5. Радиотехника во Второй мировой войне

Во время Первой мировой войны радиосвязь использовалась ограниченно. Прежде всего, в силу несовершенства аппаратуры. К началу Второй мировой войны ситуация в корне изменилась, кроме радиосвязи появилась радиолокация и радионавигация. Война всегда способствует развитию и совершенствованию отраслей техники, используемой в военных действиях. Это полностью относится к радиотехнике. Наиболее очевидно это проявилось на примере Германии. Готовясь к войне, ее руководство прекрасно понимало роль радиотехники. Поэтому загодя была принята программа радиотехнического «перевооружения» армии, флота и авиации. Разрабатывались специальные конструкции электронных дамп с повышенной механической прочностью и высокой надежностью, высокотехнологичные конструкции с повышенной ремонтопригодностью на основе блочных структур, соединяемых разъемами, новые керамические материалы, силуминовое литье и т.д.. Конструктивно военная аппаратура существенно отличалась от бытовой. Она была более ремонтопригодной, так как неисправный блок просто извлекался из общего корпуса и заменялся другим, что было очень важно в полевых условиях. В США, Англии и СССР эти отличия были заметно меньше. В области военной радиосвязи СССР заметно отставал от западных держав. В бронетанковых войсках, истребительной авиации радиосредства устанавливались далеко не на всех машинах и самолетах, аппаратура была тяжелой и громоздкой. В частности этим объясняются большие потери в этих родах войск в начале войны. С началом войны начались интенсивные работы, прежде всего в США и Англии, по созданию новых радиосистем и совершенствованию старых. Для действий флота в мировом Океане и дальней бомбардировочной авиации были необходимы точные радионавигационные системы и радиолокационные средства различного назначения. Были разработаны и приняты на вооружение радионавигационные системы «Лоран», «Декка» и др. Первые радионавигационные средства, нашедшие практическое применение были «радиомаяки» как источники сигналов и «радиокомпасы» (или пеленгаторы),как приемники, В 1930 г. немецкая фирма Лоренц разработала систему «направляющий луч», которая создавала в определенном направлении равносигнальную зону, вдоль которой летел самолет. Позже был разработан так называемый «всенаправленный УКВ радиомаяк», позволявший определять направление на точку, где были расположены его антенны, фазометрическим путем. Наиболее эффективными системами радионавигации оказались «гиперболические» системы, которые использовались для ближней, средней и дальней навигации: Декка, использовавшаяся в проливе Ламанш, Джи (GEE), применявшаяся для наведения английских бомбардировщиков на цели в Европе и глобальная система Лоран, разработанная и внедренная американским физиком Альфредом Ли Лумисом. В СССР перед войной Л. И. Мандельштамом, Н. Д. Папалекси и Е. Я. Щеголевым проводились исследования с целью создания фазометрической системы радионавигации. Вскоре после войны был разработан аналог Лорана под названием «Чайка». Особенно интенсивно развивалась радиолокация. За время войны был освоен спектр от метровых до сантиметровых волн. В конце тридцатых, начале сороковых годов братьями Сигурдом и Расселом Вариан в США был создан клистрон, в 1936 -1937 гг. в СССР Н. Ф. Алексеевым и Н. Д. Маляровым в СССР был разработан первый многорезонаторный магнетрон. Надо отметить, что работа братьев Вариан основывалась на статье Агнессы Арсеньевой-Хейл и Оскара Хейла (жена и муж) опубликованной в 1935 году. В этой статье они излагали принцип действия электронной лампы, которая позже была названа клистроном. Работающий прототип клистрона был создан в 1937 г., а в 1939 г. братья опубликовали статью, описывающую принцип его действия, где они ссылались на статью четы Хейл. Что касается магнетрона, то первый многорезонаторный магнетрон был разработан в Германии в 1935 г. Гансом Холльманом. В Англии эта работа была продолжена группой под руководством известного физика Марка Олифанта, была доведена до промышленного производства и затем передана в США. К концу войны в Англии Р. Компфнером была изобретена лампа бегущей волны, затем в США она была доработана вместе с Д. Пирсом и были созданы первые промышленные образцы. Все эти разработки способствовали продвижению радиолокационных систем во все более высокочастотные диапазоны, что существенно увеличивало их потенциал. В плане радиосвязи необходимо отметить появление радиорелейных линий. В немецкой армии использовалась четырехканальная система с частотным уплотнением, в армии США – восьмиканальные; одна модель с частотным уплотнением, вторая – с временным.