- •3. Роль эгп и прп в формировании хозяйственного комплекса Западно-Сибирского экономического района.
- •4. Западно-Сибирский экономический район: комплексная характеристика населения и отраслей хозяйства.
- •5. Характеристика нефтегазового комплекса Западно-Сибирского экономического района. Проблемы и перспективы развития.
- •6. Роль прп в формировании хозяйственного комплекса Восточно-Сибирского экономического района.
- •7. Восточно-Сибирский экономический район: комплексная характеристика населения и отраслей хозяйства.
- •8. Восточно-Сибирский экономический район: особенности и проблемы территориальной организации хозяйства.
- •9. Эгп и геополитическое положение Дальнего Востока. Природные ресурсы условия, их влияние на развитие его хозяйственного комплекса.
- •10. Дальневосточный эр: комплексная характеристика населения и отраслей хозяйства.
- •1. Восточная экономическая зона: особенности природы, населения и хозяйства.
- •2 . Социально-экономическая зона Севера: принципы выделения, основные черты и проблемы развития хозяйства.
- •11. Эгп, прп и население государств Балтии, их влияние на развитие хозяйственного комплекса региона.
- •12. Отраслевая структура хозяйственного комплекса государств Балтии.
- •13. Сравнительная экономико-географическая характеристика 2-х государств Балтии (по выбору студента).
- •14. Эгп, прп и население Белоруссии, их влияние на развитие хозяйственного комплекса.
- •15. Отраслевая структура хозяйственного комплекса Белоруссии.
- •2. Центральная Белоруссия.
- •17. Комплексная экономико-географическая характеристика Украины.
- •Хозяйство:
- •18. Промышленность Украины, отраслевая и территориальная структура, ее потенциальное изменение и проблемы развития.
- •19. Топливно-энергетический и металлургический комплексы Украины: масштаб и уровень развития, современные географические проблемы.
- •19. Топливно-энергетический и металлургический комплексы Украины: масштаб и уровень развития, современные географические проблемы.
- •21. Влияние эгп и прп на формировании хозяйственного комплекса государств Закавказского региона.
- •21. Влияние эгп и прп на формировании хозяйственного комплекса государств Закавказского региона.
- •23. Сравнительная экономико-географическая характеристика 2-х государств Закавказского региона (по выбору студента).
- •25. Казахстан: комплексная экономико-географическая характеристика.
- •Хозяйство:
- •24. Роль природно-ресурсного фактора в формировании территориальной структуры хозяйства Казахстана.
- •28. Сравнительная экономико-географическая характеристика 2-х государств Среднеазиатского региона (по выбору студента).
1. Восточная экономическая зона: особенности природы, населения и хозяйства.
Восточная зона – крупнейшая по площади часть России (12,8 млн. км2) – 75% территории страны.
В недрах Сибири и Дальнего Востока сосредоточены огромные запасы природных ресурсов:
- 85% энергоресурсов и древесины,
- 75% запасов пресных вод,
- основная масса запасов алмазов, золота, руд металлов.
- южная часть региона имеет пригодный для многоотраслевого с/х климат и плодородные почвы.
- в морях, реках, озерах региона развит рыбный промысел, в лесах – охота.
Сейчас разнообразные ресурсы Западной Сибири активно используются в западных районах страны, а нефть и газ также отправляются на экспорт в Европу. Близкое расположение к основным центрам потребления привело к развитию производства именно в Западной Сибири.
В Восточной Сибири и на Дальнем Востоке в силу их удаленности от центра осваиваются только те ресурсы, которые по своей специфике (наиболее ценные, остродефицитные) оказываются нужными для национальной экономики или же существует возможность их экспорта в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
К зоне Севера относится 1/2 территории Западной Сибири, 2/3 Восточной Сибири, 3/4 Дальнего Востока, поэтому:
- освоение региона связано с большими затратами;
- высокая чувствительность экосистем к антропогенному воздействию, влиянию транспорта.
Развитие региона, обладающего такой крупной ресурсной базой, сдерживается не только суровостью климата, но и крайней удаленностью от европейской части России→ развитие транспорта – жизненно важный вопрос для макрорегиона.
Население. 30 млн чел. (22%). Плотность населения 2,5 чел./км2 (в европейской части - 27 чел./км2). Расселение и производство в зоне Севера носят преимущественно очаговый характер. Основная масса населения (3/4) и основной объем промышленного и с/х производства сконцентрированы в южной полосе Сибири и Дальнего Востока, главным образом вдоль Транссибирской магистрали. Здесь же расположены самые крупные в макрорегионе промышленные, торгово-финансовые, научные и культурные центры.
Выборочный характер освоения, сложные условия для ведения с/х → преобладание городского населения (73%). Достигает 85-90% (Кемеровская обл., Ханты-Мансийский АО, Магаданская обл., Сахалинская обл.). Крупнейшие города-миллионеры: Новосибирск (3-й по численности в стране) и Омск (7-й).
Промышленность. В специализации Восточной экономической зоны выделяются отрасли сырьевой составляющей:
- топливная промышленность (газ, нефть, уголь, уран),
- черная металлургия (Западная Сибирь),
- цветная металлургия (Восточная Сибирь и Дальний Восток),
- лесной комплекс (Восточная Сибирь и Дальний Восток),
- рыбная промышленность (Дальний Восток).
Восточная Сибирь – крупнейший район по электроэнергетике. Во многих субъектах федерации представлены химическая промышленность и машиностроение, ориентированные, как правило, на местные потребности.
Сельское хозяйство сконцентрировано на юге территории и имеет в основном потребительское направление.
Исключения: зернового хозяйства в Западной Сибири, тонкорунного овцеводства в Восточной Сибири, выращивания сои и риса на Дальнем Востоке. Для коренных народов Севера особую роль играет оленеводство.
Транспорт. Восточный макрорегион слабо обеспечен транспортом. Определяющими являются на юге – ж/д и автомобильный транспорт, на севере – речной и морской. Возможна в зимнее время транспортировка грузов автопоездами. Сооружается автомагистраль Москва-Владивосток (Читинская и Амурская области), строятся субмеридиональные железные дороги на север Западной Сибири и в Якутию. Важнейшее значение для развития связей с восточными соседями и создания коридора Восток-Запад имеют дальневосточные порты.
Возможность развития территории связывается с крупными научными центрами Сибири и Дальнего Востока (Новосибирск, Томск, Красноярск, Иркутск, Хабаровск, Владивосток).