- •История создани
- •Описание конструкции
- •Корпус и башня
- •Вооружение
- •Двигатель и трансмиссия
- •Ходовая часть
- •Электрооборудование
- •Попытки модернизации Служба и боевое применение
- •Сохранившиеся экземпляры
- •Оценка машины Оценка характеристик
- •Сравнение с зарубежными аналогами
- •«Русский Рено» в массовой культуре Стендовый моделизм
- •История создания
- •Серийное производство и дальнейшее развитие Начало производства
- •Серийное производство двухбашенных танков
- •Переход к однобашенному танку
- •Развитие и производство т-26 в 1937—1941 годах
- •Модификации
- •Тактико-технические характеристики
- •Конструкция
- •Броневой корпус и башни Вооружение Двухбашенные модификации
- •Однобашенные модификации
- •Средства наблюдения и связи
- •Двигатель и трансмиссия
- •Ходовая часть
- •Машины на базе т-26 Самоходные артиллерийские установки
- •Состав группы
- •Модификация «Подрывник» тт-ту
- •Выпуск бронетехники на шасси т-26
- •Немецкие сау на шасси трофейных т-26 (Pak 97/38)
- •Состоял на вооружении
- •Эксплуатация и боевое применение
- •Гражданская война в Испании
- •Бои у озера Хасан и на Халхин-Голе Советско-финская война Великая Отечественная война
- •Оценка проекта
- •История создания Программа создания а-20
- •Влияние опыта Гражданской войны в Испании
- •Опытные образцы а-20 и а-32
- •Комитет обороны при снк Союза сср постановляет:
- •Предсерийные танки а-34 № 1 и а-34 № 2
- •Серийное производство
- •Дальнейшее развитие
- •Описание конструкции
- •Броневой корпус и башня
- •Вооружение
- •Средства наблюдения и связи
- •Двигатель и трансмиссия
- •Ходовая часть
- •Тактико-технические характеристики
- •Модификации танка т-34
- •Машины на базе т-34 Самоходные артиллерийские установки (сау)
- •Инженерные и специализированные машины
- •Мостоукладчики
- •Операторы Бывшие
- •Современные
- •Боевое применение
- •Танкисты — Герои Советского Союза, кавалеры орденов, воевавшие на т-34
- •Фотогалерея!
- •Оценка машины
- •История создания кв-1
- •Конструкция танка
- •Броневой корпус и башня
- •Вооружение
- •Двигатель
- •Трансмиссия
- •Ходовая часть
- •Электрооборудование
- •Средства наблюдения и прицелы
- •Средства связи
- •Модификации танка кв
- •Опыт эксплуатации
- •На службе вермахта
- •Интересные факты
- •Сохранившиеся экземпляры
- •Конструкция
- •Двигатель
- •Трансмиссия
- •Ходовая часть
- •Электрооборудование
- •Средства наблюдения и прицелы
- •Средства связи
- •Вооружение
- •Сохранившиеся экземпляры
- •История создания
- •Описание конструкции
- •Броневой корпус и башня
- •Двигатель
- •Трансмиссия
- •Ходовая часть
- •Электрооборудование
- •Средства наблюдения и прицелы
- •Средства связи
- •Модификации
- •Машины на базе ис-1
- •История создания ис-2 Предпосылки к созданию
- •Выбор вооружения
- •Испытания
- •Усиление защиты танка
- •Дальнейшие работы
- •Описание конструкции
- •Компоновка
- •Броневой корпус и башня
- •Защищённость
- •Вооружение
- •Огневая мощь
- •Двигатель
- •Трансмиссия
- •Ходовая часть
- •Подвижность
- •Электрооборудование
- •Средства наблюдения и прицелы
- •Средства связи
- •Модификации
- •Машины на базе ис-2
- •Организационно-штатная структура
- •Состоял на вооружении
- •Боевое применение
- •Штурмы городов
- •Столкновения с «Тиграми»
- •Причины потерь
- •Оценка проекта
- •Послевоенная судьба ис-2
- •Сохранившиеся экземпляр
- •Кинематограф
- •История создания и производства
- •Модификации
- •Описание конструкции
- •Броневой корпус и башня
- •Вооружение
- •Средства наблюдения и связи
- •Двигатель и трансмиссия
- •Ходовая часть
- •Машины на базе ис-3
- •Использовался
- •Эксплуатация и боевое применение Советская Армия
- •Другие страны
- •Оценка машины
- •Сохранившиеся экземпляры
- •Фотогалерея!
- •История создания и производства
- •Сохранившиеся экземпляры
- •История создания
- •Описание конструкции
- •Броневой корпус и башня
- •Вооружение
- •Двигатель и трансмиссия
Причины потерь
Достаточно информативен отчёт по боевым действиям 72-го ОГвТТП с 20 апреля по 10 мая 1944 года, в котором детально указываются причины безвозвратных потерь ИС-2 в боях[6]:
Танк № 40247 20 апреля в районе Герасимув попал под артиллерийский обстрел САУ «Фердинанд» с дистанции 1500—1200 м. Экипаж смог ответить одним выстрелом, так как отказал спусковой механизм пушки. Уходя из под огня САУ, ИС-2 получил 5 попаданий в лобовую часть корпуса, не причинивших ему вреда. В это время другая САУ «Фердинанд» незаметно приблизилась с фланга на расстояние 600—700 м и бронебойным снарядом пробила правый борт танка в районе двигателя. Экипаж покинул остановившуюся машину, которая вскоре загорелась.
Танк № 40255 с расстояния 1000—1100 м получил прямое попадание 88-мм снаряда танка «Тигр» в нижний передний наклонный броневой лист, в результате чего был пробит левый топливный бак, механик-водитель ранен осколками брони, а остальные члены экипажа получили лёгкие ожоги. Танк сгорел.
Танк № 4032, после того как выдержал с дистанции 1500—1000 м три попадания из танка «Тигр» в корпус спереди, был уничтожен огнём другого «Тигра» с расстояния 500—400 м. 88-мм бронебойный снаряд пробил с правой стороны нижний лобовой лист, произошло воспламенение пороха гильзы, а затем и топлива. Танкисты, покинув машину, вынесли раненого механика-водителя в тыл.
Танк № 40260 сгорел от попадания с фланга в левый борт 88-мм снаряда танка «Тигр» с дистанции 500 м. Снаряд разрушил двигатель, танк загорелся, командир танка и наводчик получили ранения.
Танк № 40244 получил прямое попадание бронебойным снарядом из танка «Тигр» с дистанции 800—1000 м в правый борт корпуса. Механик-водитель был убит, а в танке загорелось дизельное топливо, вылившееся из разрушенного правого топливного бака. Танк был эвакуирован и затем взорван сапёрами.
Танк № 40263 сгорел от попадания двух снарядов в борт.
Танк № 40273… получил два прямых попадания: первое — в башню, сразу же за ним второе — в бортовой лист в районе моторного отделения. Боевой расчёт в башне погиб, а механик-водитель был ранен. Танк оставлен на территории противника.
Танк № 40254 был подбит огнём САУ «Фердинанд», находившейся в засаде. Первый снаряд подбашенной коробки не пробил, а вот вторым снарядом был пробит борт корпуса и выведен из строя двигатель. Экипаж эвакуировали, а машина сгорела.
Таким образом, этот документ подтверждает, что пожаробезопасность ИС-2 ухудшалась отмеченным выше размещением топливных баков в обитаемых местах машины, но в относительный «плюс» можно засчитать худшую воспламеняемость дизельного топлива по сравнению с бензином. Также рапорты из фронтовых частей свидетельствуют, что горящие ИС-2 успешно тушились своими же собственными экипажами при помощи штатного тетрахлорного огнетушителя.[6] При этом надо отметить, что тушение необходимо было выполнять в противогазах — попадая на раскалённые поверхности тетрахлорид углерода частично окислялся до фосгена, который является сильнодействующим ядовитым веществом удушающего действия. Уже в то время на танках других стран начали применяться более безопасные углекислотные огнетушители. Взрывобезопасность ИС-2 была столь же плоха, как и у всех прочих танков того времени (за редкими исключениями) — боекомплект располагался в боевом отделении и его взрыв гарантированно уничтожал весь танк со всем экипажем.
ИС-2 в польских и чехословацких частях
Армия Войска Польского получила 71 ИС-2 для формирования двух полков тяжёлых танков, которые приняли активное участие в боях в Померании и в Берлинской операции. После войны у поляков осталось 26 танков.
Чехословацкие части получили несколько ИС-2 весной 1945 года.