1.5 Шахтный транспорт

На откаточном горизонте используется локомотивный транспорт. Это электровозы типа АМ-8Д на колею 900 мм. Для настилки рельсового пути используются рельсы типа Р-33. На вентиляционном горизонте применяются гировозы типа ГР-6 на колею 600 мм. Для настилки рельсового пути применяются рельсы типа Р-24. На участковых откаточных штреках в районе лавы обмен вагонеток (груженых на порожние) производится маневровыми лебёдками типа ПМЛ, ШМП-10.

Шахта им. Дзержинского отнесена к опасным по внезапным выбросам угля и газа. Абсолютная гозообильность шахты составляет 22-67 м³/мин, относительная – 67 м³/т. Способ проветривания шахты всасывающий. Отработанный воздух из шахты выдаётся вентилятором главного проветривания ВЦД-47У, установленным на поверхности возле вентиляционного ствола

Пугачёвка. Второй вентилятор ВЦД-47У – резервный. Рабочая производительность вентилятора главного проветривания ВЦД-47У на данный момент составляет 18,5 тыс.м³/м. Проветривание всех выемочных участков – возвратоточное.

1.6 Водообильность и водоотлив

Согласно геологическому замеру полный, водоприток воды в шахту составляет 235-250 м³/ч.

Для откачки воды из шахты принята трехступенчатая схема водоотлива, то есть вода из зумпфовой части ствола №4 откачивается насосами, установленными на горизонте 1146 м, на горизонт 916 м и далее, на горизонт 516 м и с него на поверхность. На эксплуатационных участках водоприток составляет до 5 м³/ч. Применяемые насосы: ЦНС 300/480

На всех участках, кроме пластов Толстый и Каменка, применяется пневматическая энергия. Сжатый воздух в шахту подаётся из компрессорной станции, расположенной на шахтной промышленной площадке. Станция оборудована шестью компрессорами: два компрессора типа К-500, четыре компрессора типа К-250.

1.7 Энергоснабжения

Электроснабжение шахты осуществляется от подстанции 110 кВ, расположенной у промышленной площадки шахты.