1.2Технико-экономическая характеристика нового электропривода. Цели и задачи проектирования.

Для обоснования целесообразности разработки и внедрения нового электропривода необходимо произвести сравнительный технико-экономический анализ базового и нового электроприводов. Для этого необходимо рассмотреть и сравнить их характеристики, технические и экономические.

1. Номинальная мощность у обоих электроприводов одинаковая– 80(кВт).

2. КПД двигателя базового электропривода – 87,5 (%), нового – 88,3 (%). Двигатель нового электропривода имеет КПД на 0,8 (%) больше чем двигатель старого.

3. КПД преобразователей базового электропривода – 95 (%), нового – 93 (%). У базового электропривода КПД преобразователей больше на 2 (%) чем у нового.

4. Наработка на отказ базового электропривода – 550 (ч./отказ), нового – 4000 (ч./отказ). Новый электропривод превосходит базовый в 7,27 раз.

5. Срок службы базового электропривода – 10 лет, нового – 12 лет. По этому параметру базовый электропривод превосходит базовый на 2 года или в 1,2 раза.

6. Масса базового электродвигателя – 480 (кг), нового – 420 (кг). Новый электродвигатель легче базового на 80 (кг) или в 1,14 раза.

7. Норматив затрат на плановый ремонт и техническое обслуживание для базового и нового электроприводов 146 (руб./ед. ремонтосложности) и 138 (руб./ед. ремонтосложности) соответственно. Новый электропривод превосходит базовый на 8 (руб./ед. ремонтосложности) базовый.

8. Категория ремонтосложности электрооборудования для базового и нового электроприводов – 13,5 (ед. ремонтосложности) и 10,3 (ед.ремонтосложности) соответственно. По этому параметру новый электропривод превосходит базовый более чем в 1,3 раза.

9. Стоимость (цена) комплектующего оборудования электропривода: базового – 76200(руб.), нового – 78000(руб.). Новый электропривод дороже базового на 1800(руб.) или в 1,024 раза.

Таким образом, при одинаковой номинальной мощности новый электропривод превосходит базовый по следующим характеристикам: КПД двигателя – на 0,8(%); наработка на отказ – в 7,27 раз; срок службы – в 1,2 раза; масса двигателя – в 1,14 раза; категория ремонтосложности электрооборудования – в 1,3 раза.

К недостаткам нового электропривода отнесём его высокую, в сравнении с базовым, стоимость (в 1,024 раза).

2Раздел. Организация проектирования электропривода.

2.1Цель и задачи работ по организации проектирования.

Своевременное и качественное проектирование электропривода для потребителя электроэнергии является одним из обязательных условий ускорения внедрения новой техники на предприятиях, в объединениях и повышения эффективности производства.

Расчёт трудоёмкости проектных работ на основании действующих единых норм времени и расценок (ЕНВ и Р) на проектные работы позволяет определить длительность проектирования, реальные сроки его начала и окончания, и сокращение общей длительности проектирования за счёт лучшего использования имеющихся ресурсов проектного подразделения. ЕНВ и Р предусматривается выполнение и оформление технической документации в соответствии с инструкциями и указаниями по разработке, составу и оформлению проектно-сметной документации, ГОСТ, ОСТ и другими нормативными документами. Нормами на проектные работы учтено время, затрачиваемое исполнителем на выполнение следующих сопутствующих работ:

• подготовка рабочего места и получение задания на выполнение работы;

• подбор документации и материалов, необходимых для выполнения работы и имеющихся в проектной организации, получение их и сдача после окончания работы;

• участие в просмотре и отборе типовых и повторно применяемых проектов;

• получение консультаций и разъяснений в процессе работы;

• согласование и увязка работы внутри структурного подразделения;

• сверка калек с оригиналами и подписание работы;

• сдача выполненной работы руководителю;

• участие в составлении и оформлении нарядов на выполняемую работу;

• согласование и увязка работы внутри проектной организации.

Нормы времени выражены в часах, а расценки – в рублях. Расценки подсчитаны умножением часовой ставки исполнителя на норму времени для выполнения работы соответствующего разряда.

Нормирование выполняемых исполнителем работ производится по установленным ЕНВ и Р нормам времени и расценкам независимо от фактической расчётной ставки исполнителя.

Проектирование электропривода в соответствии с общей частью ЕНВ и Р ведётся в две стадии:

а) Технический проект.

б) Рабочие чертежи.