2.2 Визначення транспортної роботи на маршруті.
Транспортна робота (пасажирообіг) інтенсивної ділянки визначається формулою:
,
пас*км (2.2)
де li – довжина інтенсивної ділянки маршруту.
Результати заносимо в таблицю 2.1
Табл.2.1
Зведена таблиця наповнення автобусів та пасажирообігу на маршруті
Прямий напрямок |
Зворотній напрямок |
||||||||||
Назва зупинки |
Довжина ділянки |
Кількість пасажирів |
Пасажирообіг |
Назва зупинки |
Довжина ділянки |
Кількість пасажирів |
Пасажирообіг |
||||
Увійшло |
Вийшло |
Проїхало, N пас. |
Увійшло |
Вийшло |
Проїхало,N пас. |
||||||
м. Кривий Ріг |
---- |
30 |
---- |
---- |
----- |
м.Любляна (Словенія) |
---- |
50 |
--- |
--- |
--- |
м.Кіровог- рад |
120 |
10 |
5 |
30 |
3600 |
Словенія-Австрія |
135 |
--- |
--- |
50 |
6750 |
м.Віниця |
317 |
10 |
6 |
35 |
11095 |
Австрія-Угорщина |
116 |
--- |
--- |
50 |
5800 |
м.Хмельни-цький |
122 |
5 |
---- |
39 |
4758 |
Угорщина-Україна «Лужанка» |
577 |
--- |
--- |
50 |
28850 |
м.Тернопіль |
109 |
6 |
---- |
44 |
4796 |
м.Терно- піль |
351 |
20 |
20 |
50 |
17600 |
КПП«Лужанка»(Україна)-Угорщина |
351 |
---- |
---- |
50 |
17550 |
м.Хмельни-цький |
109 |
3 |
10 |
50 |
5450 |
Угорщина-Австрія |
577 |
---- |
---- |
50 |
28850 |
м.Віниця |
122 |
5 |
20 |
43 |
5246 |
Австрія-Словенія |
116 |
---- |
---- |
50 |
5800 |
м.Кіровог-рад |
317 |
6 |
3 |
28 |
8876 |
Любляна (Словенія) |
135 |
---- |
50 |
50 |
6750 |
м.Кривий Ріг |
120 |
--- |
31 |
31 |
3720 |
Разом |
1847 |
61 |
61 |
294 |
83199 |
Разом |
1847 |
84 |
84 |
352 |
82292 |
2.3 Картограми розподілу пасажиропотоку
по ділянках маршруту, зміни кількості перевезенних пасажирів по маршруту за місяць та пасажирообміну зупиночних пунктів.
Мал.1 Картограма розподілу пасажиропотоку по маршруту Кривий Ріг(Україна)-Любляна(Словенія).(Прямий напрямок).
Мал.2 Картограма розподілу пасажиропотоку по маршруту Кривий Ріг (Україна)-Любляна(Словенія).(Зворотній напрямок)
Мал.3 Картограма розподілу пасажирообміну зупиночних пунктів по маршруту Кривий Ріг(Україна)-Любляна(Словенія).(Прямий напрямок)
Мал.4 Картограма розподілу пасажирообміну зупиночних пунктів по маршруту Кривий Ріг(Україна)-Любляна(Словенія).(Зворотній напрямок)
Мал.5 Картограма розподілу пасажиропотоку за місяць по маршруту Кривий Ріг(Україна)-Любляна(Словенія).(Прямий напрямок)
Мал.6 Картограма розподілу пасажиропотоку за місяць по маршруту Кривий Ріг(Україна)-Любляна(Словенія).(Зворотній напрямок)
За результатами розрахунків будуємо картограми розподілу пасажиропотоків по ділянках маршруту та за місяць.
Для характеристики пасажиропотоків і оцінки існуючої організації руху автобусів на маршруті будуємо картограму пасажирообміну зупиночних пунктів.
Картограми розподілу пасажиропотоку по ділянках маршруту, за місяць по маршрутах та картограма пасажирообміну зупиночних пунктів повинні бути наведені в контрольній роботі на аркуші формату А 5.