Техника преодоления препятствий

На спас. работах должно быть ВСЁ в двое надежнее (Двойная веревка, двойная страховка, спаренные крючья….).

Прежде чем приступить к спас. работам (С.Р.) необходимо продумать тактику С.Р. от начала до конца, и определиться с действиями на каждой промежуточной точке отдельно. Раздать задание всем участникам, чтобы не было путаницы.

Классификация способов

транспортировки

1. Транспортировка подручными средствами: полиспасты различных видов; противовес; «бурлатский способ».

2. Транспортировка спец. средствами – лебедка

3. Специальные способы транспортировки.

Организация опор

Опоры

Линейные: Точечные:

Веревка Ø не < 10 мм Естественные

Трос Ø не < 3.6 мм Искусственные

Точечные опоры. Опора для С.Р. и страховки организовывается блокировкой двух-трех крючьев или из естественной опоры двойной веревочной петлей.

Не путать блокировку и дублирование

Б локировка (спаривание) – нагрузка распределяется равномерно на все опоры (см. рис. 1)

Дублирование – нагрузка прикладывается к одной опоре, но конец веревки закреплен на другой опоре. (см. рис. 2)

Организация основных и комбинированных опор

а) Две восьмерки и булинь (см. рис. 3)

Недостаток: большой расход веревки

б) На восьмерке и бабочке (другие названия бабочки: срединный проводник, австрийский проводник) (см. рис. 4)

Оптимальный расход веревки

в) На трех булинях (см. рис. 5)

1 Восьмерка

2 Булинь

3 Контрольный

г) При помощи двойного булиня (см. рис. 6)

Можно вместо булиня использовать двойной проводник или двойной проводник восьмеркой.

Комбинированные комплексные опоры

для подъема и спуска

а) W на восьмерках (см. рис. 7)

Для удобства веревку можно заменить заранее подготовленными оттяжками.

б ) W на восьмерках и двойном булине (см. рис. 8)

Булинь можно заменить двойным проводником восьмеркой

в) При помощи узла – паук

г) Бескарабинная навеска одной веревкой (см. рис. 10)

д) При комбинированной навеске (см. рис. 11)

е) Комбинированная навеска при помощи двойного булиня или двойной восьмерки (см. рис. 12)

ж) Навеска «паук» (см. рис. 13)

При навеске используется веревка связанная

в петлю, петля пережимается и завязывается.

Организация локальных петель на

естественных опорах

Локальная петля – петля из основной веревки, закрепленная за естественную опору.

Локальная петля применяется для крепления за проушины, деревья…– опоры исключающие возможность соскальзывания.

П ри С.Р. применяются только петли из двойной веревки

Варианты

1) Концы веревки закрепляются узлом

1 – узел для связывания веревок одинакового диаметра (встречная восьмерка, грэпвайн)

2 ) Петля изготовляется заранее из веревки с узлами на концах, состегнутыми карабином.

Карабины должны быть спаренными.

Организация перил

Перила – веревка закрепленная с обеих сторон, являющаяся средством страховки при передвижению по скальному рельефу. Выполняется из основной веревки (d-10мм).

О динарные горизонтальные перила – с каждой стороны крепятся за 1-2 точки опоры, не вызывающие сомнения. Одновременно на них могут находиться не более двух человек на самостраховке.

Двойные горизонтальные перила – крепятся с каждой стороны не менее чем за 2 крюка или за естественную опору не вызывающую сомнение. Крепление каждой веревки к опоре с обеих сторон осуществляется разными узлами и карабинами, либо веревки связываются узлом, имеющим двойную петлю (двойной проводник восьмерка), и крепятся к опоре сдвоенными карабинами. Одновременно на них могут находиться не более 4 человек на самостраховке.

Вертикальные перила – служат для самостраховки при передвижении скальным лазанием на коротких вертикальных участках. Если используют перила как опору, то требования к навеске и способу передвижения предъявляются согласно заявленной технике (SRT, классика). Веревка крепится в верхней точке не менее чем за 2 крюка или за естественную опору не вызывающую сомнения, в нижней точке за 1 крюк. На Вертикальной перилле может находиться только 1 участник.

Вертикальные двойные перилла – крепление осуществляется в верхней части не менее чем за 3 крюка – сблокированных W-образно или за естественную опору не вызывающую сомнения, в нижней за 2 крюка или естественную опору. Могут находиться 2 человека на самостраховке.

Для страховки используются зажимы (жумар, шант). Зажимы жестко закрепляются на обвязке, провисание веревки выше зажима не допускается. Допускается встегивание самостраховки второго участника в нижний крюк.