Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Тезисы от каф.СтК на Гаг.чтения-2012.doc
Скачиваний:
18
Добавлен:
22.04.2019
Размер:
154.62 Кб
Скачать

Модернизация системы грузозахватных средств для работы с ракетами космического назначения тяжелого класса

Сабуров С.П.

Научный руководитель: проф., к.т.н. Богомолов А.А.

«МАТИ» – Российский государственный технологический университет имени К.Э. Циолковского

109240, Москва, Берниковская наб., 14, каф. «Стартовые комплексы»,

тел./факс: (495) 915-34-32, E-mail: stk1996@mail.ru.

НИИ стартовых комплексов имени В.П. Бармина – Филиал ФГУП «ЦЭНКИ»

109240, Москва, проспект Вернадского, 101-2.

В настоящее время экономическая ситуация в нашей стране нестабильна, следовательно, проектировать и разрабатывать грузозахватные средства с нуля является долгосрочной и материально затратной задачей.

Траверса совместно с комплектом сменных частей предназначена для:

  • перегрузки ракетного блока второй ступени ракеты космического назначения (РКН) в стапель для сборки «пакета»;

  • перегрузки первой и второй ступеней РКН из стапеля;

  • перегрузки РКН на транспортно-установочный агрегат.

Траверса работоспособна в любое время года и суток в зале монтажно- испытательного корпуса (МИК) технического комплекса ракеты-носителя при воздействии климатических условий "УХЛ", при температуре окружающего воздуха от + 5° до + 35С, относительной влажности воздуха до 80% при температуре + 20С, атмосферном давлении от 94,6 до 101,3 кПа (710-780 мм рт.ст). Траверса является объектом Гостехнадзора и подлежит учету в эксплуатирующей организации. Сведения о постановке на учет и снятии с учета должностное лицо эксплуатирующей организации заносит в раздел «Особые отметки».

Главной целью работы является модернизация и расчет траверсы, которая входит в состав грузозахватных средств (ГЗС) для ракет космического назначения тяжелого класса. За основу принимаем существующую продольную траверсу в виде фермы с двумя поперечными траверсами. Взятая за основу конструкция предназначена для работы с РКН легкого и среднего классов. Для того чтобы модернизировать эту конструкцию для работы с РКН тяжелого класса, необходимо заменить поперечные траверсы, выбрав их из комплекта ГЗС. В результате данной замены полученная конструкция станет несбалансированной, и мы ставим перед собой задачу уравновесить имеющуюся конструкцию.

Чтобы уравновесить полученное ГЗС, рассмотрим два возможных варианта балансировки конструкции, и в результате выберем наиболее удобный способ балансировки для работы с ГЗС. Также в данной научно-исследовательской работе будет рассчитан привод противовеса, установленный на продольной ферме для балансировки всей конструкции, и проведен прочностной расчет подвески, за которую крепятся поперечные траверсы к продольной ферме.

Результатом данной работы является модернизированная, рассчитанная и сбалансированная система ГЗС, готовая к перегрузке РКН тяжелого класса.

Разработка моделей функционирования систем газоснабжения стартовых комплексов

Свербилов С.С.

Научный руководитель: Засл. изобретатель России, проф., к.т.н. Шарапов В.С.

«МАТИ» – Российский государственный технологический университет имени К.Э. Циолковского

109240, Москва, Берниковская наб., 14, каф. «Стартовые комплексы»,

тел./факс: (495) 915-34-32, E-mail: stk1996@mail.ru.

НИИ стартовых комплексов имени В.П. Бармина – Филиал ФГУП «ЦЭНКИ»