- •Организации по стандартизации в области электросвязи и их вклад в развитие стандартов
- •Плоскости современных телекоммуникаций и их характеристики. Понятие транспортной сети, сети синхронизации и сети управления. Направление развития транспортных технологий.
- •Типы транспортных сетей и их общие характеристики (протяженные сети, сети региона, местные сети, сети города)
- •Модель транспортной сети sdh. Характеристики уровней. Особенности сетей sdh-ngn. Понятие о последовательной и виртуальной сцепке контейнеров.
- •Модель транспортной сети атм. Структуры ячеек атм и их заголовки. Назначение компонент заголовка.
- •Уровни адаптации атм (aal1-all5) и структуры данных сегментов. Функции при поддержке качества передачи информационных данных.
- •Принципы коммутации в атм. Коммутация виртуальных путей и виртуальных каналов. Коммутаторы атм.
- •Модель транспортной сети otn/oth. Структура интерфейсов otn. Структуры циклов oth (opu, odu, otu) и функции их заголовков. Схема мультиплексирования otn/oth.
- •Структура кадра out и функции fec. Преимущество использования fec.
- •Протоколы laps и gfp. Назначение, структуры кадров и места их применения.
- •Модель транспортной сети Ethernet. Структура кадров базовая и для реализации vlan. Назначение заголовков, оценка адресного пространства vlan.
- •Структура кадров pbb/pbt. Назначение заголовков. Компоненты транспортной сети Ethernet (EoT). Преимущества транспортных сетей Ethernet.
- •Основные понятия о транспортной сети ason.
- •Структура оборудования транспортной сети. Виды сетевых элементов оптической транспортной сети и их характеристики.
- •Архитектуры (структуры) оптических транспортных сетей и их характеристики. Секции мультиплексирования, секции передачи, тракты, каналы.
- •Защита секции мультиплексирования в кольцевой сети
- •Защита соединения тракта
- •Интерфейсы оборудования транспортных сетей и их характеристики (агрегатные, компонентные, синхронизации, управления, электрические, оптические).
- •Пути решения проблем синхронизации. Понятие джиттера и вандера. Причины образования джиттера и вандера. Способ уменьшения джиттера (схема с эластичной памятью).
- •Иерархия источников синхронизации. Пэи и пэг, взг, гсэ. Характеристики стабильности. Синхросигналы. Аппаратура распределения синхросигналов.
- •Режимы работы тсс. Распределение синхронизма в цифровых сетях связи. Классы подключения к базовой сети тсс. Правила проектирования тсс.
- •Назначение показателей качества и приоритетов при проектировании
- •Понятие о аудите тсс. Назначение аудита, порядок проведения аудита.
- •Требования по скорости передачи для широкополосного доступа. Определение сети доступа. Базовый прототип сд и назначение его компонентов.
- •Обобщённая модель сети доступа (по рек. G.902)
- •Технологии xDsl в сд (на примере adsl и hdsl). Разделение направлений передачи в 2-х проводных линиях. Спектры линий с adsl.
- •Пассивные оптические сети доступа на примере epon/gepon и gpon.
- •Интерфейсы сетей доступа uni и sni. Назначение, характеристики и применение.
Уровни адаптации атм (aal1-all5) и структуры данных сегментов. Функции при поддержке качества передачи информационных данных.
Уровень адаптации АТМ – выполняет функции интерфейса между транспортной сетью АТМ и пользователями транспортных услуг (вторичными сетями связи), например, телефонная сеть, интернет, Ethernet и т.д.
Структура уровня адаптации включает 2 подуровня: подуровень слияния (конвергенции) CS – Convergence Sublayer и подуровень сегментации и реагрегирования (восстановления) SAR (Segmentation and Reassambly Sublayer). Подуровень CS согласует транспортируемые данные со средой разбиения данных на сегменты и восстанавливает данные после выгрузки из сегментов в сторону потребителя. При этом восстанавливается синхронизация. Подуровень сегментации формирует сегменты определённого класса услуг и типа AAL. Он обеспечивает формирование служебных сегментов и их использование при восстановлении данных в сторону потребителя.
Сервис уровня AAL 1 – услуги 1-го класса (категория А), предоставляемые пользователю сети с постоянной скоростью (CBR).
Функции AAL 1:
- сегментация и восстановление информации пользователя; - управление отклонением времени задержки ячейки; - управление искажениями и неверно введенными ячейками;
- восстановление источника синхронизации; - наблюдение за ошибками байтов и управления этими ошибками; - генерация и обнаружение структурного указателя.
Ф ормат структурированных данных
CSI – индикатор подуровня конвергенции;
SCF – порядковый номер поля (позволяет отделить пустые и неисправные ячейки от ячеек с информацией);
CRC –процедура для зашиты номера поля с помощью обнаружения и исправления одиночной ошибки;
ER – бит переполнения.
В поле полезной нагрузки 1 байт выделен для указателя структурирования, который состоит из (1) p-бита CSI-индикации подуровня конвергенции (исп-ся для введения синхронной остаточной временной метки SRTS), (2) поля порядкового номера сегмента, (3) поля контроля ошибок и (4) бита переполнения.
Сервис уровня AAL2 – услуги 2-го класса (категории B), которые предоставляются пользователю с переменной скоростью для пакетированных, сжатых данных. Трафик, формируемый AAL 2 сильно чувствителен к искажениям информации при передаче.
Функции AAL 2:
- сегментация и восстановление информации пользователя; - управление переменной задержкой ячейки; - управление искаженными ячейками;
- восстановление источника и приемника синхронизма; - контроль за битами ошибок и управления этими ошибками; - просмотр поля пользовательской информации для обнаружения и исправления ошибок.
Формат структурированных данных
S N-порядковый номер сегмента (для отделения пустых и ошибочных ячеек от информационных);
IT – тип информации (начало, продолжение завершение данных);
LI – индикатор длины поля полезной нагрузки;
CRC – контроль ошибок.
Уровни адаптации AAL-3 и AAL-4 объединены одним классом сервиса для передачи данных, допускающих задержки, но различаются тем, что AAL-3 ориентирован на соединение пользователей через виртуальный канал с доступной скоростью передачи, а AAL-4 – не ориентирован.
S Т-тип сегмента (указывает на начало пакетирования, непрерывность или продолжение информации в пакете и сообщение о сообщение о завершении информационного блока); SN-порядковый номер сегмента;
MID – идентификатор мультиплексирования (для отделения сервисных данных, предназначенных для обслуживания уровня АТМ, от потока данных, направляемых на подуровень конвергенции уровня AAL, также разделения на уровне конвергенции данных, передаваемых другими сегментами); LI – индикатор длины поля полезной нагрузки (содержит число, указывающее кол-во байтов информационных данных, включённых в поле полезной нагрузки); CRC – циклический избыточный код.
Уровень AAL-5 – обеспечивает предоставление сервиса класса 5 (категория С и D). Используется для компьютерных сетей и передачи данных в следующих вариантах:
использовании AAL 3/4 в качестве AAL 5, но с упрощенным заголовком;
для загрузки пакетов по протоколу TCP/IP.
Класс услуг AAL-5 предполагается использовать в локальных масштабах. При этом из поля сегмента удалены служебные биты. Тип сообщения (начало, продолжение и конец) отмечается в РТ поля заголовка ячейки АТМ.
Н а уровне конвергенции AAL-5 происходит формирование блока данных с присоединением к данным пользователя хвостовой части из 8 байт, образующих 4 поля служебной информации: UU (1 байт) – User-to-User – для индикации участка цепи от пользователя к пользователю; CPI (1 байт) – Common Part Indicator – индикатор общей части предназначен для идентификации тракта передачи; LI (2 байта) – для раздела блоков данных; CRC (4 байта) – для контроля ошибок в блоке данных; PAD – поле выравнивания используется, если объём пользовательской информации не кратен 48 байтам.