Керування транспортними засобами в місцях можливого виходу на дорогу дітей (школи, дитячі майданчики, тощо).
Особливо обережними повинні бути водії в місцях можливої появи дітей на проїзній частині (поблизу шкіл, дитячих майданчиків). Діти, як правило, необачливі і нетерплячі, мають відмінне від дорослих уявлення про час, швидкість і відстань. Вони вважають себе спритними, сміливими і не усвідомлюють ту небезпеку, на яку наражаються.
Дії дитини на дорозі важко передбачити через імпульсивність їх рішень. Наприклад у ситуації, коли дорослий тримаючи за руку дитину, пропускає транспортний засіб, не виключено, що вона може вирватися і несподівано побігти через дорогу саме перед автомобілем.
Часто дитина пропустивши один автомобіль, вибігає на дорогу перед наступним. Діти частіше за дорослих переходять дорогу у невстановлених місцях. Особливо небезпечні місця з обмеженим оглядом придорожнього простору ( густолисті зелені насадження, паркани тощо ) у таких випадках подій повинен збільшити інтервал до предметів, які закривають огляд, знизити швидкість і бути готовим до гальмування на випадок появи дітей (мал. 85).
Рухаючись по внутрішньо-квартальних проїздах у житлових мікрорайонах, водій повинен передбачити можливість появи дітей і з-за густих насаджень, заметів, господарських споруд, припаркованих автомобілів. Швидкість пересування у житлових зонах не повинна перевищувати 20 км/год.
Мал. 85. Небезпечні ситуації мри
раптовій появі дітей на
проїзній частині
4.КЕРУВАННЯ АВТОМОБІЛЕМ У ТРАНСПОРТНОМУ
ПОТОЦІ
Рух автомобілів у транспортному потоці.
Керування автомобілем по прямій рівній дорозі з хорошим покриттям за невеликої інтенсивності руху нескладне. Водій сам вибирає швидкість руху у межах, передбачених Правилам дорожнього руху для певних умов.
На дорогах з невеликою інтенсивністю, водій мас свободу вибору смуги пересування. Напруженість роботи водія під час руху оптимальна.
Складніша ситуація спостерігається на дорогах з інтенсивним рухом. Головна складність цих доріг полягає у щільності руху транспортних засобів та їх постійній взаємодії.
В них умовах можливості вибору водієм швидкості руху, смуги, інтенсивності розгону і гальмування досить обмежені. Швидкість руху окремого автомобіля має відповідати швидкості транспортного потоку. Спроби підвищити швидкість призводять до збільшення витрат пальною, швидкого стомлювання водія, зайвого нервування, отже до небезпечних ситуацій. Без крайньої потреби швидкість потоку перевищувати не слід. Крім того, випередити тихохідний транспортний засіб при інтенсивному русі не просто.
Під час руху в щільних транспортних потоках багато залежить від уміння водія тривалий час зберіганні розсудливість і витримку, щоб у небезпечній ситуації прийняти оптимальне рішення.
Інтенсивний рух можливий як у населених пунктах, так і за його межами. В умовах заміського руху в загальному транспортному потоці поряд із швидкохідними автомобілями рухаються тихохідні транспортні засоби трактори, сільськогосподарські машини та інші самохідні машини й механізми. Міський транспортний потік заповнений автомобілями, тролейбусами, трамваями, автобусами, мотоциклами.
В умовах інтенсивних транспортних потоків, що рухаються з великими швидкостями, важливе значення має правильна і чітка взаємодія транспортних засобів.
Одним із основних правил є обов'язкове виконання всіма водіями статей ПДР, що стосуються маневрування, а саме:
правильне розміщення на проїзній частині;
рух без різких поворотів, різкого гальмування або підвищення швидкості;
попередження про свій намір руху (маневрування) з допомогою
світлових покажчиків;
вибір безпечної дистанції та інтервалу;
вибір безпечної швидкості:
спостереженням за обставинами попереду, позаду і по боках автомобіля.
Визначено, що найбільш безпечною с швидкість близька до середньої швидкості транспортного потоку. При такому режимі не виникає необхідності в обгонах і ви неначе «пливете» в загальному потоці.
Якщо водій буде керуватися правилом ''роби як всі", то він швидко призвичаїться до ритму міською руху. Особливо, це правило допомагає при проїзді складних незнайомих перехресть. При цьому не слід забувати про знаки, світлофори і сигнали регулювальника. Водії, які вперше потрапили в незнайоме дорожнє становище у населеному пункті з інтенсивним багаторядним рухом, слід рухатись у другому ряду, в якому швидкість руху, як правило, найменш інтенсивна.
Ніколи не слід серед інших учасників руху стверджувати свою перевагу, розраховувати на потужність двигуна або габарити вашого автомобіля - це ознака невисокої еолійської культури.