Выбор подшипников по динамической грузоподъемности

Критерием для выбора подшипника служит неравенство С_тр< С, (1) где С_тр — требуемая величина динамической грузоподъемности подшипника; С — табличное значение динамической грузоподъемности выбранного подшипника

Для радиальных и радиально-упорных подшипников динамическая грузоподъемность представляет собой постоянную радиальную нагрузку, которую группа идентичных подшипников с неподвижным наружным кольцом сможет выдержать до возникновения усталостного разрушения рабочих поверхностей колец или тел качения в течение одного миллиона оборотов внутреннего кольца. Для упорных подшипников определение динамической грузоподъемности аналогично, но вместо радиальной для них подразумевается осевая нагрузка

Формулами 2 и 3 выражена зависимость между приведенной нагрузкой подшипника Q, его долговечностью, выраженной в миллионах оборотов вращающегося кольца и обозначаемой L, или долговечностью L_h, выраженной в часах работы, и угловой скоростью n об/мин. α — коэффициент, зависящий от формы кривой контактной усталости и принимаемый для шариковых подшипников α = 3 и для роликовых α = 10/3. Формулы справедливы при любом n > 10 об/мин, но не превышающем предельного значения n _пред для данного типоразмера подшипника. Предельные значения (n _пред) указаны в ГОСТах на подшипники (так как случаи работы подшипников при n > n _пред встречаются редко, здесь значения не даны). При n = 1 ÷ 10 об/мин расчет ведут, исходя из n= 10 об/мин

Часто при подборе подшипников приходится определять расчетную долговечность выбранного подшипника, в частности, это необходимо в тех случаях, когда подбор подшипника ведут методом последовательных приближений. Расчетную долговечность (в миллионах оборотов или в часах) определяют по табличному значению динамической грузоподъемности и величине приведенной нагрузки по формулам 4 и 5

В качестве расчетной долговечности партии идентичных подшипников принято число оборотов (или часов при данной постоянной скорости), в течение которых не менее 90% из данной партии подшипников должны проработать без появления первых признаков усталости металла. Полезно иметь в виду, что практически значительная часть подшипников будет иметь фактическую долговечность значительно более высокую, чем расчетная. Это обстоятельство следует учитывать в первую очередь при выборе желаемой долговечности подшипника и не назначать ее чрезмерно большой.

Муфты

21.Назначение и виды муфт. Валы отдельных механизмов, двигателей и рабочих органов соединяются муфтами. Назначение муфт шире, чем просто соединить два вала; с помощью муфт управления производится включение в действие и от­ключение всего механизма или отдельных его частей, система предохраня-ется от перегрузки и т.д.

Муфтами наз устройства для соединения валов м\у собой или для соединения валов со свободно сидящими на них деталями (шкивами, зубчатыми колесами и т. д.).

М. для постоянного соединения валов могут быть глухими (жесткими) и подвижными (компенсирующими). Глухие муфты просты по конструкции, но требуют точной соосности валов. Компенсир-ие муфты допускают небольшие относительные смещения валов: осевое Δx, радиальное, или парал­лельное, Δy и угловое Δα (перекос), котор вызыв-ся погрешн-ми изготовления и монтажа соед-ых элементов.

М . управления позволяют управлять движением ведомого звена. М., предназна-ченные для период-го включения и выключения ведо-мой ветви привода, носят название сцепных или М включения. Другая разновидность муфт управления – ­М. свободного хода, котор передают движение лишь в одном определенном направлении.

Расчет резьб на срез

Уравнение прочности _СР = F/A  []_СР  0,6 []_P. Здесь площадь среза у винта A_В = d₁H, у гайки A_Г = dH.

Расчет на смятие

На смятие работают и рассчитываются резьбы крепежные изделия, у которых поверхности контакта витков винта и гайки проскальзывают только в процессе затяжки соединения. Площадь смятия принимается как проекция контактной поверхности резьбы на плоскость, нормальную оси винта (перпендикулярную силе F).

A_СМ = (d²/4 – d₁²/4)  H/P, где H/P – число поверхностей смятия (рабочих витков) на высоте гайки H.

Уравнение прочности: _СМ = F/A_СМ = 4FP / [(d²-d₁²)H]  []СМ  0,5 []_P.

Если крепежное изделие стандартно, то H  0,8d из условие прочности резьбы на срез и смятие.