Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Экономическое районирование.doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
31.07.2019
Размер:
315.39 Кб
Скачать

58

Содержание:

  1. Понятие экономического района. Принципы экономического районирования

  2. Специализация районов, методы её определения, понятие об эффективности специализации хозяйства районов

  3. Таксономическая система экономического районирования

  4. Административно-территориальное устройство Российской Федерации

  5. Оценка экономических районов по разным районам страны

  6. Характеристика экономических районов по отраслям промышленности

  7. Стратегические задачи регионального развития

1. Понятие экономического района. Принципы экономического районирования.

Экономический район - территориально-целостная часть хозяйства страны, обладающая единством производственных связей, социально-культурных признаков. Признаки экономического района: специализация, комплексность, управляемость.

Типы экономических районов (по Дж. Фридману):

1). районы-ядра, в которых концентрируются предприятия передовых отраслей экономики;

2). растущие районы - периферийные районы, которым соседство с районами-ядрами дает стимулы для их роста и развития;

3). районы нового освоения, где осваиваются и заселяются ранее труднодоступные земли;

4). депрессивные районы - периферийные (или старо промышленные) районы со старыми поселениями, со стагнирующим сельским хозяйством и промышленностью, где обострены социально-экономические проблемы (безработица, снижение уровня жизни и т. д.).

Крупный экономический район – это целостная территориальная часть народного хозяйства страны, имеющая свою производственную (рыночную) специализацию и прочные внутренние экономические связи. Крупный экономический район неразрывно связан с другими частями страны общественным разделением труда. В каждом крупном экономическом районе выделяются три группы взаимосвязанных друг с другом отраслей – отрасли рыночной специализации, отрасли, дополняющие территориальный комплекс, и отрасли инфраструктуры. В настоящее время функционирует 11 крупных экономических районов – Северный, Северо-Западный, Центральный, Центрально-Черноземный, Волго-Вятский, Поволжский, Северо-Кавказский, Уральский, Западно-Сибирский, Восточно-Сибирский и Дальневосточный.

Крупные экономические районы подразделяются на районы среднего звена, или мезорайоны. К ним относятся республики, края и области, входящие в состав России.

В основу районирования положены следующие принципы:

- совпадение границ экономических районов и административных территорий;

- включение территорий, обеспечивающих взаимодополняемость (комплексное развитие) районов;

- общая специализация хозяйства района в масштабах страны;

- удобство ведения экономической статистики, экономического планирования по отраслям и административного управления по территориям;

- решение крупных народно-хозяйственных проблем.

Несмотря на заявленные принципы районирования, сопоставление выделенных границ районов с границами бассейнов рек ясно показывает; какие принципы были действительно взяты за основу выделения районов - это принцип соответствия границ крупных экономических районов границам бассейнов крупнейших рек (Лены; Енисея; Верхней Оби и Иртыша; Тобола, Иртыша и Нижней Оби; Северной Двины и Печоры; Верхней Волги и Оки; Средней Волги и Вятки; Нижней Волги и Белой; Дона; Нижнего Дона, Кубани и Терека), принцип обязательного включения частей срединной полосы России с крупнейшими городами и главным транспортным коридором в состав всех экономических районов и принцип совпадения границ экономического района с границами административных образований. Благодаря такой сетке районов Россия получила достаточно совершенную структуру территориального управления, в которой функции головного мозга выполняют Санкт-Петербург и Москва, функции «позвоночника и спинного мозга» - транспортный и коммуникационный коридор Москва — Нижний Новгород — Казань — Екатеринбург — Новосибирск — Красноярск — Хабаровск — Владивосток, а функции управляемых органов России — региональные центры, связанные с главным коридором транспортно-коммуникационными магистралями, построенными вдоль главных речных долин.