- •1. Определение конструкции, конструирование, проектирование.
- •2. Основные задачи современного этапа конструирования.
- •3. Методы конструирования рэу.
- •4. Основные этапы нир.
- •5 . Основные этапы окр.
- •13. Виды и типы изделий.
- •14. Виды конструкторских документов.
- •15. Графические и текстовые конструкторские документы.
- •16. Комплектность кд.
- •17. Обозначение изделий и кд. Классификаирп ескд
- •18. Схема как кд. Виды и типы схем.
- •19. Правила выполнения схем.
- •20. Правила выполнения схем электрических принципиальных.
- •22. Нанесение размеров и предельных отклонений на чертежах.
- •24. Нанесение на чертежах допусков формы, расположения, суммарных допусков формы и расположения поверхностей.
- •30. Правила указания на чертежах технических требований, таблиц, надписей.
- •33/34/35/36. Требования к несущим конструкциям
- •37. Прочность деталей нк.
- •38. Жесткость деталей нк.
- •39. Способы увеличения жесткости нк.
- •40. Требования к материалам для изготовления нк.
- •41/42/43/44. Материалы для изготовления нк
- •61. Базовые несущие конструкции третьего уровня. Виды бнк-3.
- •62. Стационарные бнк-3.
- •65. Виды механических соединений нк. Неразъемные соединения нк. Критерии выбора вида неразъемных соединений.
- •66. Механическое соединение нк с помощью сварки.
- •67. Механическое соединение нк с помощью пайки. Клеевые и комбинированные соединения.
- •68. Механическое соединение нк с помощью заклепок.
- •69. Механические разъемные соединения нк.
- •70. Обеспечение нормельных тепловых режимов рэс. Виды систем охлаждения.
- •71. Выбор способа охлаждения.
- •90. Способы влагозащиты рэс, классификация способов.
- •91. Защита от влаги элементов и узлов рэс монолитными оболочками
- •92. Защита от влаги элементов и узлов рэс полыми оболочками
- •93. Способы снижения содержания влаги в гермокорпусе рэс.
- •95. Способы виброзащиты рэс и их элементов.
- •96. Защита рэс и ее элементов с помощью демпфирующих покрытий.
- •97. Применение виброизоляторов для защиты рэс. Определение эффективности виброизоляции.
- •98. Конструктивное исполнение коммутационных связей блока на виброизоляторах.
- •99. Защита рэс от ударов, линейных нагрузок и акустических шумов.
- •100. Защита рэс при транспортировании.
- •101. Печатные платы. Преимущества печатного монтажа.
- •102. Разновидности пп.
- •103. Параметры пп. Электрические параметры пп.
- •104. Конструктивные параметры пп.
- •113. Правила выполнения чертежей пп.
- •114. Материалы, применяемые для изготовления пп.
- •115. Классификация способов изготовления пп.
- •Субстрактивные
- •116. Способы формирования рисунка пп.
- •117. Выбор конструктивного покрытия для пп.
- •118. Размещение навесных элементов на пп.
- •120. Маркировка пп.
- •123. Технические требования на чертежах пп.
- •124. Правила выполнения сборочного чертежа.
- •125. Типовые требования на сборочном чертеже.
- •109. Параметры печатных проводников при постоянном токе.
- •110. Переменный ток в пп.
- •111. Емкость печатных проводников.
65. Виды механических соединений нк. Неразъемные соединения нк. Критерии выбора вида неразъемных соединений.
Сборка - наиболее сложный и ответственный процесс в общем комплексе производства изделий РЭС. Методы сборки, обеспечивающие требуемые точность и качество, в значительной степени зависят от конструкции деталей и сборочных единиц, их взаимозаменяемости, оптимального построения размерных цепей.
Независимо от типа производства (единичное, серийное, массовое) конструкция изделия должна состоять из отдельных четко разграниченных сборочных единиц, обеспечивать параллельность и независимость сборки, а также простоту связей.
Число деталей собираемого изделия (сборочной единицы) должно быть минимальным, этого можно достичь правильным конструированием. Сложные изделия, состоящие из большого числа деталей, рекомендуется конструировать по блочному (агрегатному) принципу.
При проектировании следует стремиться к уменьшению числа крепежных деталей. Вместо резьбового крепежа целесообразно применять сварку, расклепку, развальцовку, резку, также следует избегать применения соединений, которые трудно выполнить, например, шпоночные, с пружинами и другие крупногабаритные и тяжелые детали должны иметь специальные элементы для установки (отверстия, приливы и т. д.) и фиксации.
Детали, входящие в сборочные единицы, должны иметь простую форму. В противном случае необходимо, чтобы они имели явно выраженные базовые поверхности.
Шероховатость сопрягаемых поверхностей деталей должна быть обоснована. Детали, сопрягаемые в осевом направлении по кромкам поверхностей, должны иметь конструктивные элементы, облегчающие самоустановку и самоцентрирование поверхностей.
Допуски на размеры деталей должны обеспечивать возможность осуществления сборки методом полной или частичной взаимозаменяемости. Необходимо также предусматривать средства, предотвращающие поворачивание болтов при затяжке.
Следует избегать или сводить до минимума совместную механическую обработку деталей (в сборе), включая сверление и выполнение резьбы, так как это снижает производительность и нарушает основной принцип поточной сборки -взаимозаменяемость сборочных единиц и деталей.
66. Механическое соединение нк с помощью сварки.
Технические преимущества сварных конструкций по сравнению с конструкциями, изготовленными другими методами получения неразъемных соединений, обеспечили широкое распространение сварки. При оценке сварной конструкции надо убедиться, что ее применение экономически целесообразно по сравнению с другими видами конструкций (паяной, клепаной, цельнолитой).
В радиоаппаратостроении чаще всего применяют точечную, роликовую, ультразвуковую, контактную сварку. Выбранный метод сварки должен обеспечивать помимо необходимых прочностных и эксплуатационных свойств конструкции ее минимальную деформацию в процессе сварки, что зависит от жесткости конструкции, режима сварки и толщины соединяемых элементов.
В большинстве случаев базой для сборки и сварки деталей в сварных конструкциях служат поверхности деталей; поэтому размеры, определяющие положение таких деталей в сборочной единице, следует проставлять от плоскости или кромки, за исключением деталей, имеющих форму тел вращения, в которых за одну из баз целесообразно принимать ось симметрии. За базовую принимают деталь, имеющую наибольшую поверхность или протяженность кромок и простую форму. На чертежах сварного соединения каждый шов имеет определенное условное обозначение, которое наносят над или под полкой линии-выноски.