- •Электромагнитный расчет двигателя постоянного тока
- •Часть I. Выбор главных размеров двигателя. Исходные данные. Ч.I.
- •Результаты расчетов.
- •Окончательный вариант выбора главных размеров двигателя.
- •Часть II. Выбор обмотки якоря. Определение числа пазов. Выбор провода обмотки якоря, щеток. Выбор обмотки и числа пазов якоря.
- •Результаты расчетов.
- •Обмоточные данные.
- •Расчет геометрии паза .
- •Изоляция обмотки якоря .
- •Часть III. Расчет магнитной цепи двигателя .
- •По аппроксимированным кривым намагничивания
- •Часть IV. Расчет обмоток возбуждения и добавочных полюсов.
- •Часть V. Расчет потерь в двигателе и рабочих характеристик.
- •Масса отдельных узлов двигателя .
- •Расчет курсового проекта закончен.
По аппроксимированным кривым намагничивания
|
|
|
0,5 |
0,6 |
0,7 |
0,8 |
0,9 |
1,0Еан |
1,1 |
1,2 |
1 |
Э.Д.С. |
(В) |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Ф |
(Вб) |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
В |
(Тл) |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
F |
(А) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Якорь изготавливается из эл.тех.стали марок 1211, 1212, 1311 Расчетная длина воздушного зазора L (мм) = _______ Длина средней магнитной линии в зубце Lz (мм) = _______ Спинке якоря Lам (м) = _______ |
||||||||||
5 |
Вz1 |
(Тл) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Вz2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Вz3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Вz1/3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
6 |
Hz1 |
(А/м) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hz2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Hz3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Hzср |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Hz1/3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
7 |
Fzср |
(А) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Fz1/3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
8 |
Ва |
(Тл) |
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Hа |
(А/м) |
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
Fа |
(А) |
|
|
|
|
|
|
|
|
МДС участков переходного слоя F.z.a |
||||||||||
11 |
F.z.a |
(A) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Поток рассеяния Ф |
||||||||||
12 |
Ф |
(Вб) |
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
Фм |
(Вб) |
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
|
() |
|
|
|
|
|
|
|
|
Полюса изготовляют из листовой стали -СТ3- толщиной 1-2 мм сечение сердечника гл.полюса Sгп (кв.мм) = _______ |
||||||||||
15 |
Вм |
(Тл) |
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
Нм |
(А/м) |
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
Fм |
(А) |
|
|
|
|
|
|
|
|
МДС воздушного зазора между станиной и главным полюсом |
||||||||||
18 |
F.м |
(А) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Станина изготовляется из литой стали, толстые листы -СТ3-, поковки. Сечение станины Sс (кв.см) =_______ Длина средней магнитной линии в станине Lст (м) =_______ |
||||||||||
19 |
Вс |
(Тл) |
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
Нс |
(А/м) |
|
|
|
|
|
|
|
|
21 |
Fс |
(А) |
|
|
|
|
|
|
|
|
22 |
МДС 2 пол |
(А) |
|
|
|
|
|
|
|
|
23 |
Fо на 2р |
(А) |
|
|
|
|
|
|
|
|
24 |
0.5 F.z.а |
(А) |
|
|
|
|
|
|
|
|
25 |
еп |
(Вмин/об) |
|
|
|
|
|
|
|
|
26 |
Кнасыщения |
() |
|
|
|
|
|
|
|
|
Расчет размагничивающего действия реакции якоря
для индукции в зазоре В (Тл) =________
при которой - м.д.с. 0,5F.z.a (F) = ______
Предварительное значение размаг.реакции якоря Fqb (А) = ______
B11 , B12 (Тл) = ________________
М.д.с. 0,5F.z.a (F) = ________________
Уточненное значение размаг.реакции якоря Fqb (А) = _______
B1 , B2 (Тл) = _________________
М.д.с. 0,5F.z.a (F) = _________________
Для индукции в зазоре В (Тл) = _______
при которой - м.д.с. 0,5F.z.a (F) = ______
Предварительное значение размаг.реакции якоря Fqb1 (А) = ______
B11 , B12 (Тл) = _________________
М.д.с. 0,5F.z.a (F) = _________________
Уточненное значение размаг.реакции якоря Fqb1 (А) = _______
B1 , B2 (Тл) = __________________
М.д.с. 0,5F.z.a (F) = __________________
Маг.поле при ослабленном потоке опрокидывается, поэтому
в этом режиме нельзя нагружать двигатель номинальной мощьностью.
Ре з у л ь т а т ы р а с ч е т а .
Вzmax Тл |
nнмin об/мин |
nнмax об/мин |
Енmin |
Енmax |
Foмin А |
Foмax А |
Fшср А |
Еан В |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Построить - Еа, ен, Ф = f(Fo)