1.5 Модификации

Параллельно с ПАК ФА разрабатывается облегченный истребитель 5-го поколения (его название — ЛФИ). Этот самолёт будет способен выполнять функции и истребителя, и штурмовика.

Таб. 1.2: Технические характеристики ЛФИ.

взлетный вес	20 - 22500 кг
скорость максимальная	2100 км/ч (2.0 М)
скорость крейсерская	1400 км/ч (1.3 М)
дальность без ПТБ	4000 км
длина	17.9 м
размах	8.1/11.9 м
высота	4.7 м
двигатель	АЛ-41Ф (изд.20)
тяга форсажная	20000 кгс
тяга максимальная	19000 кгс (?)
тяга рабочая	15000 кгс

22 декабря 2008 года ОАК и индийская компания Hindustan Aeronautics Limited (HAL) подписали контракт о совместной разработке и производстве истребителя пятого поколения. Речь идёт о совместной разработке двухместного самолёта для ВВС Индии, который будет основан на российском перспективном авиационном комплексе фронтовой авиации (ПАК ФА). По условиям достигнутого соглашения, индийская компания займётся разработкой бортового компьютера истребителя, навигационной системы, информационных дисплеев в кабине пилота и системы самозащиты. Остальные работы в совместном проекте возьмёт на себя российская компания «Сухой». Предварительно запланирован выпуск около 200-250 самолетов.

1.6 Достоинства и недостатки продукции

Достоинства:

• сочетает функции ударного самолета и истребителя ( то есть решает задачи поражения как воздушных, так и наземных и надводных морских целей в любую погоду и время суток);

• сверхманевренность;

• малая заметность;

• способность взлетать и садиться, используя участки ВВП длиной 300-400 метров

• способность совершать длительные полеты на крейсерской сверхзвуковой скорости с многократной дозаправкой в воздухе;

• многоканальность применения оружия;

• возможность одновременной атаки нескольких воздушных целей и наземных объектов высокоточным оружием;

• мощный бортовой комплекс обороны;

• высокая эффективность и безопасность полетов.

Недостатки:

• высокая стоимость создания;

• высокая цена эксплуатации;

• особые требования к пилоту по физиологии, психологии, мышлению, реакции и т.д.

2 Проектирование производственного процесса

2.1 Генеральные условия производства

ПАК ФА Т-50 будет производиться крупнейшим российским авиастроительным предприятием ОАО "КнААПО". Это одно из ведущих в мире производств самолетов тактической авиации. За более чем 60 лет на КнААПО выпущены тысячи боевых самолетов, составляющих основу Российских ВВС и ВВС 20 стран мира.

Предприятие применяет современные информационные технологии для интеграции процессов, выполняющихся в ходе всего жизненного цикла продукции и ее компонентов. Сотрудники центра успешно используют интегрированные модели и базы данных продукции, что позволяет повысить эффективность процессов разработки, производства, послепродажного сервиса изделий.

Эффективно решать проблемы повышения качества и сроков постановки на производство выпускаемой продукции позволяют CALS-технологии. На ОАО "КнААПО" используется широкий спектр систем САПР, ориентированных на автоматизацию конструкторского сопровождения, проектирования и технологической подготовки производства - AutoCAD, Unigraphics, Solid Edge, открывающие неограниченные возможности 3-D моделирования.

Для анализа и оценки проектно-конструкторских и технологических решений применяются средства САЕ. Разработка управляющих программ для технологического оборудования с числовым программным управлением осуществляется посредством систем САМ.