- •Нижегородский Государственный Архитектурно-Строительный Университет
- •Контрольная работа по дисциплине «Насосы, вентиляторы, компрессоры»
- •Задача 1
- •9. Число лопаток колеса вентилятора определяем по формуле
- •Задача 2
- •Вопрос 1(2)
- •Классификация нагнетателей, схемы и принципы действия нагнетателей различных типов, их достоинства и недостатки, область применения.
- •Вопрос 3 Давление жидкости во вращающемся лопастном колесе. Уравнение л. Эйлера для работы лопастного колеса
- •Из подобия соответствующих треугольников следует, что
- •Из двух последних выражений
- •Вопрос 5 Назначение и конструкция направляющих устройств. Роль спирального кожуха. Назначение и строение диффузора
- •Вопрос 7 Пересчет характеристик при изменении частоты вращения, плотности перемещаемой среды, размеров машины. Универсальные характеристики.
- •Вопрос 10 Технико-экономические основы выбора нагнетателя для работы в сети.
- •Вопрос 11 Неустойчивая работа нагнетателя в сети, ее причина и способы предупреждения. Помпаж.
- •Вопрос 12 Регулирование работы нагнетателей. Качественное и количественное регулирование область их применения. Способы изменения характеристик нагнетателей.
- •Вопрос 18 Понятие циркуляции потока по профилю лопаток. Теорема н.Е. Жуковского о подъемной силе элемента лопатки. Принципы проектирования и расчета осевой машины. Характеристика осевой машины.
Вопрос 10 Технико-экономические основы выбора нагнетателя для работы в сети.
Основными, величинами, которыми руководствуются при подборе нагнетателя, являются производительность и давление, определенные при расчете сети.
Подбор машины заключается в установлении ее типа, размера и режима работы при одновременном учете значения к. п. д.. характеризующего экономичность установки. При этом удобно пользоваться универсальной характеристикой, которая позволяет не только выбрать нужную машину, но и определить оптимальный режим се работы. При отсутствии универсальной характеристики можно пользоваться обычной характеристикой, построенной для одного режима работы машины, или же, чаще всего, табличными данными. Однако в этих случаях приходится веста дополнительные пересчеты, что несколько усложняет подбор нагнетателя.
Основным показателем, которым следует руководствоваться при выборе машины, является ее к. п. д. в расчетном режиме. Иногда наиболее высокому к. п. д. соответствует машина сравнительно большого размера, что, как правило, удорожает первоначальную стоимость установки. Однако это удорожание весьма быстро окупается, так как увеличение первоначальных затрат в сравнительно короткий срок полностью компенсируется уменьшением эксплуатационных расходов в результате экономии электроэнергии.
Выбор машины большего размера имеет не только экономические преимущества. Нередко в условиях производства возникает необходимость несколько повысить производительность системы вследствие расширения технологического оборудования или перехода на более интенсивный режим его работы.
Если размер машины (насоса или вентилятора) при подборе был несколько завышен, то переход на режим работы с большей производительностью обычно не сопровождается значительным изменением к. п. д., что присуще машинам меньшего размера. При подборе вентиляторов следует учитывать ряд практических соображений. Так, при общей потере давления в сети, не превышающей 20—30 кГ/м2, рекомендуется устанавливать осевые вентиляторы, несмотря на сравнительно низкий к. п. д. этих машин, обычно не превышающий 0,6.
При потерях давления в сети свыше 30—40 кГ/м2 рекомендуется устанавливать центробежные вентиляторы, имеющие более высокий к. п. д., обычно превышающий 0,7.
Для сетей пневмотранспорта, в которых потери давления значительны и нередко достигают 400—600 кГ/м2, следует выбирать специальные вентиляторы пылевого типа или вентиляторы высокого давления с малым числом лопаток, что исключает возможность забивания колеса вентилятора транспортируемым продуктом.
При подборе насосов также следует руководствоваться рядом соображений, исходя прежде всего из величины требуемого давления (или напора), которое должен развивать насос.
Так, для систем центрального отопления, в которых насосы преодолевают только сопротивление па перемещение воды в циркуляционных кольцах трубопровода, наиболее целесообразно, применять низконапорные насосы пропеллерного или диагонального типа, развивающие напоры не свыше 2,5—3 м вод. ст.
Если насосы тина ЦНШ или К используются в режиме, при котором они развивают напор порядка 6—7 м, приходится вводить в сеть дополнительные сопротивления. В результате к. п. д. насоса оказывается весьма низким и обычно не достигает 0,5. Если эти же насосы использовать для создания напоров порядка 20—40 м, то удается подобрать режим работы в области, близкой к максимальному значению к. и. д., достигающему 0,75—0,7.