- •Расчет механизмов мостового крана
- •Определение основных параметров крана
- •Определение грузоподъемности
- •Определение группы классификации крана (a1-a8)
- •С учетом класса использования и режима нагружения по табл.3 принимают соответствующее значение группы классификации крана Группа классификации крана
- •2.Определение основных параметров подъемного механизма
- •Определение группы классификации подъемного механизма (м1-м8)
- •С учетом класса использования и режима нагружения по табл.6 принимают соответствующее значение группы классификации подъемного механизма Группа классификации механизмов
- •Определение высоты подъема груза
- •Кратность полиспаста
- •Значения кратности полиспастов мостовых кранов
- •2.4. Определение натяжения подъемного каната
- •2.5. Выбор диаметра блоков
- •2.6. Выбор диаметра барабана
- •Наибольший пусковой момент двигателя
- •Передаточное отношение редуктора
- •Действительное значение скорости подъема
- •Момент, приведенный к валу двигателя
- •2.17. Необходимый момент тормозного устройства
- •2.18. Расчет устройства крепления каната к барабану
- •Расчет параметров барабана
- •3. Расчет параметров механизма передвижения тележки
- •Усилие, необходимое для перемещения тележки
- •5. Пример расчета металлоконструкций моста крана
- •5.1. Параметры балки моста в сечении 1-1
- •Расчет среднего сечения 1-1 по первому расчетному случаю
- •5.3. Расчет среднего сечения 1-1 по второму расчетному случаю
- •5.4. Расчет опорного сечения 2-2 по первому расчетному случаю
- •5.4.1. Параметры балки моста в сечении 1-1
- •Приложение 1 Параметры крановых двигателей переменного тока
Расчет механизмов мостового крана
Исходные данные:
-кинематическая схема подъемного механизма;
-масса наибольшего поднимаемого груза грузозахватного устройства ,т
- ширина пролета цеха, м
-характеристика груза (материал, габариты, температура и др.)
Определение основных параметров крана
Определение грузоподъемности
, т (1)
где Мг – масса наибольшего груза, т
mг –масса грузозахватного устройства (грейфера, клещевого захвата и др.), т
Грузоподъемность устанавливают по стандартному ряду грузоподъемностей:
0,4; 0,5; 0,63; 0,8; 1,0; 1,25; 1,6; 2,0; 2,5; 3,2; 4,0; 5,0; 6,3; 8,0; 10; 12,5; 16; 25; 32; 40; 50; 63; 80; 100; 112,5; 125; 140; 160; 180; 200; 225; 250; 280; 320; 360; 400; 450; 500; 560; 630; 710; 800; 900; 1000; 1120; 1250т.
( Основные параметры крана можно принять по приложению 3).
Определение группы классификации крана (a1-a8)
принимается по двум показателям:
а) класс использования крана (U0-U9) (определяет интенсивность работы крана)
Для определения класса использования необходимо установить общее количество рабочих циклов за срок службы крана
Таблица 1
Класс использования |
Максимальное число рабочих циклов |
Режим использования |
U0 U1 U2 U3 U4 U5 U6 U7 U8 U9 |
1.6 104 3.2 104 6.3 104 1.25 105 2.5 105 5 105 1 106 2 106 4 106 более 4 106
|
Нерегулярное
Регулярное с перерывами в легких условиях Регулярное с перерывами Регулярное интенсивное Интенсивное |
б) режим нагружения крана (Q1-Q4) ( определяет уровень нагрузок )
определяется числом подъемов груза определенной массы по значению коэффициента распределения нагрузок:
(2)
Qi- массы отдельных грузов
Qmax- номинальная масса груза
Сi – кол-во циклов с грузом Qi
СT-общее количество циклов нагружения
По величине Кр принимают значение режима нагружения крана (Табл.2)
Таблица 2
pежим нагружения |
коэффициент распределения нагрузок |
Грузы |
Q1- легкий Q2- умеренный Q3- тяжелый Q4- весьма тяжелый |
0,125 0,25 0,50 1,00 |
Регулярно легкие, номинальные редко Регулярно средние, номинальные часто Регулярно тяжелые, номинальные часто Регулярно номинальные часто |
С учетом класса использования и режима нагружения по табл.3 принимают соответствующее значение группы классификации крана Группа классификации крана
Таблица 3
Режим нагружения |
Класс использования |
|||||||||
U0 |
U1 |
U2 |
U3 |
U4 |
U5 |
U6 |
U7 |
U8 |
U9 |
|
Q1 Q2 Q3 Q4 |
A1 A2 |
A1 A2 A3 |
A1 A2 A3 A4 |
A2 A3 A4 A5 |
A3 A4 A5 A6 |
A4 A5 A6 A7 |
A5 A6 A7 A8 |
A6 A7 A8 |
A7 A8 |
A8 |