Министерство образования и науки Российской Федерации

Государственное образовательное учреждение

Высшего профессионального образования

«Самарский государственный архитектурно-строительный университет»

Кафедра экономики и менеджмента в строительстве

Экономика отрасли

Методические указания к практическим занятиям

Утверждены

редакционно-издательским

советом университета

2010 год

Самара 2010

Составители: Е.В. Князькина, С.В. Мелихов

УДК 69.003

Экономика отрасли: методические указания к практическим занятиям / сост. Е.В. Князькина, С.В. Мелихов; Самарск. гос. арх.-строит. ун-т. – Самара, 2010. – 37

Содержание и объем методических указаний соответствуют типовой программе курса «Экономика отрасли» по специальности 270205 «Автодороги и аэродромы».

Методические указания предназначены для оказания помощи студентам 4-го курса, 7-го и 8-го семестров очной и заочной формы обучения специальности 270205 «Автодороги и аэродромы» в процессе выполнения практических работ по дисциплине «Экономика отрасли».

Методические указания содержат задания прикладного характера, тесты, а также теоретические вопросы для осуществления контроля знаний студентов, полученных ими в процессе изучения материала теоретического характера. Задания сгруппированы по основным изучаемым темам, что позволяет систематизировать и углубить знания студентов в области экономических расчетов, применяемых в сфере транспортного строительства.

Учебное издание

Редактор

Технический редактор

Корректор

Подписано в печать . .10. Формат 60х84/16. Бумага офсетная.

Печать оперативная. Уч.-изд. л. ... Тираж экз.

Самарский государственный архитектурно-строительный университет.

443001 Самара, ул. Молодогвардейская, 194

Отпечатано в типографии

Самарский государственный

архитектурно-строительный

университет, 2010

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Деятельность по возведению таких объектов строительства, как автомобильные дороги и транспортные сооружения, осуществляется соответствующей подотраслью, именуемой «Транспортное строительство».

Основными характеристиками данной подотрасли являются:

• значительная протяженность объектов строительства;

• финансирование, в основном, за счет централизованных источников финансирования;

• зависимость морального износа транспортных сооружений от экономики окружающей среды и др.

Производственная база, с участием которой ведется строительство и ремонт дорожно-мостовых строений, включает:

• песчаные и щебневые карьеры;

• заводы по производству и выпуску цементно-бетонных смесей, конструкций и сборных элементов;

• асфальтобетонные заводы и др.

Транспортные сооружения и автомобильные дороги представляют собой элемент народно-хозяйственного и дорожно-транспортного комплексов. Они обеспечивают дорожный потенциал региона и определяют его перевозные способности.

Экономической спецификой транспортного и дорожного строительства является бюджетное финансирование, а также рассмотрение эффективности капитальных вложений в качестве расчетной величины.

Тема 1. Понятие отрасли «капитальное строительство»

Основные термины и понятия, которыми необходимо овладеть в процессе изучения данной темы:

• Продукция строительного производства;

• Капитальное строительство;

• Задачи и элементы отрасли;

• Средства и предметы труда;

• Воспроизводство основных фондов;

• Состав участников инвестиционно-строительной деятельности;

• Способы ведения строительного производства.

Контрольный тест по теме 1

1. Что является основным результатом функционирования отрасли «Капитальное строительство»?

1. консультации;

2. услуги;

3. нематериальные блага;

4. продукция.

2. Расширенное воспроизводство основных фондов обеспечивается в ходе…

1. капитального ремонта объектов;

2. нового строительства;

3. модернизации;

4. реконструкции.

3. Субъектами инвестиционно-строительной деятельности являются…

1. организации, контролирующие правомерность реализации инвестиционных проектов;

2. только организации, занимающиеся реализацией определенных инвестиционных проектов;

3. организации – исполнители строительно-монтажных и пусконаладочных работ;

4. инвесторы, заказчики, исполнители различных видов работ, а также другие субъекты инвестиционно-строительного комплекса.

4. На кого возложены функции управления инвестиционными потоками в процессе капитального строительства?

1. на заказчика;

2. на генподрядчика;

3. на внешнего управляющего;

4. на всех участников строительства в равных долях.

5. Реконструкция и капитальный ремонт некрупных строительных объектов обычно производится…

1. подрядным способом;

2. хозяйственным способом;

3. по прямому договору с прочими подрядчиками;

4. путем заключения договора на строительство «под ключ».

6. Процедура оценки конкурсных предложений в ходе тендерных торгов предполагает…

1. вскрытие оферт и их экспертизу;

2. рассылку приглашений сторонним наблюдателям;

3. проведение маркетинговых исследований;

4. разработку проекта предложения.

7. Критерии выбора победителя торгов содержатся…

1. в офертах;

2. в документах инвестора;

3. в тендерной документации;

4. в градостроительном кодексе.

8. В контрактах на строительный подряд указываются следующие сроки выполнения работ:

1. фиксированные;

2. «плавающие»;

3. указывается срок продления договора;

4. никакие.

9. Денежная сумма, оговоренная в контракте, которую обязана выплатить одна сторона, нарушившая договор, другой стороне, это…

1. санкция;

2. пеня;

3. премия;

4. договорная неустойка.

10. Участники строительства объекта «под ключ» - это…

1. инвесторы, контролирующие органы, проектировщики, застройщики;

2. застройщики, заказчики, генпроектировщики, субпроектировщики.

3. заказчики, генподрядчики, субподрядчики, специализированные организации по приглашению генподрядчика;

4. инвесторы, генподрядчики, генпроектировщики, субпроектировщики.