- •2. Технико-технологический раздел
- •2.1. Анализ электрических нагрузок
- •2.2 Расчёт и выбор сечения и марки провода воздушной линии.
- •2.4.Выбор опор
- •2.5.Определение скоростного напора ветра на провода вл
- •2.6.Расчет единичных и удельных механических нагрузок
- •2.7.Определение критических пролетов вл и исходного расчетного режима
2.7.Определение критических пролетов вл и исходного расчетного режима
При расчетах проводов принимаются такие сочетания климатических условий, которые дают наиболее невыгодные по механическим нагрузкам значения напряжений
в проводе в одних случаях и максимальные стрелы провеса - в других.
Очевидно, что между малыми пролетами, в которых наибольшее напряжение возникает при низшей температуре и большими пролетами, в которых максимальные
напряжения возникают при наибольшей нагрузке, должен находиться такой пограничный пролет , в котором напряжения достигают допускаемых значений как при низшей температуре, так и при наибольшей нагрузке; такой пролет называется критическим. В расчетах проводов этот пролет принято называть вторым критическим.
l2кр - пролет, при котором напряжение провода в режиме наибольшей нагрузки равно допустимому напряжению σγмакс, а в режиме низкой температуры – σtмин;
Пролет в котором, напряжение в проводе достигает допускаемых значений при низшей и при среднегодовых температурах называется первым критическим
11кр - пролет для которого напряжение провода в режиме низшей температуры достигает допустимого напряжения σtмин, а в режиме среднегодовой температуры значения σэ;
Если напряжение в проводе достигает допускаемых значений при среднегодовой температуре и при наибольшей нагрузке, то пролет называется третьим критическим
l3кр - пролет, при котором напряжение провода в режиме среднегодовой температуры равно допустимому σэ, а в режиме наибольшей нагрузки равно σγмакс
2.7.1.Определяем критические пролеты по формулам: