- •Курсовой проект
- •Пояснительная записка
- •Содержание
- •1 Расчет технологических параметров работы контейнерной площадки 7
- •2 Расчет технологических параметров работы навалочной площадки 18
- •3 Разработка планировочной схемы грузового терминала 29
- •Введение
- •1 Расчет технологических параметров работы контейнерной площадки
- •1.1 Выбор автотранспортных средств для перевозки контейнеров
- •1.2 Разработка схемы организации погрузочно-разгрузочных работ
- •1.3 Определение производительности погрузочно-разгрузочных механизмов
- •1.4 Расчет количества автотранспортных средств для перевозки контейнеров
- •1.5 Определение количества погрузочно-разгрузочных постов
- •2 Расчет технологических параметров работы навалочной площадки
- •2.1 Выбор автотранспортных средств для перевозки навалочных грузов
- •2.2 Разработка схемы организации погрузочных работ
- •2.3 Определение производительности погрузочно-разгрузочных механизмов
- •2.4 Оценка и расчет количества автотранспортных средств для перевозки навалочных грузов
- •2.5 Определение количества погрузочных постов
- •3 Разработка планировочной схемы грузового терминала
- •3.1 Определение потребной площади крытого склада
- •3.2 Расчет площади контейнерного пункта и его параметров
- •3.3 Расчет параметров повышенного пути
- •3.4 Определение площади зоны перецепки полуприцепов
- •3.5 Расчет площадки для долговременного хранения автопоездов
- •3.6 Определение ширины проезда для автомобилей на территории грузового терминала
- •Заключение
- •Список использованных источников
3.5 Расчет площадки для долговременного хранения автопоездов
Расчет площади для стоянки автомобильных транспортных средств выполняется аналогично расчету площади перецепки, определив предварительно число мест для хранения иногородних автопоездов на охраняемой стоянке по формуле
, ед |
(3.16) |
ед |
|
Площадь зоны хранения автопоездов определяется по формуле:
, м2 |
(3.17) |
где - нормируемая площадь места для хранения автопоезда, =90 м2
м2
3.6 Определение ширины проезда для автомобилей на территории грузового терминала
Планировка грузовых пунктов должна обеспечивать беспрепятственный проезд транспортных средств на территории терминала. Ширина проездов для автомобилей или автопоездов рассчитывается исходя из условий безопасного движения транспортных средств, исключения возможностей образования заторов при одновременном максимальном использовании площади погрузочно-разгрузочного пункта.
Выбираем проточную расстановку автомобилей, тогда минимальная ширина проезда может быть рассчитана
,м |
(3.18) |
где - наружный радиус поворота автомобилей (автопоездов),
=12,5 м;
RВ – внутренний радиус поворота автомобилей (автопоездов),
RВ = 11,0 м;
bа – габаритная ширина транспортного средства, bа =2,5 м;
- минимальное расстояние от автомобиля (автопоезда) до границы поста погрузки или разгрузки, (обычно С = 0,2 м);
- минимальное расстояние от движущегося автомобиля до границы проезда, (обычно принимается равным 0,5 - 1,0 м), =0,8;
В контейнерном пункте поточная расстановка автомобилей, тогда минимальная ширина проезда будет равна
м
Заключение
При расчете технологических параметров работы навалочной площадки для освоения суточного объема поступления грузов 250 т был выбран самосвал HYUNDAI GOLD. Погрузчик с фронтальной разгрузкой ПФП 1,2 при вместимости ковша 0,9 м3 загружает автомобиль 6 ковшами. При плотности перевозимого груза 0,8 т/м3 коэффициент использования грузоподъемности автомобиля равен 0,95. Время простоя самосвала под погрузкой и разгрузкой составляет 0,150 ч. При семичасовой смене и длине ездки с грузом 15 км производительность автомобиля составит 34,6 тонн в смену. Для освоения заданного суточного объема поступления грузов необходимо 50 самосвалов, а для непрерывной работы погрузочного пункта нужно организовать 7 постов погрузки.
В пункте погрузки-выгрузки контейнеров работает автомобиль МАЗ-6422А8-332 и полуприцеп-контейнеровоз АЗ-9919-012. Для освоения заданного объема поступления контейнерных грузов 650 контейнеров необходимо 22 автомобиля. Для непрерывной работы погрузочно-разгрузочного пункта нужно организовать 7 постов погрузки-выгрузки.
Так как интервал поступления автомобилей на пост равен ритму работы грузового пункта, то можно сказать, что использование автомобилей и погрузочного (разгрузочного) механизма эффективно.
Была разработана планировочная схема грузового терминала с учетом рассчитанных размеров складов, площадок, стоянок.
Список использованных источников
Лохов А.Н. “Организация контейнерных перевозок автомобильным транспортом”, Транспорт, М., 1975
Батищев И.И. “Организация и механизация погрузочно-разгрузочных работ на автомобильном транспорте”, Транспорт, М., 1974
Ресурсы сети INTERNET
Падня В.А. “Погрузочно-разгрузочные машины “, М., 1972