Минобрнауки россии

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Томский государственный архитектурно-строительный университет»

(ТГАСУ)

Кафедра электротехники и автоматики

Курсовой проект

тема «Проектирование электропривода машин»

Выполнил _______________________________Кочкин Сергей Геннадьевич

Принял _____________________________________ Астапенко Эдуард Степанович

Томск – 2011 г

СОДЕРЖАНИЕ

1. ВВЕДЕНИЕ	3
2. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ	4
3. РАСЧЕТ И ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ	5
4. РАСЧЕТ И ПОСТРОЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК	6
5. РАСЧЕТ И ВЫБОР ПУСКОВЫХ РЕОСТАТОВ	8
6. ВЫБОР ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ	11
7. ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СХЕМЫ	12
8. СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ	13

Введение

Электрическим приводом (или просто электроприводом) называется электромеханическое устройство, посредством которого осуществляется движение рабочих органов машины. Электрическая часть электропривода состоит из электродвигателя и аппаратуры для управления им. Кроме того, во многих электроприводах электрическая часть содержит электропреобразователи и различные устройства автоматизации рабочего процесса. Механическая часть электропривода в зависимости от характера движения рабочих органов машины и ее конструкции может содержать ряд элементов, например, редуктор, шатунно-кривошипный преобразователь движения и т.д. Из определения электропривода видно, что основным средством для приведения в движение рабочих машин является электродвигатель, который в дальнейшем будем называть просто двигателем. Поэтому при проектировании электропривода вопрос выбора двигателя является одним из основных. Кроме того, приходится решать целый ряд задач, связанных с выбором аппаратуры управления, защиты и автоматизации процессов пуска и торможения электропривода.