ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«УДМУРТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Кафедра Теплоэнергетики

Курсовой проект:

ПРОЕКТИРОВАНИЕ

ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИХ

ПРИВОДОВ И ДЕТАЛЕЙ

МАШИН

Выполнил:

студент группы 54-21 Алексеев А.Н.

Проверил:

к.т.н, доцент Перминов Н.А.

Ижевск 2012 г.

Задание

на выполнение курсового проекта по дисциплине «Техническая механика»

студенту группы 0-100900

фамилия, имя, отчество Алексееву Александру Николаевичу

шифр зачётной книжки 2010-100900-01

Состав курсового проекта

1. Задание на курсовое проектирование:

спроектировать электромеханический привод, состоящий из электродвигателя, муфты, закрытой зубчатой колёсной передачи и открытой передачи с гибкой связью;

сконструировать вал, на который насажена малая насадная деталь (шкив или звёздочка) открытой передачи, с учетом следующих условий:

мощность привода 1,9

частота вращения выходного вала 200

условия эксплуатации привода Нагрузка переменная с колебаниями до 150% от номинальной

вид муфты цепная однорядная

2. Расчетно-пояснительная записка

3. Графические материалы

схема привода кинематическая

спецификация чертежа общего вида муфты

рабочий чертёж вала;

чертёж общего вида муфты.

2. Содержание разработки

3. Дата выдачи задания _______________________

4. Срок защиты проекта_______________________

Руководитель курсового проектирования

преподаватель _____________________________/__________/

подпись

Студент-проектант__________________________

Подпись

1. Оглавление.

1. Оглавление………………………………..……………………………………………….3

2. Введение………..……………………………………………………………………….…4

3. Кинематический расчет………………......…………………………………………….5-8

3.1Подбор электродвигателя………………......…………………………………….….5-6

3.2 Расчёт передаточных чисел передач привода…...………………………..…………6

3.3 Расчёт частот вращения валов привода………...……………………..…………...6-7

3.4 Расчёт мощностей, передаваемых каждым валом привода..………..……………..7

3.5 Расчёт вращающих моментов, передаваемых валами привода…..…………...…7-8

4. Подбор зубчатого редуктора……………………………………………………………...8

5. Расчет зубчатоременной передачи……………………………………………….……8-11

5.1 Проектный расчет…………………………………….……………………….……8-11

6. Расчет вала открытой передачи………………....……………………………………10-13

6.1 Расчет вала на прочность при кручении……………………………….………........11

6.2Выбор типоразмера муфты……………………………..…………………….…........12

6.3 Расчет длины ступени и шеек вала..….………………………………….…..………12

6.4 Расчёт вала на прочность при кручении и изгибе ………….…………….…….12-13

6.5 Расчёт шпоночного соединения…………………………………………...….….13-14

6.6 Расчет соединения с натягом……………………………………………..…...…14-16

7. Расчет подшипников качения

1. Предварительный выбор подшипников качения………………………….……….16

7.2 Проверка подшипника на долговечность……………………………………….16-17

Вывод…………………………………………………………………………………….......18

Список литературы……………...…………………………………………………………..19

ПРИЛОЖЕНИЯ

А. Чертеж кинематической схемы электромеханического привода

Б. Чертёж общего вида цепной однорядной муфты

В. Спецификация чертежа общего вида

Г. Рабочий чертёж вала открытой зубчатоременной передачи

2. Введение

Задача проектирования заключается в разработке проекта электромеханического привода к машине, механизму или устройству и состоит из двух основных частей: компоновки и расчёта элементов привода и конструирования вала открытой передачи.

Объектами курсового проектирования являются электромеханические приводы к различным тянущим и подъёмным механизмам, подвесным и ленточным конвейерам, механизмам движения и поворота грузоподъёмных кранов, вращения галтовочных барабанов, шнеков-смесителей и бетономешалок.

В настоящей работе производится расчёт и проектирования привода общего назначения, кинематическая схема которого представлена на чертеже. Привод состоит из электродвигателя 1, который через зубчатую ременную передачу 3, соединяется с одноступенчатым косозубым коническим редуктором 7. Данный привод обеспечивает снижение частоты вращения выходного вала и увеличения крутящего момента на нём. Привод может использоваться для самых различных целей, где необходимы высокие крутящие моменты на исполнительном механизме в сочетании с низкими скоростями перемещения: ленточные транспортёры, подъёмно-транспортные устройства и т. п.

Привод должен обладать следующими техническими характеристиками:

1. Мощность привода P_пр = 1,9 кВт;

2. Частота вращения выходного вала 200 мин^-1;

3. Нагрузка переменная с колебаниями до 150% номинальной;