- •Введение Предмет курса
- •Экономика машиностроения как наука
- •Экономика машиностроения как учебная дисциплина
- •Методология изучения курса
- •Структура лекций
- •Часть 1. Машиностроительная промышленность в системе национального хозяйства
- •1 Роль машиностроения в развитии национального хозяйства
- •1.1 Машиностроение как материальная основа технического перевооружения всех отраслей национального хозяйства
- •1.2 Отрасли национального хозяйства
- •1.3 Классификация видов экономической деятельности.
- •1.3 Развитие машиностроения в рф и за рубежом
- •Экономические реформы в России 1991-2001 гг.1
- •1.4 Международное разделение труда в производстве машин
- •2 Объём и темпы роста продукции и отраслевая структура машиностроения
- •2.1 Понятие отрасли. Признаки отрасли машиностроения
- •Объём и темпы роста продукции машиностроения
- •2.3 Отраслевая дифференциация в машиностроении
- •2.4 Отраслевая структура машиностроения
- •2.4 Организационная структура отрасли машиностроения
- •2.5. Межотраслевые и внутриотраслевые производственные взаимосвязи отраслей машиностроения
- •Раздел II.
- •Часть 2. Общественная организация производства в машиностроении
- •5.2 Специализация и производственная общность изделий, их классификация
- •5.3 Ступени специализации производства и их экономическая эффективность.
- •5.4 Показатели уровня специализации производства
- •6. Кооперирование производства в машиностроении
- •6.1 Понятие производственного кооперирования, основные его формы и направления
- •6.2 Показатели уровня производственного кооперирования
- •7 Концентрация производства в машиностроении
- •7.1 Понятие о концентрации производства и её видах
- •7.2 Влияние концентрации и увеличения размера предприятий на технико-экономические показатели производства
- •8 Размер машиностроительного предприятия и факторы его определяющие
- •8.1 Показатели размера предприятия и размера производственной мощности (производства) предприятия
- •8.2 Минимально допустимые и оптимальные размеры производственной мощности (размеры производства) предприятия и основы их определения
- •9 Размещение машиностроительной промышленности
- •9.1 Основные закономерности размещения промышленности
- •9.2 Территориально-производственные комплексы и преимущества группового размещения промышленности и её комплексных отраслей
- •9.3 Технико-экономическое особенности размещения отдельных отраслей машиностроения
- •9.4 Экономико-математическое моделирование оптимального размещения машиностроительных предприятий
- •Раздел III.
- •10 Методология исследования рыночных структур
- •10.1 Выделение границ продуктового рынка
- •10.2 Определение географически ограниченного рынка
- •10.3 Классификация рынков
- •10.4 Типы рыночных структур
- •10.5 Факторы, определяющие структуру рынка
- •11 Анализ монопольного поведения фирмы на рынке
- •11.1 Монополия как объект экономического анализа
- •12.2 Виды барьеров входа-выхода
- •12.3 Оптимизация производственной мощности действующего предприятия при организации нового самостоятельного производства в отрасли
- •13 Экономическая теория олигопольного ценообразования и регулирование процессов экономической концентрации
- •13.1 Показатели отраслевой концентрации
Часть 1. Машиностроительная промышленность в системе национального хозяйства
1 Роль машиностроения в развитии национального хозяйства
1.1 Машиностроение как материальная основа технического перевооружения всех отраслей национального хозяйства
До 2003 г. машиностроение входило в состав промышленности как крупный комплекс отраслей под названием «Машиностроение и металлообработка». В настоящее время отрасли машиностроительной промышленности представлены как отдельные виды экономической деятельности и входят в состав обрабатывающих производств.
Машиностроение создаёт машины и оборудование, аппараты и приборы, различного рода механизмы для материального производства, науки, культуры, здравоохранения, сферы услуг, личного и общественного потребления. Металлообработка занимается производством металлических изделий, конструкций, ремонтом машин и оборудования.
В настоящее время машиностроение РФ состоит из ряда самостоятельных отраслей, подотраслей и производств. К машиностроительным отраслям относятся: тяжелое и транспортное машиностроение; электротехническая промышленность; химическое и нефтяное машиностроение; станкостроение и инструментальная промышленность; автомобильная и подшипниковая промышленность; энергетическое машиностроение; тракторное и сельскохозяйственное машиностроение; машиностроение для животноводства; строительное, дорожное и коммунальное машиностроение; машиностроение для легкой и пищевой промышленности и бытовых приборов; производство санитарно-технических изделий и оборудования; авиационная промышленность, судостроительная промышленность, электронная промышленность, радиотехническая промышленность; промышленность средств связи; промышленность медицинской техники; оборонная промышленность.
Машиностроение и металлообработка характеризуются более крупными размерами предприятий, чем промышленность в целом, большей фондоёмкостью, капиталоёмкостью и трудоёмкостью продукции; конструктивно-технологическая сложность продукции машиностроения требует разнообразной по профессиям и квалифицированной рабочей силы.
Машиностроение производит средства труда – машины и оборудование, приборы и вычислительную технику, передаточные устройства, транспортные средства – для всех сфер национального хозяйства. Кроме того, оно производит предметы потребления, в основном длительного пользования (легковые автомобили, телевизоры, часы и др.).
Экономическое назначение продукции машиностроения – облегчить труд и повысить его производительность путём насыщения всех отраслей национального хозяйства основными фондами высокого технического уровня. Ликвидация тяжёлого ручного труда, замена его комплексно-механизированным и автоматизированным трудом является одной из важнейших социальных задач.
Таким образом, машиностроение является основной отраслью промышленности, призванной решать крупные научно-технические, экономические и социальные задачи.
Материализация научно-технических идей от их зарождения до производства и потребления готового продукта осуществляется в отраслях машиностроения. По существующим оценкам, не мене всего эффекта от научно-технических нововведений поступает через систему машин и оборудования. Машиностроение является базой для повышения эффективности производства во всех отраслях, обеспечивая с помощью новых технических средств рост производительности труда, более рациональное и экономичное использование сырья и материалов, рост отдачи накапливаемых основных промышленно-производственных фондов.
Постоянными составляющими экономической стратегии Правительства РФ являются ускорение научно-технического прогресса, техническая реконструкция национального хозяйства и преобразование на этой основе материально-технической базы общества.
В любых социально-экономических условиях первостепенное значение имеет быстрое обновление производственного аппарата путём широкого внедрения передовой техники, наиболее прогрессивных технологических процессов и гибких производств, позволяющих оперативно перестраиваться на выпуск новой продукции и дающих наибольший экономический и социальный эффект. Необходимо стремиться к постоянному повышению уровня механизации во всех отраслях производственной и непроизводственной сфер, к повышению уровня автоматизации производства, переходя к цехам и предприятиям-автоматам, системам автоматизированного управления и проектирования. Во всё более широких масштабах необходимо проведение электрификации, химизации, роботизации, компьютеризации производства, применение био- и нанотехнологий.
В решении задачи перевода производства на преимущественно интенсивный путь развития, повышения производительности общественного труда и на этой основе ускорение темпов экономического роста – ведущая роль принадлежит машиностроению. Оно призвано обеспечить рост технического уровня выпускаемой продукции, создать и освоить производство техники новых поколений, позволяющих многократно повысить производительность труда и существенно экономить материальные ресурсы. Для этого необходимо укрепить материально-техническую базу машиностроения, обеспечить ускорение его развития.