МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ

ДОНБАССКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА И АРХИТЕКТУРЫ

Кафедра «Автомобили и автомобильное хозяйство» методические указания

к выполнению в курсовых работах, курсовых и дипломных проектах

расчета параметров и построения основных характеристик

тяговых свойств и топливно-экономической характеристики АТС

с механической трансмиссией

(для студентов специальности 7.090258

“Автомобили и автомобильное хозяйство”)

Утверждено

на заседании кафедры “ААХ”

Протокол № от .06.2002г.

Макеевка ДонГАСА 2002

УДК 629.113.(071)

Методические указания к выполнению расчета основных характеристик тяговых свойств и топливно-экономической характеристики АТС с механической трансмиссией в курсовых работах, курсовых и дипломных проектах по дисциплине “Автотранспортные средства” для студентов специальности 7.090258 “Автомобили и автомобильное хозяйство” / Сост.: Комов А.Б., Комов П.Б., Яценко А.Г., Бумага А.Д. – Макеевка: ДонГАСА, 2002. – 44 с.

Составители: Комов А.Б., кандидат технических наук, доцент,

Комов П.Б., кандидат технических наук, доцент,

Яценко А.Г., кандидат технических наук, доцент,

Бумага А.Д., ассистент.

Ответственный

за выпуск: Горожанкин С.А., кандидат технических наук, доцент

Рецензент: Грицук И.В., кандидат технических наук, доцент.

Содержание

Введение	6
Общие положения	7
1 Расчет тягово-скоростных свойств	8
1.1 Определения	8
1.2 Оценочные показатели	8
1.3 Проектировочный тяговый расчет	9
1.3.1 Задачи расчета, задаваеме и выбираемые параметры	9
1.3.2 Порядок расчета	9
1.3.3 Построение ВСХ двигателя	10
1.3.4 Определение параметров трансмиссии	16
1.3.5 Построение графика силового баланса	22
1.3.6 Построение графика динамической характеристики	27
1.3.7 Построение графика ускорений АТС при разгоне	28
1.3.8 Построение графиков времени и пути разгона АТС	30
1.3.9 Построение графика мощностного баланса	33
2 Расчет топливно-экономической характеристики АТС	38
Рекомендуемая литература	43
Приложение А	44
Приложение Б	45

Введение

Транспортные средства, выполняющие общую основную для них производственную функцию - перемещение грузов и пассажиров, имеют различные свойства в зависимости от среды, в которой они работают.

Под свойством понимают категорию, выражающую некую сторону предмета, которая обуславливает его различие или общность с другими предметами и обнаруживается в его отношении к ним. Свойства вещей внутренне присущи им, существуют объективно, независимо от человеческого сознания.

Совокупность свойств АТС, обуславливающих его пригодность удовлетворять определенные потребности в соответствии с его назначением определяют качество АТС. Разнообразие условий эксплуатации обуславливает широкую специализацию АТС, которые отличаются особыми свойствами, обеспечивающими их использование в некоторых условиях с наибольшей эффективностью. Наличие таких свойств позволяет использовать АТС при выполнении общей для транспортных средств производственной функции в условиях, при которых применение других транспортных средств является невозможным или менее целесообразным.

Рациональная эксплуатация автотранспорта невозможна без научно обоснованной оценки эксплуатационных свойств подвижного состава и их теоретического анализа. Эксплуатационные свойства - группа свойств, определяющих степень приспособленности автомобиля к эксплуатации в качестве специфического (наземного, колесного, безрельсового) транспортного средства, характеризующих возможность его эффективного использования в определённых условиях эксплуатации и позволяющих оценить, в какой мере конструкция автомобиля соответствует требованиям эксплуатации. Основными эксплуатационными свойствами АТС являются:

динамичность, топливная экономичность, управляемость, устойчивость, маневренность, плавность хода, проходимость, прочность, долговечность, приспособленность АТС к техническому обслуживанию и ремонту, приспособленность к погрузочно-разгрузочным операциям.

Инженеру по эксплуатации автомобильного транспорта знание эксплуатационных свойств различных АТС помогает выбирать те из них, которые наилучшим образом соответствуют характеристикам перевозимого груза и условиям перевозок, даёт возможность разрабатывать оптимальную стратегию перевозок, оптимальные методы поддержания в эксплуатации свойств, заложенных при проектировании и производстве (потенциальных свойств) и восстановления их в процессе ремонта.