2.15. Периодические и внеочередные осмотры воздушных линий 6кВ.

Осмотры производятся для выявления возникающих на ВЛ дефектов с тем, чтобы в дальнейшем эти дефекты устранить.

Периодические осмотры ВЛ 6—750 кВ проводятся электромонтерами не реже 1 раза в 6 мес. Однако ВЛ, проходящие в населенных пунктах, промышленных районах, местах сильного загрязнения, рекомендуется осматривать более часто — 1 раз в 3 мес. При осмотре обходчик передвигается по краю трассы, внимательно осматривая (иногда с помощью бинокля) все элементы линии и одновременно трассу. Осматриваемая линия во всех случаях считается находящейся под напряжением.

Наиболее распространенными являются дефекты:

проводов и тросов (набросы, обрывы, перегорания жил проводов и тросов, оплавления жил, разрегулировка и изменение стрел провеса проводов и тросов);

изоляторов и арматуры (механические повреждения изоляторов, трещины в шапках, перекрытия гирлянд, загрязненность изоляторов, сильные отклонения поддерживающих гирлянд изоляторов);

трубчатых разрядников (неудовлетворительное крепление разрядников, загрязнения, повреждения лаковой пленки, отсутствие указателей срабатывания);

опор и фундаментов (трещины, оседание и выдергивание фундаментов; ослабление и повреждение оттяжек опор, деформация частей металлических опор, наличие загнивания, обгорание и расщепление деталей деревянных опор, наклоны опор);

трасс и просек (наличие в охранной зоне материалов, опасных в пожарном отношении, наличие на краю просек деревьев, которые могут угрожать падением на провода,отсутствие сигнальных знаков у автомобильных дорог и т. д.).

О всех выявленных при обходе неисправностях электромонтер-обходчик делает подробную запись в листке осмотра. С этими записями знакомится мастер участка и назначает сроки устранения повреждений.

Периодические осмотры ВЛ или их отдельных участков проводятся также инженерно-техническим персоналом. Эти осмотры позволяют грамотно оценить техническое состояние линии и наметить мероприятия, устраняющие недостатки и отступления от эксплуатационных норм.

Внеочередные осмотры, организуемые по распоряжению дежурного диспетчера, производятся после автоматических отключений ВЛ. Внеочередные осмотры ВЛ проводятся при неблагоприятных метереологических условиях (гололеде, тумане), при лесных и степных пожарах, во время ледохода и разлива рек и т. д. Оперативность в организации этих обходов имеет исключительно важное значение. Если, например, получено сообщение о возникновении пожара вблизи ВЛ, следует немедленно выехать на место и определить, насколько это опасно для линии. При сообщении об образовании гололеда осмотры -назначаются с целью наблюдения за интенсивностью его отложений на проводах.

2.16. Электротехнические решения проекта

На проектируемой воздушной линии приняты: промежуточные опоры (П10-1) ; угловые промежуточные (УП10-1) ; угловые анкерные (УА10-1) ; анкерные (А10-1); анкерные ответвлительные (ОА10-1) опоры, на стойках СВ 105-3,5 .

К подвеске на воздушной линии приняты сталеалюминиевые провода АС с сечением 50 мм².

Сечения проводов проверены по потерям напряжения, величина которых составляет U_макс=2,4 %, U_мин=0,37 % и не превышает 10%. Крепление проводов на опорах выполняются по типовому проекту 5.407.-145.

На штыревых изоляторах крепление провода принято вязальной проволокой.

Типы примененных опор, их количество, величина заглубления в грунт и расчетные пролеты указаны на поопорной схеме и определены в проекте.

Выполнен систематический расчет провода.

Исследованы мероприятия по защите от перенапряжений.