Министерство путей сообщения Российской Федерации

Департамент кадров и учебных заведений

Самарская государственная академия путей сообщения

Кафедра «Строительные, дорожные машины и технологии машиностроения»

Материаловедение. Технологии конструкционных материалов

Рабочая программа и задания на контрольную работу

с методическими указаниями для студентов-заочников

специальности

“Организация перевозок и управление на транспорте”

Составитель Т.П. Лукоянчева

Самара 2004

УДК 621.7

Материаловедение. Технологии конструкционных материалов: Рабочая программа и задания на контрольную работу с методическими указаниями для студентов-заочников специальности «Организация перевозок и управление на транспорте» /Составитель: Т.П. Лукоянчева. – Самара: СамГАПС, 2004. – 19 с.

Утверждены на заседании кафедры «Строительные, дорожные машины и технологии машиностроения» 30 декабря 2003 г., протокол №7.

Печатается по решению редакционно-издательского совета академии.

Дисциплина «Материаловедение. Технологии конструкционных материалов» яв­ляется основой специальных инженерных курсов, источником сведений об особенностях структуры и свойств деталей и конструкций транспортных машин и сооружений из металлов, сплавов и пластмасс.

Изучение теории формирования структур изделий с заданными эксплуатационны­ми свойствами необходимо для решения конкретных задач в реальных условиях произ­водства.

Составитель к.т.н., доц. Лукоянчева Татьяна Павловна

Редактор Егорова И.М.

Компьютерная верстка: Егоров А.А.

Подписано в печать 02.04.04. Формат 60х90 1/16.

Бумага офсетная. Печать оперативная. Усл.п.л. 1,5.

Тираж 150 экз. Заказ № 49.

© Самарская государственная академия путей сообщения, 2004

Общие сведения

Курс “Материаловедение. Технологии конструкционных материалов” даёт студен­там необходимые сведения о металлах, сплавах и пластмассах, их производстве, обработ­ке и особенностях свойств. Изучение его необходимо для успешного освоения специаль­ных дисциплин, формирующих кругозор инженера по организации и управлению перевозками на железнодорожном транспорте.

Учебным планом курса предусмотрены лекции (6 часов) и лабораторные занятия (8 часов). Студенты специальности ОПУ выполняют одну контрольную работу и сдают экзамен.

Задания на контрольную работу составлены в 100 вариантах. Каждый студент выполняет свой вариант, т.е. отвечает на вопросы в соответствии с двумя последними цифрами своего шифра согласно таблице вариантов. При оформлении контрольной работы текст вопросов нужно приводить полностью, ответы иллюстрировать эскизами, схемами, графиками и таблицами и давать краткие пояснения к ним. Эскизы следует выполнять аккуратно, как правило, в большем масштабе, чем в книге. Не допускается ксерокопирование графического материала.

Пояснительный текст надлежит писать чернилами чётко и разборчиво. На бумаге в клетку писать следует через клетку. На каждой странице необходимо оставлять поля для замечаний. Страницы нужно пронумеровать, в конце текста привести ссылки на использованную литературу, поставить дату и подписать работу.

Изучать курс рекомендуется в такой последовательности:

1.Ознакомиться с рабочей программой по данному разделу;

2.Изучить разделы по рекомендуемой учебной литературе, сосредоточив внимание на физико-химической сущности рассматриваемых процессов и превращений, особенностях структуры, свойствах материалов и на способах наиболее эффективного и экономичного их использования на железнодорожном транспорте;

3.Составить конспект по изучаемым разделам;

4.Ответить письменно на вопросы контрольных заданий.

Составление ответов на вопросы закрепляет знания по отдельным темам, но не заменяет изучение материала по всей программе.

В случае затруднений при изучении курса и выполнении контрольных работ сле­дует обращаться за устной или письменной консультацией на кафедру «Строительные, дорожные машины и технологии машиностроения».

Все разделы программы освещаются в литературе, указанной в библиографичес­ком списке.