2.5. Лекция 5 Разборка машин и агрегатов

Процесс разборки представляет собой совокупность различных операций по разъединению всех объектов ремонта до деталей в определенной последовательности, который состоит из операций, переходов и приемов.

Так, например, на долю разборочных работ при ремонте автомобиля приходится более 10 % от общей трудоемкости.

Технологический процесс разборки. Разборка машин на агрегаты, узлы и детали производится в строгой последовательности, предусмотренной технологическим процессом с применением необходимого оборудования, приспособлений и инструмента.

Работы по составлению технологического процесса разборки включают в себя: выбор метода рациональной организации разборки; разбивку изделия на разборочные группы и подгруппы; определения содержания разборочных операций и установление рациональной их последовательности; установление режимов разборки и норм времени на выполнение разборочных операций; разработку задания на конструирование необходимого инструмента, приспособлений и оборудования; разработку технических условий на разборку изделий, узлов и сопряжений; определение рациональных способов транспортировки изделий на разборку; разработку технологической планировки разборочного участка (цеха); разработку и оформление технической документации.

Порядок разработки технологического процесса разборки следующий: изучается конструкция разбираемого изделия; составляется план разборки, определяющий последовательность разборочных операций и переходов; определяется темп разборки; определяются нормы времени на выполнение каждой операции; выбирается оборудование, приспособления и инструмент; оформляется технологическая документация.

В качестве технической документации в ремонтном производстве составляют технологическую карту разборочных работ.

Таблица 2.5.1

Карта технологического процесса на разборку

№ п.п	Наименование операций и переходов	Детали при разборке		Оборудо- вание	Приспосо-бление	Инст-рументы	Трудоемкость, нормо-часов	Разряд работ
		№по каталогу	Число шт.
1	2	3	4	5	6	7	8	9

Разборка автомобилей начинается со снятия капота, кузова, оперения, топливных баков, радиаторов, приборов электрооборудования и двигателя, выключения сцепления, рулевого управления, управления тормозными механизмами и др. После этого с рамы автомобиля снимают двигатель, коробку передач и другие агрегаты.

В последнюю очередь отсоединяют ходовую часть автомобиля и на месте разборки оставляют одну раму.

Общая схема разборки автомобиля приведена на рис 2.5.1.

На разборочный процесс существенно влияет его организация. На рис. 2.5.2 приведена классификация организационных форм разборочного процесса.

Основными организационными формами разборки является непоточная и поточная организация.

Непоточная форма организации разборки применяется при единичном производстве, обычно в небольших мастерских. В этом случае все разборочные работы выполняют на одном рабочем посту.

При поточном способе оборудование и рабочие посты располагаются последовательно друг за другом в порядке выполнения операций технологического процесса, который производится на нескольких постах.

Причем последовательность и объем операций, а также число рабочих на постах такие, что за определенный промежуток времени, равный такту поточной линии, разбирается одно изделие.

Снятие радиаторов и топливных баков

Склад рем. фонда

Снятие платформы,

оперения,

кабины

Снятие электрооборудования и приборов системы питания

Снятие агрегатов