Министерство путей сообщения Российской Федерации

Департамент кадров и учебных заведений

САМАРСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

Кафедра «Экономика и логистика на транспорте»

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

Для выполнения курсовой работы по дисциплине

«Экономика предприятия железнодорожного транспорта»

для студентов очной и заочной форм обучения

экономических специальностей на тему:

«Расчёт показателей плана грузовых перевозок

на отделении железной дороги»

Составители: Климова В.В.

Веселова Ю.В.

Карпова Л.П.

САМАРА 2004

УДК 656.2.003

Методические указания для выполнения курсовой работы по дисциплине «Экономика предприятия железнодорожного транспорта» для студентов очной и заочной форм обучения экономических специальностей на тему: «Расчет показателей плана грузовых перевозок на отделении железной дороги»

Утверждено на заседании кафедры 11 сентября 2004, протокол № 2.

Печатается по решению редакционно-издательского совета академии.

Курсовая работа предусматривает разработку плана работы подвижного состава на отделении дороги. Его задача – помочь студентам в освоении практики технико-экономических расчетов, связанных с планированием эксплуатационной работы. Студент должен уметь рассчитывать на основе полученных объемных и качественных показателей конечные экономические показатели – себестоимость перевозок и эксплуатационные расходы, а также экономический эффект в результате улучшения отдельных качественных показателей использования подвижного состава.

Составители: Карпово Людмила Павловна - доцент кафедры

«Экономика и логистика на транспорте»

Климова Валентина Викторовна – ст. преподаватель кафедры

«Экономика и логистика на транспорте»

Веселова Юлия Валерьевна - ст. преподаватель кафедры

«Экономика и логистика на транспорте»

Рецензенты: Начальник отдела ценообразования экономической службы Управления Кбш. ж.д. к.э.н. Конышев А.В..

Зав. Кафедрой» Бухгалтерский учет» к.э.н. профессор Михаленок Н.А.

Редактор:

Компьютерная верстка:

Подписано в печать Формат 60 ´ 90 1/16

Бумага писчая. Печать оперативная. Усл.п.л.

Тираж Экз. Заказ№

© Самарская государственная академия путей сообщения, 2004

Общие указания

Выполнение курсовой работы является видом самостоятельной работы студента, цель которой – закрепление знаний и практических навыков, которые получены при изучении дисциплины «Экономика предприятия железнодорожного транспорта».

В процессе работы студент приобретает значительный опыт самостоятельной работы с учебной, технической и справочной литературой.

Курсовая работа предусматривает разработку плана работы подвижного состава на условном отделении дороги по индивидуальному заданию.

Работа включает в себя определение приёма и выгрузки грузов, при помощи средней статической нагрузки, составление плана погрузки, выгрузки, приёма и сдачи вагонов, построение схемы груженых и порожних вагонопотоков, расчет баланса порожняка, густоты движения и пробега всех вагонов.

На основе полученных расчетов, а также исходных данных, определяется объём грузовых перевозок нетто (эксплуатационные тонно-километры) и пробеги брутто (общие тонно-километры), поездо-километры, пробег локомотивов, густота движения в поездах.

Наряду с объёмными показателями, необходимо рассчитать общий, груженый и порожний рейсы вагона, коэффициент вспомогательного линейного пробега локомотивов, потребный парк локомотивов и качественные показатели использования локомотивов и грузовых вагонов.

На основании произведенных расчетов, определяется себестоимость грузовых перевозок методом расходных ставок, и эксплуатационные расходы отделения дороги на полученный объём работы.

Далее проводится исследование экономической эффективности улучшения некоторых качественных показателей использования подвижного состава и делаются соответствующие выводы.

Введение

Работа должна начинаться с введения, в котором кратко освещаются следующие вопросы:

• роль и основные задачи железнодорожного транспорта;

• роль и основные задачи отделения дороги;

• состав отделения дороги;

• решаемые в работе задачи.

Примерный вариант введения курсовой работы по дисциплине «Экономика предприятия железнодорожного транспорта»:

Железнодорожный транспорт является основой транспортной системы России. Он должен своевременно и качественно обеспечивать потребности населения в грузовых и пассажирских перевозках и транспортных услугах, а также обеспечивать жизнедеятельность всех отраслей экономики страны и безопасности государства. Железнодорожный транспорт играет большую роль в формировании рынка транспортных услуг и позволяет эффективно развивать предпринимательскую деятельность во взаимодействии с другими видами транспорта, составляющими транспортную систему страны. В условиях развивающихся рыночных отношений особенно важной становится его четкая организованность, ритмичность и надежность работы, качество предлагаемых услуг.

Железная дорога законом «О федеральном железнодорожном транспорте» признана основным государственным предприятием железнодорожного транспорта. Пока имущество предприятий, учреждений и объекты железнодорожного транспорта относятся исключительно к федеральной собственности. Эти экономические отношения уже исчерпали свои былые преимущества и на смену им должны быть приняты концепции сегодняшнего экономического реформирования отношений на транспорте. Однако железнодорожные перевозки все еще относятся к естественной монополии государства, что на сегодняшний день определяет особые условия развития и функционирования железнодорожного транспорта.

Одним из важнейших предприятий железнодорожного транспорта является отделение дороги, оно входит в состав железной дороги и под её непосредственным руководством осуществляет перевозки грузов и пассажиров на установленном для него полигоне сети железных дорог.

Отделение дороги организует и согласует работу порученных ему линейных предприятий, которыми являются станции, локомотивные и вагонные депо, дистанции пути, информатизации, сигнализации и связи, электроснабжения, погрузо-разгрузочных работ и другие.

Основной задачей отделения дороги и его структурных единиц является обеспечение своевременного, качественного и полного удовлетворения потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, непрерывности и ритмичности транспортного процесса, а также выполнения планов работы.

В данной курсовой работе рассмотрены и решены основные вопросы, связанные с определением объёмных и качественных показателей работы отделения дороги, произведен расчет себестоимости единицы продукции и с помощью корректировки качественных показателей в сторону улучшения, рассчитан экономический эффект в виде экономии эксплуатационных расходов.