Раздел 3. Монтажные работы
Основные положения
Эффективность производства монтажных работ обеспечивается:
применением укрупненных унифицированных конструкций с высокой степенью заводской готовности (типовые каталоги, типовые узлы, унификация в проектных работах);
комплексной механизацией и автоматизацией;
поточной организацией поточных работ, включающая совмещение с другими видами работ.
Технологичность – это степень приспособленности конструкции к изготовлению, транспортированию и монтажу с наименьшими затратами труда.
Монтажная технологичность – степень приспособленности данной конструкции к монтажу.
Степень монтажной технологичности определяется:
степенью разновидности конструкции
;
количеством разнородных элементов;
точностью, качеством изготовления конструкций на заводе;
количеством трудовых затрат по устройству стыков, то есть простотой соединения, наличием мокрых процессов.
Монтаж конструкций мокрый процесс, состоящий из трёх групп:
транспортный – перевозка конструкций и укладка их на складах;
подготовительный – укрепление, усиление, предварительная оснастка, подготовка к монтажу (проверка размеров, наличие осей и рисок, очистка закладных деталей);
монтажные – это захват, подъём, установка на опору или заводка в стык, выверка, временное закрепление, окончательное закрепление.
Правила:
1. Монтаж необходимо вести комплектно, последовательно, поярусно.
2. Во всех стадиях монтажа конструкция должна быть устойчива.
3. Работа поручается лицам, имеющим специальную техническую подготовку.
4. Часто при монтаже конструкций в них возникают усилия больше, чем проектные, поэтому необходимо учитывать зоны строительной механики (монтаж металлических ферм).
Транспортирование и сохранность конструкций
Транспортируют автомобильным, железнодорожным транспортом, иногда тракторами, вертолетами.
Транспортированию предъявляют следующие требования:
исключить возможность повреждения;
для железобетонных конструкций прочность должна быть не менее 70% от проектной;
защищать конструкцию от увлажнения, укрывать брезентом гигроскопичные конструкции;
стеновые панели из лёгкого бетона (пено-, газо-, керамзитобетона);
соблюдать транспортные габариты;
исключать перегрузку в зоне действия крана.
Схемы укладки конструкций на транспортное средство
Опоры должны быть расположены примерно так, как конструкция будет находится в проектном положении (подкладки при транспортировки фермы в вертикальном положении располагают у крайних опор фермы). Для перевозки используют специализированный автотранспорт, который обеспечивает установку на них конструкций в положение близкое к проектному – балковозы, плитовозы, фермовозы. Исключение составляют колонны. Они армированы в углах четырьмя стержнями одинакового диаметра, поэтому укладывать можно на любую грань. Принимается в учет армирование конструкции, если в перемычке нет монтажных петель, тогда указывают стрелочкой положение рабочей арматуры.
