- •1. Международно-правовое регулирование псс. Структура и роль мсэ.
- •2. Структура и роль Международной морской организации в стандартизации псс.
- •3. Важные Конвенции имо, относящиеся к псс.
- •4. Необходимость национального и ведомственного регулирования спутниковой связи.
- •8. Организация орбит для спутниковой связи с по. Эллиптическая орбита «Молния» и ее параметры. Соотношение скоростей исз в перигее и апогее.
- •9. Круговая геостационарная орбита и ее параметры. Доказать уникальность гсо.
- •12. Орбитальные факторы: наклонение орбиты и время запаздывания. Нарушение непрерывности запаздывания.
- •13. Обозначение стандартных полос частот и диапазонов волн в спутниковой связи
- •18. Эволюция гсо и необходимость коррекции. «Время жизни» исз. Влияние эксцентриситета.
- •22. Преобразование диапазонов (из l в с).
- •26. Идея мдкр.
- •28. Образование и передача группового сигнала при мдчр.
- •29. Принципы организации мдвр. Эффект столкновения пакетов.
- •32. Множественный доступ с пространственным разделением sdma. Принцип работы в узких (широких) лучах.
- •47.Низкоорбитальная ссс Орбкомм. Конфигурация. Орбитальная группировка. Х-ка исз.
- •48.Характеристика режимов
- •50. Орбкомм. Область применения. Х-ка терминалов и модемов. Антенны.
- •51. Понятие о системах персональной спутниковой связи.
- •52.Этапы выведения на орбиту геостационарного спутника связи.
- •63. Сверточное кодирование в ссс. Полиномиальное представление сверточного кодера.
- •64. Структура, функции и интерфейс шлюзовой станции.
- •73. Процедуры установления соединений в ссс (на примере Инмарсат-с).
- •75. Мультимедийные ссс с по (на примере m4/gan/fleet). Модуляция в мультимедийных ссс.
- •80. Хэндовер в системах спутниковой связи. Классификация хэндовера и спутниковые сети.
- •84.Принципы многостанционной работы в стандарте в.
- •85. Аппаратура каналообразования в стандарте в.
- •87. Перемежение в ссс. Классификация перемежителей.
- •16 Ка на круговой полярной орбите высотой 825 км наклонением 70 и 108 град.
- •Inmarsat Fleet совместим со стандартными приложениями и системами, позволяя пользователям вести бизнес в привычной обстановке практически в любой точке мира.
1. Международно-правовое регулирование псс. Структура и роль мсэ.
Международный союз электросвязи – международная организация, определяющая рекомендации в области телекоммуникаций и радио, а также регулирующая вопросы международного использования радиочастот (распределение радиочастот по назначениям и по странам). Является специализированным учреждением ООН. По состоянию на март 2011 года в МСЭ входит 192 страны и более 700 членов по секторам и ассоциациям(научно-промышленных предприятий, государственных и частных операторов связи, радиовещательных компаний, региональных и международных организаций). Стандарты не являются обязательными, но широко поддерживаются, так как облегчают взаимодействие между сетями связи и позволяют провайдерам предоставлять услуги по всему миру.
Структура. Штаб-квартира МСЭ находится в Женеве рядом со зданием ООН. Руководящий орган – полномочная конференция, которая созывается раз в 4 года и избирает Совет МСЭ в составе 46 членов, который проводит свои заседания ежегодно. Представители всех стран-членов МСЭ на конференции по стандартизации в области телекоммуникаций определяют основные направления деятельности каждого сектора и формируют новые рабочие группы и утверждают план работ на следующие четыре года. Текущая структура МСЭ была определена в декабре 1992г. и включает следующие подразделения: МСЭ-Т – сектор стандартизации электросвязи, МСЭ-Р – сектор радиосвязи, МСЭ-Д – сектор развития электросвязи. Все сектора имеют исследовательские комиссии. Сектор стандартизации электросвязи МСЭ-Т в наибольшей степени связан с волоконно-оптическими сетями. Сектор образован организациями пяти классов: класс А: национальные министерства и ведомства связи; класс В: крупные частные корпорации, занимающиеся связью; класс С: научные организации и предприятия, производящие оборудование связи; класс D: международные организации, в том числе международная организация по стандартизации (ISO); класс Е: организации из других областей, но заинтересованные в деятельности сектора.
Основные задачи: основной целью МСЭ является обеспечить для каждого человека лёгкий и доступный в ценовом отношении доступ к информации и связи и направлены на оказание ощутимого содействия в социально-экономическом развитии в интересах всех людей. Это достигается либо путём разработки стандартов, используемых для создания инфраструктуры предоставления услуг электросвязи во всём мире, путём справедливого управления использованием радиочастотного спектра и спутниковых орбит, помогающих донести беспроводные услуги до каждого уголка мира, либо посредством предоставления поддержки странам в осуществлении их стратегий развития электросвязи. Целью Союза также является обеспечение и расширение международного сотрудничества в региональном использовании всех видов связи, совершенствование технических средств, их эффективная эксплуатация.
2. Структура и роль Международной морской организации в стандартизации псс.
Международная морская организация или ИМО— международная межправительственная организация, является специализированным учреждением ООН, служит аппаратом для сотрудничества и обмена информацией по техническим вопросам, связанным с международным торговым судоходством. Деятельность ИМО направлена на отмену дискриминационных действий, затрагивающих международное торговое судоходство, а также принятие норм (стандартов) по обеспечению безопасности на море и предотвращению загрязнения с судов окружающей среды, в первую очередь, морской. Имеет штат около 300 человек.
ИМО образована 6 марта 1948 года в Женеве с принятием Конвенции о Межправительственной морской консультативной организации (ИМКО).
В определенном смысле ИМО является форумом, в котором государства — члены этой организации обмениваются информацией, обсуждают правовые, технические и иные проблемы, касающиеся судоходства, а также загрязнения с судов окружающей среды, в первую очередь морской.
Основные функции и структура ИМО
действует в качестве специализированного учреждения Организации Объединенных Наций (ООН);
является консультативной и совещательной организацией;
несет ответственность за организацию обеспечения безопасности на море и защиты окружающей среды, а также решение юридических вопросов, связанных с международным судоходством;
способствует облегчению взаимодействия правительств государств по техническим вопросам для достижения высочайших стандартов в области безопасности на море и предотвращения загрязнения;
принимает и совершенствует обязательные к исполнению и рекомендательные международные конвенции, кодексы, резолюции, протоколы, циркуляры и рекомендации.
Помимо Ассамблеи в рамках ИМО действуют 5 комитетов:
Комитет по безопасности на море (Maritime Safety Committee, MSC — КБМ);
Комитет по защите морской среды (Marine Environment Protection Committee, MEPC — КЗМС);
Юридический комитет (LEG — ЮРКОМ);
Комитет по техническому сотрудничеству (КТС);
Комитет по облегчению формальностей судоходства (FAL),
а также 9 подкомитетов (в составе КБМ или КЗМС) и секретариат во главе с Генеральным секретарем.
В 1970-ых были введены в действие глобальная система поиска и спасения при бедствии. Тогда же была создана Международная передвижная спутниковая организация (International Maritime Satellite Organization, INMARSAT — ИНМАРСАТ), которая серьезно улучшила условия передачи радио- и других сообщений с и на суда, находящиеся в море.
В 1992 году были определены этапы внедрения Глобальной морской системы связи и безопасности при бедствии (Global Maritime Distress and Safety System, GMDSS).