Практична робота №8

Тема: розрахунок розвантажувальної естакади

Мета: навчитись розраховувати параметри розвантажувальної естакади

Естакади будують, як правило, для двостороннього розвантаження та забезпечують легкими містками. Розрізняють низькі естакади – висотою до 3 м та ємністю до 15 м³/м та високі – висотою до 9 м та ємністю більш 15 м³/м. На рисунку 8.1 наведена схема устрою залізобетонної розвантажувальної естакади.

Рисунок 8.1 - Залізобетонна розвантажувальна естакада

Основні позитивні якості: не виникає засипання колій, існує можливість застосування високопродуктивної техніки для здійснення подальшого технологічного процесу переміщення сипких вантажів. До недоліків слід віднести складність конструкції, ускладнення з відкриванням та закриванням люків, неповне вивантаження з вагонів вантажів, що злежуються, змерзаються.

Потрібна висота естакади може бути визначена з рівняння необхідної ємності первинних відвалів сипкого вантажу (приймаємо поперечний переріз первинних відвалів з двох сторін естакади у вигляді двох трикутників з кутом основи, який дорівнює куту природного (звичайного) укосу вантажу ρ).

(8.1)

звідки

, м (8.2)

де n_в - кількість напіввагонів, які одночасно, або послідовними подаваннями виставляються під розвантаження;

- загальна довжина напіввагонів в подачі, м;

На розміри первинних відвалів безпосередньо впливає організація прибирання вантажу, який розвантажується.

В практичній роботі приймається типова естакада, висота вибирається з ряду 1,8; 3; 6; 9 м. Ємність відвалів за всією довжиною розвантажувального фронту визначається за формулою:

м (8.3)

де l_е - довжина естакади, м;

, м (8.4)

l_н – величина, яка враховує неточність установки всієї подачі на розвантажувальному фронті, м; приймається рівною 15…25 м у залежності від довжини естакади. Довжина естакади в практичній роботі не повинна перевищувати 200 м.

Розвантажувальні естакади, як і підвищені колії, потребують спорудження земляних підходів, довжина яких та обсяг пов’язаних з їх будівлею земляних робіт залежать від прийнятих при проектуванні ухилів.

Найбільш економічні низькі естакади ящичного типу, які будуються з залізобетонних плит з металевим чи залізобетонним каркасом. Типові розвантажувальні естакади розроблені висотою 1,8; 3 м (низькі); 6 та 9 м (високі).

Естакади ящичного типу заглиблюються на глибину 0,67 м, встановлюються на піщану подушку, яка закривається глиною та заповнюється ґрунтом з поперечними ухилом поверхні і = 0,3, а зверху заповнюються баластом шаром 0,52 м. Внутрішня ширина ящичних естакад 2,1..2,2 м, укіс плит, які її огороджують, 10:1.

Високі естакади балочного типу висотою 6 та 9 м виконуються з прольотами 12 м та складаються із залізобетонних опор висотою 4,14 чи 7,14 м над поверхнею землі, які встановлюються на бетонних плитах шириною 6,3 м на глибині 1,56 м, та перекриваються залізо-бетонним чи металевим прольотним спорудженням висотою 1,5 м.

Вихідні дані для розрахунків наведено у таблиці 8.2. Технічні характеристики напіввагонів наведено у таблиці 7.1.

Таблиця 8.2 – Вихідні дані по варіантах

Варіант	Модель вагону	Кількість вагонів, що подаються послідовними подачами, од.	Об’ємна маса вантажу, т/м3
1	12-1000	30	1,6
2	12-757 ЭИ-2	24	1,8
3	12-783	27	1,4
4	12-7019	28	1,7
5	12-7023	34	0,5
6	12-757 ЭИ-2	26	0,6
7	12-7019	23	1,9
8	12-783	27	1,6
9	12-7023	28	1,4
10	12-7019	31	1,7
11	12-1000	30	0,5
12	12-783	35	1,6
13	12-757 ЭИ-2	40	1,8
14	12-1000	31	1,4
15	12-7023	28	1,7

Продовження таблиці 8.2

Варіант	Модель вагону	Кількість вагонів, що подаються послідовними подачами, од.	Об’ємна маса вантажу, т/м3
16	12-757 ЭИ-2	29	1,4
17	12-7019	33	1,7
18	12-783	34	0,5
19	12-757 ЭИ-2	26	1,6
20	12-1000	32	1,8
21	12-7023	29	1,9
22	12-7019	27	0,7
23	12-7023	30	1,2
24	12-783	32	1,5
25	12-757 ЭИ-2	28	1,6
26	12-7023	27	1,4
27	12-1000	38	1,8
28	12-7019	44	1,9
29	12-757 ЭИ-2	39	1,4
30	12-783	41	1,8