- •Вопрос : Принципы рационального размещения производства (производственных сил)
- •Вопрос: Порядок расчета показателей прибыли/рентабельности в транспорте газа.
- •Вопрос: тэк. Особенности.
- •Вопрос: Классификация затрат на производство продукции.
- •По экономическому содержанию
- •Вопрос: Характеристика видов производственных запасов и пути их снижения.
- •Вопрос: Особенности расчета показателей прибыли/рентабельности в добыче.
- •Вопрос: особенности нефтяной и газовой промышленности.
- •Вопрос: Нематериальные активы (состав, способы амортизации).
- •Вопрос: Характеристика основных направлений нтп в магистральном транспорте газа.
- •Вопрос: Методы начисления амортизационных отчислений.
- •Вопрос: Современное состояние и перспективы развития тэк.
- •Вопрос: Особенности ценообразования в газовой промышленности.
- •Вопрос: Понятие технического прогресса и характеристика направлений в добыче
- •Вопрос: Состав оборотных средств в нефтяной и газовой промышленности.
- •16) Современное состояние и перспективы развития добычи газа.
- •17) Пути повышения эффективности капитального строительства в нефтегазовых отраслях.
- •18) Характеристика органов государственного управления тэк.
- •19) Пути улучшения использования оборотных средств в нефтяной и газовой промышленности.
- •20) Современное состояние и перспективы нефтепереработки.
- •21) Особенности структуры оборотных средств в нефтегазодобыче.
- •22) Характеристика способов ведения капитального строительства.
- •23) Характеристика хозяйственных субъектов, функционирующих в нефтяной отрасли.
- •24) Кругооборот оборотных средств и показатели использования оборотных средств.
- •25) Характеристика и перспектива развития винк.
- •26) Особенности структуры оборотных средств в магистральном транспорте газа.
- •27) Задачи, перспективы развития тэк.
- •28) Особенности структуры оборотных средств в строительстве скважин.
- •29) Тэк. Характеристика первого этапа его развития.
- •30) Порядок расчета основных показателей использования оф в нефтегазодобыче.
- •31) Современное состояние и перспективы добычи нефти.
- •32) Показатели, используемые для стоимостной оценки оф.
- •33) Цели и задачи капитального строительства в нефтегазовых отраслях.
- •35) Структура управления нефтяной промышленностью.
- •37) Тэк. Характеристика второго этапа.
- •38) Порядок расчета оф в нефтегазопереработке.
- •39) Современное состояние и перспективы развития магистрального транспорта газа
- •41) Понятие амортизации и методы начисления амортизационных отчислений.
- •43) Состав и структура оф в нефтяной и газовой промышленности.
- •44) Понятие элемента затрат и их состав.
- •46) Состав сырьевой базы газовой промышленности.
- •47) Пути улучшения использования оф в строительстве скважин.
- •48) Порядок расчета показателей использования оф в строительстве скважин.
Вопрос : Принципы рационального размещения производства (производственных сил)
1. Принцип рационального размещения производства Суть его состоит в таком расположении производства , которое обеспечивало бы высокую эффективность народного хозяйства. Он реализуется благодаря комплексу определенных мероприятий, а именно:
- приближение материалоемких, энергоемких, водоемких производств к источникам топлива, энергии и воды (экономия не только на транспортных затратах, но и комплексно используемом сырье, расходуемом топливе, энергии и воде);
- приближение трудоемкого производства к районам и центрам сосредоточения трудовых ресурсов;
- приближение массового производства малотранспортабельной продукции к местам ее потребления (например, производство строительных конструкций, тепловая энергетика на ТЭЦ и т.п.);
- исключение встречных перевозок однотипной продукции, сырья и топлива из одного региона в другой.
7. Учет необходимости максимального использования природных и трудовых ресурсов с охватом их демографической структуры.
8. Учет задач охраны окружающей среды.
9. Задачи улучшения жизни людей.
Вопрос: Порядок расчета показателей прибыли/рентабельности в транспорте газа.
Прибыль – прибавочная стоимость. Это разница между ценой и себестоимостью, результат деятельности коллектива предприятия.
Доход – общая сумма от реализации продукции. Цена – себестоимость = прибыль за единицу продукции.
Доход – затраты = прибыль
Общая (балансовая) прибыль – общая сумма прибыли, получаемая от продажи всей продукции.
Расчетная (чистая) прибыль – разница между балансовой прибылью и налогами.
Плановые накопления – разница между сметной стоимостью и сметной себестоимостью.
Фактическая прибыль может быть равна плановым накоплениям, быть больше или меньше. Прибыль растет, если затраты удалось сократить (экономия по затратам переходит в прибыль). Перерасход уменьшает прибыль.
Транспорт.
Здесь вместо цены используют тариф на перекачку. Тариф играет роль цены => в тарифе заложена прибыль.
Прибыль = разница между тарифом и затратами. Тариф состоит из 2-х частей:
- компенсационная (вернуть затраты)
- инвестиционная (для развития и поддержания на должном уровне систем)
Суть рентабельности: - качественная оченка деят. предприятия.
Прибыль – объемный показатель. Не всегда по уровню прибыли можно говорить об эффективности деятельности предприятия => необходимо сделать качественную оценку деятельности предприятия.
Общая (балансовая) рентабильность:
Расчетная (чистая) рентабильность
- транспорт: обусловлена спецификой расчета П
Вопрос: тэк. Особенности.
ТЭК - это совокупность предприятий и организаций, осуществляющих добычу или производство энергоносителей их транспортировку или доставку до мест дислокации потребителя.
На этих предприятиях лежит обязанность добычи, транспортировки и т.д. ТЭК должен обеспечить выполнение всего комплекса операций для обеспечения потребителя нужным ему топливом.
Состав ТЭК:
- нефтяная промышленность;
- газовая промышленность;
- угольная промышленность;
- электроэнергетика;
- уранодобывающая промышленность;
- торфяная промышленность;
- горючие сланцы;
- нетрадиционные источники энергии.
Цифры, характеризующие потенциал ТЭК:
217 млн. кВт - установленная мощность энергетических агрегатов.
45 млн. кВт. – гидроэлектростанции.
23 млн. кВт. – АЭС.
Остальное – теплоэлектростанции (68%).
Нефтяная промышленность- 158 тыс. эксплуатационных скважин; 510 млн. тонн – текущая добыча. (2011г)
Газовая промышленность – 9 тыс.600-700 эксп. скважин., 667 млрд.м3.(2011г)
Транспорт – 50 тыс. км. - протяженность магистральных нефтепроводов; газопроводов – 158 тыс. ; 24 тыс. км. – продуктопроводы.
Хранение- 1600 нефтебаз;
22 ПХГ.
Нефтепереработка и газопереработка- 28 НПЗ; 290 млн. тонн – объем переработки; 6 ГПЗ., 50 мини НПЗ
Угольн. Пром-ть: 110 шахт д/ подзем. добычи, 118 угольн. разрезов, 310 млн. т. угля в год.(мощность)
12-13% запасов нефти
Около 30% запасов газа
Более 50% предприятий организации ТЭК
До 40% налоговых поступлений идет от деят-ти пр-тий ТЭК
V экспорта=55-60%.
Особенности ТЭК:
постоянно растет энергопотребление: по качеству и количеству ТЭК обречен на развитие; по уровню привлекательности инвестиций Россия на 150 месте;(Зап.Евр-3-5% в год, развив.страны Китай Индия 10-15% в год),
инвестиционная привлекательность. Риски – длительность от вложения до получения прибыли.
широкая взаимозаменяемость ресурсов: удовлетворять потребность в энергоресурсах можно, используя различные виды топлива;f страна не должна концентрироваться на одном виде энергоресурса; удается решать экологические проблемы благодаря взаимозаменяемости;
последствия: - оптимизация структуры использ.энерг.уст-к,-решение эконом.соц.задач.
высокий уровень концентрации производства энергоресурсов и централизации распределения;((снижение с\с, создание круп.энерг.системы, кот.обесп. транспортировку до мест назначения),
несовпадение географии размещения производства и потребления энергоресурсов: производство в основном осуществляется за Уралом; 4/5 энергоресурсов транспортируется из Урала в Европейскую часть; необходимо рациональное размещение производительных сил; каждый куб.м транспорт. На 2700 км, в 70-х на 900 км.
высокая капиталоемкость ТЭК (отношение капитальных вложений к объему производства):
Причины высокой капиталоемкости:
1. Объекты геофизические требуют больших объемов металовложений, ресурсов.
2. Изменение географии размещения производственной базы ТЭК. Переход к регионам вечной мерзлоты, освоение шельфа.(дорого).
3. Освоение новых глубин (5-7 тыс. м)
- наличие случаныйх или регулярных колебаний в пр-ве и использовании энергоресурсов.(полярная ночь/день).
ТЭК характеризуется высокими капитальными затратами. Усложняется условия разработки месторождений.
наличие регулярных или случайных колебаний в объемах производства или потребления энергоресурсов: это связано с различными климатическими условиями, геофизическими факторами и со световым режимом;
функционирование объектов ТЭК оказывает существенное, отрицательное влияние на окружающую среду (загрязнение воздуха, земли, нарушение путей миграции животных):
существенно положительное влияние объектов ТЭК на развитие общей инфраструктуры: строятся дороги, дома, линии электропередач, новые предприятия и т.д.; высокая роль ТЭК в развитии социальной сферы;