КАЗАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

им. А.Н. Туполева кафедра «Основы конструирования»

Задание на курсовой проект по курсу «Основы конструирования»

Электромеханический привод

Вариант № 4.1

1. Структурно-кинематическая схема привода

Z₁

Z₂

Z₃

Z₄

2.Основные параметры привода и используемые материалы

Тип электродвигателя ДПМ- 35

Параметры электродвигателя:

1.Частота вращения (об/мин) 6000

2.Номинальный вращающий момент (Н*мм) 19,6

3 .Мощность (Вт) 12,3

Передаточное отношение редуктора U=8

Скорость вращения выходного вала привода (об/мин) _______

Вращающий момент на выходном валу (Н*м) ______

Материалы для изготовления деталей выбрать самостоятельно.

3.Технические условия

1.Основной редуктор типа.

2. Смазка .

3. Срок службы (лет) .

4. Длительная температура эксплуатации -40 +60° С.

5. Режим работы

Студент Зинин Н. А. гр.3310 Дата выдачи _____ ____ 2010 г.

Руководитель: доцент кафедры «Основы конструирования»

ОБЪЕМ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ ПРОЕКТА

1 .Чертеж общего вида - 1 лист

2. Сборочный чертеж привода (формат А1) - 1 лист

3. Рабочие чертежи 3-4-х деталей (формат А1) - 1 лист

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ

Содержание и оформление курсового проекта должно отвечать требованиям Единой системы конструкторской документации (ЕСКД).

1. Выбор приводного электродвигателя. Кинематический и силовой расчет привода.

Дать описание структурно-кинематической схемы привода. Выбрать приводной двигатель. Определить общее передаточное число привода и распре­делить его по отдельным ступеням. Определить частоты вращения валов и моменты на них. Определить общий КПД привода.

2. Редукторы (зубчатые, червячные)

Выбрать материалы зубчатых колес. Определить допускаемые контактные v изгибные напряжения. Определить основные размеры зубчатых колес расчетом по контактным напряжениям и проверить прочность зубьев на изгиб. Расчеты зубчатых передач вести в соответствии с ГОСТ 21354-75.

Определить предварительным расчетом (только с учетом кручения) диамет­ры валов. Выполнить эскизную компоновку редуктора. Выполнить провероч­ные выходного вала последней ступени редуктора на изгиб и кручение. Для выходного вала выполнить проверочный расчет с определением действитель­ного коэффициента запаса прочности в 2-х сечениях с учетом концентрации на­пряжений. Выполнить расчеты соединений на валах последней ступени редук­тора. Выполнить подбор подшипников всех валов привода. Рассчитать наибо­лее нагруженную опору выходного вала.

Выполнить расчет допусков размеров выходного вала в местах установки подшипников и зубчатых колес.

Установить размеры основных элементов корпуса.

3. Муфты

Установить основные размеры соединительных муфт привода по каталогам и нормалям. Определить нагрузки в основных деталях муфты и механизма включения (при его наличии). Провести расчет основных деталей муфты и ме­ханизма включения на прочность.

* Примечание: все расчеты выполнять в системе СИ и в соответствии с действующими ГОСТами; к расчету любой детали дать эскиз и расчетную схему с указанием марки материала и основных механических характеристик.

ТРЕБОВАНИЯ К ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ ПРОЕКТА

Графическую часть проекта (чертежи) выполнять карандашом на чертежной бумаге с соблюдением требований ЕСКД.

Курсовой проект прикладной механике для немеханических специальностей содержит два (три) листа (формат А1). Один лист отводится разработке эскиз­ной компоновки редуктора, один - сборочному чертежу редуктора, один -рабочим чертежам трех - четырех деталей.

1. Эскизная компоновка выполняется на миллиметровой бумаге с основной надписью. Основная цель эскизной компоновки - размещение зубчатых колес, подшипником на валах и определение размеров, необходимых для расчета ва­лов, а также определение основных размеров корпуса редуктора.

2. Сборочный чертеж редуктора должен иметь не менее двух - трех проек­ций (видов). В дополнение к проекциям делаются разрезы и сечения в коли­честве, достаточном дли полного представления о конструкции, расположении и взаимной связи и сборки каждой детали, входящей в состав привода. На сборочном чертеже проставляются следующие размеры: габаритные, присоеди­нительные, основные, расчетные, посадочные сопрягаемых деталей (с указани­ем посадок). На сборочном чертеже должны быть показаны номера позиций всех деталей. Для сборочного чертежа обязательна спецификация по ГОСТ 2.108-68. В учебном проекте разрешается совмещать спецификацию с чертежом сборочной единицы.

3. Требования к чертежам деталей объединены ГОСТ 2.109-73 (СТ СЭВ 1182-73). Чертеж детали должен содержать все данные, необходимые для изго­товления и контроля деталей (с простановкой всех необходимых размеров, до­пусков и посадок, предельных отклонений формы и расположения поверхно­стей, чистоты обработки, термообработки, покрытий и других технических ус­ловий.)

4.Чертеж общего вида делается в двух (иногда в трех) проекциях. Назначе­ние чертежа - дать необходимые сведения о внешнем виде, взаимной связи от­дельных узлов, размерах, способе монтажа проектируемой установки.

На листах общего вида в зависимости от схемы привода должны быть конструктивно разработаны: узлы крепления привода, крепление электродви­гателя, узлов установки подшипников открытых ступеней привода, муфта выходного вала.

Примечание ________________________________________________________________________________________________________________________________________

Срок сдачи проекта «__» __________ 2010г.

Руководитель проекта___________________

Содержание

1. Исходные данные.

2. Определенные мощности двигателя.

3. Параметры и конструкция двигателя.

4. Выбор материалов передачи. Механические свойства.

5. Передаточное отношение. Разбивка по ступеням.

6. Определение чисел зубов и оборотов на валах аналитически.

7. Определение моментов на валах с учетом КПД.

8. Определение диаметров вала от кручения.

9. Подбор шпонки и расчет на прочность.

10. Силы, действующие в зацеплении.

11. Определение модуля из расчета на изгиб.

12. Проверка зубьев на контактную выносливость.

13. Подбор подшипников скольжения и проверка на удельное давление и износ.

14. Подбор подшипников скольжения.

15. Основные параметры и зацепления.

16. Компоновка.

17. Расчет выходного вала с учетом изгиба и кручения (эпюры Qx и М )

18. Проверка подшипников качения на долговечность.

19. Расчет водила.

20. Расчет передачи винт-гайка.

21. Расчет волновой передачи.

22. Определение запаса прочности в 3х сечениях выходного вала.

23. Расчет болтового соединения.

24. Выбор и расчет муфты.

25. Посадки гладких соединений.

26. Посадки шпоночных соединений.

27. Посадки подшипников.

28. Точность зубчатого зацепления. Допуски.

29. Спецификация.

30. Список литературы.

31. Содержание.