3.7.2. Обратный цикл

Обратным циклом называется последовательное проведение термодинамических процессов, в результате осуществления которых за счет механической работы достигается охлаждение вещества. Обратный цикл реализуется холодильными установками. Рабочее тело в них – это низкокипящие жидкости – хладоагенты: аммиак, углекислота, фреоны – фторхлорпроизводные. Кроме того, используется воздух окружающей среды.

Обобщенная схема компрессионной холодильной установки (рис.3.11) содержит:

холодильную камеру (с радиатором);

теплообменник;

привод (электродвигатель) и поршневой компрессор;

охладитель и тепловой радиатор;

дроссель.

Рис. 3.11. Структурная схема холодильной установки

Работа этой схемы состоит в следующем:

- газообразное рабочее тело поступает в компрессор (с параметрами p_н, Т_н);

- в компрессоре рабочее тело сжимается, в результате чего повышаются давление и температура (до значений p_к, Т_к);

- в охладителе при постоянном давлении пар хладоагента отдает воде теплоту и его температура становится равной температуре конденсации (Т_z). В результате пар переходит в жидкое агрегатное состояние;

- жидкий хладоагент, проходя через дроссель (спиралеобразный трубопровод), за счет снижения давления и температуры (до значений p_e, T_e) превращается в пар с малой степенью сухости (т.е. влажный пар);

- после этого влажный пар поступает в теплообменник и за счет отдачи теплоты жидкостью в радиаторах, установленных в холодильной камере (помещении), превращается в сухой пар. Жидкость в радиаторах охлаждается, обеспечивая необходимую низкую температуру в холодильной камере.

Все перечисленное составляет цикл, который повторяется, пока не будет достигнута требуемая температура.

4. Характеристика элементов машин, приборов,

АППАРАТОВ И УСТРОЙСТВ

4.1. Классификация элементов

Для современного машиностроения характерно значительное многообразие элементов конструкций. Несмотря на это, можно выделить ряд элементов конструкции, которые определяют функционирование и надежность машины. Такие элементы конструкции называются типовыми.

Типовые элементы можно разделить на три группы:

- элементы общемашинного назначения;

- элементы функционального назначения;

- элементы обеспечивающих систем.

К элементам общемашинного назначения относятся:

- детали передаточных механизмов;

- оси, валы, муфты;

- опоры;

- уплотнительные элементы;

- упругие элементы;

- сосуды, трубы;

- соединения.

К элементам функционального назначения относятся:

- детали кривошипно – шатунных механизмов поршневых машин;

- лопатки роторных машин;

- диски роторных машин;

- звенья механизмов (кулисы, кулачки, ролики, шатуны, кривошипы);

- детали оснований, корпусов.

Элементами обеспечивающих систем являются:

- элементы электрооборудования;

- элементы систем смазки;

- элементы топливных систем;

- элементы системы управления.

Рассмотрим основные элементы общемашинного назначения.