотканевые резервуары для полевых складов горючего (МР-2,5; МР-4; МР-10).
Четвертый этап развития техники службы (1961 по 1970 гг.) может по праву быть назван периодом научно-технического прогресса в развитии полевых магистральных трубопроводов. В 60-е годы были созданы, прошли испытания и приняты на вооружение полевые магистральные трубопроводы повышенной производительности (ПМТП-100 и ПМТП-150) с новым соединением "Раструб", обеспечивающие увеличение подачи горючего в 1,5 раза. Кроме того, новые трубопроводы давали возможность механизации процессов сборки.
В течение двух последующих десятилетий (1971-91 гг.) шло неуклонное наращивание технического потенциала СГ как по обеспеченности техническими средствами, так и по их тактико-техническим характеристикам. Резко возросла номенклатура технических средств, достигнув 350 наименований.
3. Назначение, классификация и требования, предъявляемые к техническим средствам хранения горючего.
повышенная подача средств перекачки и раздаточных систем средств заправки;
большая грузоподъемность транспортных средств и вместимость средств заправки и хранения;
хорошая проходимость, маневренность и надежность всех подвижных технических средств;
транспортабельность основных технических средств всеми видами транспорта, включая воздушный;
простота эксплуатации, автономность работы и автоматизация основных технологических процессов, минимальное количество обслуживающего персонала;
обеспечение защиты от современных средств поражения.
4. Технические данные и устройство технических средств хранения горючего.
Марка рез-ра |
Габаритные размеры, мм |
Номинальный V, куб.м. |
Масса, кг |
|||||
длина |
диаметр |
ширина |
высота |
|||||
P-4 |
2873 |
1378 |
1508 |
1793 |
4 |
741 |
||
P-4А |
2873 |
1378 |
1508 |
1653 |
4 |
587 |
||
P-8 |
4263 |
1593 |
1720 |
2015 |
8 |
1041 |
||
P-10 |
3318 |
2228 |
2320 |
2572 |
10 |
1036 |
||
P-20 |
4770 |
2483 |
2530 |
2910 |
20 |
1791 |
||
P-25 |
4840 |
2768 |
2834 |
3130 |
25 |
1875 |
||
P-50 |
9610 |
2770 |
2836 |
3130 |
50 |
3990 |
||
P-60 |
11100 |
2770 |
2836 |
3247 |
60 |
4630 |
||
РП-4 |
2887 |
1378 |
1508 |
1793 |
4 |
884 |
||
РП-20 |
4770 |
2483 |
2530 |
2910 |
20 |
2220 |
Стальные /\ Резинотканевые резервуары \/
Показатели |
МР-4 |
МР-25 |
МР-50 |
МР-150 |
МР-250 |
Габаритные размеры в заполненном состоянии до номинальной вместимости, мм - ширина - высота - длина Масса без упаковки, кг Количество сливоналивных патрубков, шт. Количество воздуш. патрубков, шт. Количество человек, необходимых для сверт./развертывания Время на разверт., мин Время на сверт., мин |
2600 650 3600 105 1 1 2/1 5-7 8-10 |
3700 1000 9000 255 2 1 4/4 7-10 10-12 |
3700 1000 17600 540 2 2 5/4 10-12 12-15 |
7000 1400 18000 1000 2 2 8/6 12-15 12-20 |
10000 1400 18000 1400 2 2 12/8 12-15 20-25 |