Коэффициент, учитывающий неравномерность поступления подвижного состава на рабочие посты (по онтп-01-91)

Рабочие посты

Списочное число подвижного состава и число смен работы постов

до 100

101 – 300

301 – 500

501 – 1000

1001 – 2000

свыше 2000

1

2-3

1

2-3

1

2-3

1

2-3

1

2-3

1

2-3

ЕО (ЕО_С и ЕО_Т), ТР, окрасочные

1,8

1,4

1,5

1,25

1,35

1,18

1,2

1,1

1,15

1,08

1,1

1,05

ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, сварочно-жестяницкие, деревообрабатывающие

1,4

1,2

1,25

1,13

1,17

1,09

1,1

1,05

1,07

1,04

1,05

1,03

Наименование расстояний и условий

Категория автомобиля

I

II и III

IV

Расстояния между автомобилями и элементами здания

Между продольными сторонами автомобилей:

- на постах для работ без снятия колес и тормозных барабанов

1,6

2,0

2,5

- на постах со снятием колес и тормозных барабанов

2,2

2,5

4,0

Между автомобилями, стоящими друг за другом

1,2

1,5

2,0

Между продольной сторон автомобиля и стеной

- на постах для работ без снятия колес и тормозных барабанов*

1,2

1,6

2,0

- на постах для работ со снятием колес и тормозных барабанов*

1,5

1,8

2,5

Между торцовой стороной автомобиля и стеной*

1,2

1,5

2,0

Между автомобилем и колонной

0,7

1,0

1,0

Между автомобилем и наружными воротами, расположенными против поста

1,5

1,5

2,0

Продольная сторона автомобиля и технологическое оборудование

–

–

–

Торцовая сторона автомобиля и стационарное технологическое оборудование

1,0

1,0

1,0

Минимальная ширина ворот в помещениях обслуживания и ремонта

При выезде перпендикулярно плоскости ворот – размер превышения габаритной ширины автомобиля

0,7

1,0

1,2

При выезде под углом к плоскости ворот – размер превышения габаритной ширины автомобиля

1,0

1,5

2,0

* При необходимости регулярного прохода людей между стеной и постом эти расстояния должны быть увеличены на 0,6 м.

Категорию автомобилей по габаритам смотри в таблице 1.12 Приложения