9. Подбор транспортных средств для разработки котлованов (траншей)

В качестве комплектующих машин для вызова лишнего грунта из котлована (траншеи) и обеспечения совместной работы с экскаватором выбирают автосамосвалы. Автосамосвалы подбирают по двум параметрам: по вместимости кузова и грузоподъемности. Грузоподъемность и марки самосвала приведены в [2].

В начале определяют объем грунта в плотном теле в ковше экскаватора:

V_ГР= (25)

где V_КОВ- принятый объем ковша экскаватора, м ;

К_НАП-коэффициент наполнения ковша: для экскаватора с прямой лопаты от 1 до 1,25; обратной - от 0,8 до 1; драглайна — от 0,9 до 1,15;

К_пр — коэффициент первоначального разрыхления грунта.

Определяют массу грунта в ковше экскаватора:

Q= (26)

где v - средняя плотность грунта (по ЕНиР), кг/м³

Количество ковшей грунта, загружаемых в кузов автосамосвала определяют:

n= (27)

где n - грузоподъемность автосамосвала (по справочным данным.)

Определяют объем грунта в плотном теле, загружаемый в кузов автосамосвала:

V = (28)

Требуемая высота подъема крюка над уровнем стоянки крана определять- не следует т.к. все процессы разрабатываемые в курсовом проекте связаны с работами нулевого цикла.

Требуемый вылет стрелы крана L^тр_кр - определяется по формуле:

L_кр^тр = (33)

где а - ширина подкранового пути (колеи), м;

в - расстояние откоса головки подкранового рельса до ближайшей

выступающей части здания, м;

с-расстояние от центра тяжести наиболее удаленного от крана

монтируемого элемента до выступающей части со стороны крана,м.

11. Расчет грузозахватывающих устройств

Подбор стропов и других грузозахватывающих устройств производится для каждого конструктивного элемента здания. Один вид стропа следует использовать для разнотипных, но близких по размерам конструкций.

Расчет длины выбранных стропов и подбор диаметра тросов следует производить для наибольшего по массе и габаритам конструктивного элемента, группы конструкций, для подъема которых будет использоваться строп.

Расчет стропов производится по разрывному усилию, а подбор диаметра троса по действующим ГОСТам.

Находят усилие возникающее в одной ветви стропа:

S = (34)

где а - угол отклонения стропа от вертикали, допускается не более 45⁰ ;

Q - масса поднимаемой конструкций, т;

m - количество ветвей стропа:

К - коэффициент неравномерности нагрузки на ветви стропа (при m< 4

принимается К=1, при m > 4 принимается К=1,33).

Разрывное усилие в ветви стропа определяют:

3 = (35)

где К₃ - коэффициент запаса прочности, принимается Кз=6- для стропов с инвентарными грузозахватами, Кз=8-для стропов с креплением груза обвязкой.

Пользуясь таблицами ГОСТ 3079-80, для стальных канатов подбирают диаметр троса по разрывному усилию.