- •Сущность явления износа, виды износа.
- •Характер износа деталей; признаки износа; предельные износы.
- •Факторы, увеличивающие продолжительность работы оборудования.
- •Смазочные устройства, уплотнения. Режимы смазывания оборудования.
- •Восстановление деталей механической обработкой.
- •Восстановление деталей сваркой и наплавкой
- •Восстановление деталей электролитическими способами.
- •Восстановление деталей металлизацией. Упрочнение деталей и ремонт пластическим деформированием.
- •Ремонт валов.
- •Ремонт подшипников скольжения.
- •Ремонт шпинделей.
- •Ремонт узлов с подшипниками качения.
- •Ремонт ременных передач. Балансировка.
- •Ремонт цепных передач.
- •Ремонт деталей зубчатых и червячных передач.
- •Ремонт направляющих станин строганием, шлифованием, шабрением.
- •Ремонт цилиндров, штоков, поршней гидравлических систем.
- •Классификация металлорежущих станков по точности и массе.
- •«Основы экономики»
- •Предпринимательство, его формы.
- •Оплата труда, формы и системы.
- •Налоговая система, виды налогов.
- •Бизнес-план, назначение и разделы.
- •Безработица и социальная защита.
- •Собственность. Не нашел
- •Ценные бумаги, акции, облигации
Восстановление деталей сваркой и наплавкой
(Ответ: На сварку и наплавку приходится от 40 до 80 % всех восстановленных деталей. Такое широкое распространение этих способов обусловлено: простотой технологического процесса и при¬меняемого оборудования; возможностью восстановления деталей из любых металлов и сплавов; высокой производительностью и низкой себестоимостью; получением на рабочих поверхностях деталей наращиваемых слоев практически любой толщины и химического состава (антифрикционные, кислотно-стойкие, жаропрочные и т.д.).)
. I 7.
Восстановление деталей электролитическими способами.
(Ответ: Электролитические покрытия применяют для восстановления размеров изношенных деталей, придания их поверхностям высокой твердости и износостойкости и для защиты деталей от коррозии. Принципиальная схема электролитического процесса показана на рисунке 1.
При прохождении постоянного тока через электролит 4 На анодах 1 Происходит растворение металла (переход его в электролит) и выделение кислорода, а на катоде 2 (деталь) — отложение металла и выделение водорода. Аноды изготавливают обычно из такого же металла, какой наносится на деталь (растворимые аноды), или из свинца, Графита (нерастворимые аноды). Электролит представляет собой раствор в дистиллированной воде соединений (чаще вс. о солей) осаждаемого металла. В электролит также вводят разные добавки (кислоты и др.), улучшающие процесс и качество наращенного слоя.)
Восстановление деталей металлизацией. Упрочнение деталей и ремонт пластическим деформированием.
(Ответ: Металлизация — это процесс напыления предварительно расплавленного металла на специально подготовленную поверхность детали (подложку) струей сжатого газа или воздуха.
Частицы распыленного металла, находясь в пластическом состоянии, ударяются о поверхность детали с большой скоростью, деформируются и внедряются в неровности поверхности детали, образуя покрытие. Соединение металлических частиц с поверхностью детали и между собой носит в основном механический характер, и только в отдельных точках наблюдается сваривание нанесенного металла с подложкой
При этих способах устранения дефектов деталей используют свойство металла под действием внешних сил необратимо изменять свою форму без нарушения целостности детали. Такое свойство называют пластичностью. Сущность способов состоит в том, что металл детали в холодном или горячем состоянии с ее нерабочих участков перемещают под давлением к изношенному месту. Таким образом, восстанавливают форму и размеры перераспределением металла самой детали. Кроме того, пластическим деформированием можно восстанавливать механические свойства детали (упрочнение поверхности).)
Ремонт валов.
(Ответ: Изношенное место вала требует предварительной обработки поверхности перед восстановлением геометрии изделия с помощью металлололимеров. Эта предварительная обработка может включать в себя несколько технологических переходов в зависимости от конструктивных особенностей деталей. Дополнительные технологические операции, позволяющие увеличить прочность восстанавливаемого узла, могут быть представлены в адаптированной технологии для решения конкретных ремонтно-восстановительных задач.)