Камера стабілізуючого купола.

Камера стабілізуючого купола (мал.13.6) призначена для розміщення стабілізуючого купола і його ланки.

Камера дозволяє послідовно вводити в дію спочатку ланку стабілізуючого купола, а потім купол. Камера виготовлена з вантажного авіазенту, посилена капроновими 26-мм стрічками міцністю 600кг і має прямокутну форму. Камера закривається клапанами 1, на одному клапані маються два зйомні стільники 2, а на іншому вікна 3, для зачековки камери з зовнішньої сторони мається петля 5 для приєднання витяжної ланки і фартух 6 для прикриття сот 4 з ланкою. На фартуху також маються два зйомні стільники 7 і два вікна для зачековки фартуха ланкою. Вага камери 0,689кг.

Ремені кріплення

Ремені кріплення (мал.13.7) призначені для кріплення парашутної камери стабілізуючого купола до вантажу. Ремені виготовлені з напив льняної 43-мм стрічки міцністю 450кг. На кінцях ременів маються металеві кільця. Для запобігання втрати ременів вчасно десантування системи до кожного ременя пришитий шпур ШХБ-40. Ремені мають довжину 1000 і 730мм.

мал.13.7 Ремені кріплення	мал.13.8 Ланка стабілізуючого купола
1 – ремінь; 2 – кільце; 3 – шнур ШХБ-40	1 – ланка; 2 – петля з втулкою; 3 – мала петля; 4 – розвилка; 5 – кінцева петля; 6- петля; 7 – подовжувач; 8 - чохол

Ланка стабілізуючого купола

Ланка стабілізуючого купола (мал.13.8) призначена для приєднання парашутної камери до стабілізуючого купола і відділення його вантажу на відстань, що забезпечує нормальну роботу в незбуреному потоці.

Ланка виготовлена з капронового 36-мм шнура міцністю 2500кг. у чотири додавання або в два додавання з подовжувачем з капронового шнура ШККТП-27-1200, з одягненим на ланку чохлом з бавовняної тканини. Довжина ланки 12,5м.

На ланці мається петля з втулкою для приєднання роз’єму, мала петля для приєднання петлею-удавкою ланки розчекування з двома шпильками і розвилка для приєднання петлею-удавкою ланки розчекування з трьома шпильками, кінцева петля 5 для приєднання стабілізуючого купола. Вага ланки 4,519кг.

Роз’єм з приладом ппк-4гр.П або ппк-Угр.

Роз’єм (мал.13.9) призначений для введення в дію основного купола на заданій висоті.

У роз’єм входить замок, прилад ППК-4гр.П або ППК-Угр., змонтовані жорстко в кожусі. Замок має три важелі, з яких перший призначений для з'єднання роз’єму з підвісною системою, другий проміжний і третій, що замикається гвинтом-шпилькою приладу. На кожусі мається отвір для пропуску приєднаного до камери ланки розчекування з гнучкою шпилькою приладу ППК-4гр.П або ППК-Угр, отвір для контровки гвинта-шпильки.

На кожусі змонтований палець для приєднання ланки стабілізуючого купола і накладка, що дозволяє робити контроль за установкою шкали висот і шкали часу, змонтованої в роз’ємі приладу ППК-4гр.П або ППК-Угр. Ричажний замок спрацьовує від приладу ППК-4гр.П або ППК-Угр. Вага роз’єму 2,069кг.

мал.13.9 Роз’єм	мал.13.10 Ремені кріплення
1 – замок; 2 – прилад; 3 – кожух; 4 – важіль замка для з’єднання з підвісною системою; 5 – проміжний важіль; 6 – важіль замка, що замикається гвинтом - шпилькою; 7 – гвинт-шпилька; 8 – отвір для ланки розчекування; 9 – отвір для контрування; 10 – палець; 11 - накладка	камери
	1 – ремінь; 2 – петлі; 3 – люверс; 4 - шнур ШХБ-40

Ремінь кріплення камери

Два ремені кріплення (мал.13.10) призначені для кріплення парашутної камери основного купола до вантажу. Ремені виготовлені з капронової стрічки ЛТК-44-1600. На одному кінці кожного ременя нашиті дві петлі з капронового шнура міцністю 200кг, а на іншому - поставлений люверс із пришивною шайбою. Для запобігання втрати ременів під час десантування системи до кожного ременя пришитий шнур.

Ланка розчекування приладу ППК-4гр.П або ППК-Угр.

Ланка розчекування приладу ППК-4гр.П або ППК-Угр. виготовлено з шнура ШХБ-60 і має гнучку шпильку приладу ППК-4гр.П або ППК-Угр. Гнучка шпилька петлею-удавкою з'єднується зі шнуровим кільцем, що також петлею-удавкою приєднується до петлі парашутної камери. Довжина ланки 250мм у складеному виді.

Ланка розчекування з трьома шпильками

Ланка розчекування довжиною 580мм має три шпильки, призначені для розчекування клапана парашутної камери, що закриває роз’ємом; виготовлена з капронової 26-мм стрічки міцністю 600кг. Ланка розчекування за допомогою петлі приєднується петлею-удавкою до розвилки ланки.

Ланка розчекування з двома шпильками

Ланка розчекування довжиною 420мм має дві шпильки, призначені для розчекування ременів кріплення, за допомогою яких камера кріпиться до вантажу. Ланка виготовлена зі стрічки ЛТКП-26-600. Ланка розчекування за допомогою петлі приєднується петлею-удавкою до малої петлі ланки.

Платформа

Платформа (мал.13.11) призначена для розміщення вантажів, що скидаються, і для створення разом із сотоблоками амортизатора платформи, що амортизує. Вага платформи 37,2кг.

Платформа складається з верхньої, проміжної, нижньої основи і ременів. Верхня основа виготовлена з фанери клеєної товщиною 12мм і має отвори для проходу ременів, що стягають усі три основи із сотоблоками амортизатора, і отвори, для проходу підвісної системи і швартовочних ременів. Проміжна основа виготовлена з фанери клеєної товщиною 4мм. На основі є отвори для проходу ременів, що стягають усі три основи, і з двох протилежних сторін зубці для кріплення сотоблоків амортизатора. Нижня основа виготовлена з фанери клеєної товщиною 12мм і аналогічно проміжній основі має отвори і зубці. Усі основи платформи мають довжину 1400мм і ширину 1176мм.

Р емені виготовлені з напив льняної 43-мм стрічки міцністю 450кг довжиною 975мм і мають на кінці пряжки. Ремені в кількості 20од. застосовуються для з'єднання нижньої основи із сотоблоками, проміжної основи із сотоблоками і верхньої основи з підвісною системою в єдину платформу з амортизатором і підвісною системою.

мал.13.11 Платформа	мал.13.12 Підвісна системи платформи
1 – верхня основа; 2 – проміжна основа; 3-нижня основа; 4- ремінь; 5,7,9 – отвір для ременів; 6 – отвір для підвісної системи; 8,10 - зубці; 11 - пряжки	1 – підвісна система; 2 – коуш; 3 - петля ланки; 4 – бокові гілки з кільцями; 5,6,7,8 – швартовочні ремені; 9 - петлі для приєднання до підвісної системи; 10 - петлі для просмикування ременів; 11 - шнури