Конструирование и проектирование дорожной одежды.

Проектирование и расчёт конструкции дорожной одежды производится в соответствии с ОДН 218.046-01 «Проектирование нежёстких дорожных одежд».

Таблица 1.1.

Категория дороги – III

Тип дорожной одежды – усовершенствованная облегченного типа.

Таблица 2.1.

Наименьшая толщина слоёв из материалов, содержащих органическое вяжущее - 12см.

Таблица 3.1.

Предельный коэффициент разрушения К_р^пр = 0,1.

Заданная надёжность К_н = 0,95.

Требуемый коэффициент прочности по упругому прогибу К_пр^тр = 1,17.

Требуемый коэффициент прочности по критерию сдвига и растяжения при изгибе К_пр^тр = 1.

Расчетную влажность дисперсного грунта W_p (в долях от влажности на границе текучести W_m) при суммарной толщине слоев дорожной одежды Z₁ ³ 0,75 м определяют по формуле:

W_p = ( _таб + D₁ - D₂ )(1 + 0,1t) - D₃,

где _таб =0,63 - среднее многолетнее значение относительной (в долях от границы текучести) влажности грунта, наблюдавшееся в наиболее неблагоприятный (весенний) период года в рабочем слое земляного полотна

D₁ = 0,00 - поправка на особенности рельефа территории;

D₂ = 0,05 - поправка на конструктивные особенности проезжей части и обочин;

D₃ = 0,05 - поправка на влияние суммарной толщины стабильных слоев дорожной одежды толщина дорожной одежды принята z­­ = 120см

t = 1,71 - коэффициент нормированного отклонения, принимаемый в зависимости от требуемого уровня надежности.

W_p = ( _таб + D₁ - D₂ )(1 + 0,1t) - D₃ = (0,63+0,00-0,05)*(1+0,1*1,71)-0,05 = 0,629

Расчетные значения модулей упругости грунтов

Грунт	Модуль упругости, при расчетной влажности, МПа
	0,65
Глина
	50 МПа

Определение интенсивности движения.

Исходные данные:

Категория автомобильной дороги – 3.

Дорожно-климатическая зона III

Тип грунта основания –глина.

Уровень грунтовых вод – 1,7 м.

Общая перспективная интенсивность движения по автомобильной дороге 9500 авт./ сут.;

Состав транспортного потока:

Тип транспортного средства	Процент от общей перспективной интенсивности движения, %
Легковые автомобили – 80%
ЗАЗ-968М	27
ВАЗ-2101	18
ГАЗ-24	23
ЗИЛ-114	12
Грузовые автомобили - 10%
УАЗ-451		5
ГАЗ-53А		2
ЗИЛ-130		3
Автобусы – 8%
ПАЗ-3201		5
ЛиАЗ-677		3
Автопоезда – 2 %
МАЗ-500А+МАЗ-5245		1
КамАЗ-5410+КАЗ-717		1

Для категории дороги 3 за расчетную нагрузку принимается автомобиль с нагрузкой на одиночную ось 115 кН (11,5 тонн).

Во III дорожно-климатической зоне рекомендуемый срок службы дорожной одежды 14лет.

Показатель изменения интенсивности движения по годам q=1,04(ежегодный прирост 4%).

Исходя из транспортно-эксплуатационных требований, на дороге I категории устраивается капитальное покрытие. Согласно СНиП 2.05.02-85 п. 4.2 в качестве расчётного принимается автомобиль с наибольшей нагрузкой на одиночную ось 115 кН (11,5 тс), с расчётным диаметром следа колеса D=40 см.