Оглавление

Раздел 3. ВЕДОМОСТЬ ОБЪЕМА МОНТАЖНЫХ РАБОТ 7

Раздел 4. МОНТАЖНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И ОСНАСКА 8

Раздел 5. ВЫБОР МЕТОДОВ МОНТАЖА ОДНОЭТАЖНЫХ ПРОМЫШЛЕННЫХ ЗДАНИЙ 14

Раздел 6. ВЫБОР И РАСЧЕТ МОНТАЖНОГО КРАНА 16

6.1. Определение требуемых параметров кранов 16

6.1.1. Колонный крайние (КК) 16

6.1.2. Колонный средние (КС) 17

6.1.3. Колонный фахверка (КФ) 17

6.1.4. Подкрановые балки (ПБ-6) 18

6.1.5. Вертикальные связи (СВ-6) 18

6.1.6. Стропильные фермы (ФС) 19

6.1.7. Плиты покрытия (ПП) 19

6.2. Подбор монтажного крана 20

6.3. Определение производительности монтажных кранов 21

6.3.1. I ПОТОК 21

7.3.2. II ПОТОК 24

6.4. Определение технико-экономических показателей монтажных кранов 26

6.4.1. I поток 26

6.4.2. II поток 29

Раздел 7. РАСЧЕТ УСРЕДНЕННЫХ И ОБЩИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ НА СТРОИТЕЛЬСТВО 32

Раздел 8. ВЫБОР И РАСЧЕТ МАШИН ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ КОНСТРУКЦИЙ И МАТЕРИАЛОВ 34

Раздел 9. СТРОИТЕЛЬНЫЙ ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН 36

Раздел 12. УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ 40

Раздел 13. КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА ИОНТАЖНЫХ РАБОТ 42

Раздел 14. ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 43

Заключение 46

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 47

Введение

Технологический процесс монтажа конструкции состоит из:

• транспортных,

• подготовительных,

• основных,

• дополнительных

• и вспомогательных процессов.

К транспортным относятся: доставка на строительную площадку железобетонных и металлических конструкций, полуфабрикатов (бетон, раствор), а также монтажного оборудования и приспособления. К подготовительным устройствам: устройство дорог, установка монтажного оборудования и машин, подготовка инвентаря и приспособлений и прочее. Основные процессы состоят из строповки монтируемых элементов, подъема и установки их на опоры, временного закрепления их в стык; дополнительные – это замоноличивание конструкций и сварка стыковых соединений.

Состав и трудоемкость процессов, входящих в процесс монтажа, зависят не только от конструктивных особенностей монтируемого здания, но и от принятого способа выполнения работ, применяемых механизмов и приспособлений.

Монтаж конструкций будет вестись непосредственно с транспортных средств. При монтаже «с колес» отпадает необходимость в излишней работе по разгрузке и складированию конструкций, пространство у места монтажа свободно, чем улучшаются условия маневренности кранов, снижается трудоемкость и себестоимость монтажа.

Монтаж конструкции предполагается выполнять комбинированным способом, т.е. двумя потоками: 1-ый поток – монтаж колонн, подкрановых балок; 2-ой – монтаж ферм и плит покрытий (комплексный метод).

Конструкция данного одноэтажного здания выполняется по каркасной схеме. В качестве материала принят железобетон.

Несущими конструкциями одноэтажного каркасного промышленного здания служат поперечные рамы и их продольные элементы. Статическая работа каркаса – рамно-связная.

Поперечная рама каркаса состоит из колонн, жестко заделанных в фундамент, и стропильных ферм, являющееся несущими конструкциями покрытия, опертых на стойки каркаса. Соединение колонн со стропильными конструкциями шарнирное. В продольном направлении жесткость обеспечивается постановкой вертикальных крестовых связей, подкрановых балок и жестким диском покрытия.