- •1. Вопросы билетов
- •1.1 Нормирование точности
- •1.2 Стандартизация и сертификация
- •1.3 Основы метрологии
- •2.1 Материалы по стандартизация и сертификации введение
- •1.1 Понятие и принципы технического регулирования
- •1.2 Технические регламенты как форма технического регулирования
- •1.3 Стандарты как форма технического регулирования
- •1.3.2 Категории стандартов
- •1.3.3 Стандартизация технических условий
- •1.3.4 Виды стандартов
- •1.3.5 Стандартизация систем управления качеством
- •1.3.6 Стандартизация и качество продукции машиностроения
- •1.4 Подтверждение соответствия как форма технического регулирования
- •1.4.1 Общие понятия
- •1.4.2 Добровольная сертификация
- •1.4.3 Обязательное подтверждение соответствия
- •Обязательная сертификация
- •1.4.4 Соглашения о взаимном признании
- •2.4 Комплексные системы общетехнических стандартов
- •2.4.1 Общие сведения
- •2.4.2 Единая система конструкторской документации (ескд)
- •2.4.3 Единая система технологической документации (естд)
- •2.4.4 Единая система технологической подготовки производства (естпп)
- •3.1 Национальная система стандартизации
- •3.2 Деятельность по стандартизации Госстандарта России
- •Национальная система стандартизации
- •3.3 Деятельность по стандартизации органов исполнительной власти
- •3.4 Краткие сведения о международной стандартизации
- •2.2. Материалы по нормированию точности
- •А. И. Берела, а. Г. Федотов стандартизация, сертификация, метрология
- •1.1. Точность геометрических параметров деталей
- •1.2 Обеспечение принципа взаимозаменяемости в машиностроении
- •2.1 Понятия размеров, отклонений и допусков
- •2.1 Понятия посадки и видов посадок
- •3.1 Понятия системы допусков и посадок
- •3.2 Признаки, характеризующие есдп
- •3.3 Обозначение предельных отклонений, полей допусков и посадок в технической документации
- •3.4 Понятие общих допусков, форма записи требований по общим допускам в технической документации
- •3.5 Рекомендации по выбору посадок и применению систем отверстия и вала
- •3.6 Калибры контроля точности размеров гладких элементов деталей
- •4.1 Общие понятия о точности формы поверхностей
- •4.2 Нормирование точности формы плоских поверхностей
- •4.2.1 Нормирование отклонений от прямолинейности в плоскости
- •4.2.2 Нормирование отклонений от плоскостности
- •4.3 Нормирование точности формы цилиндрических поверхностей
- •4.3.1 Нормирование отклонений от цилиндричности
- •4.3.2 Нормирование отклонений профиля продольного сечения
- •4.3.3 Нормирование отклонений от круглости
- •4.3.4 Нормирование отклонения от прямолинейности оси в пространстве
- •4.4 Общие понятия о точности расположения поверхностей элементов детали
- •4.5 Нормирование отклонений от параллельности, перпендикулярности и отклонения наклона элементов детали
- •4.5.1 Нормирование отклонений от параллельности элементов детали
- •4.5.2 Нормирование отклонений от перпендикулярности элементов детали
- •4.5.3 Нормирование отклонений наклона элементов детали
- •4.5.4 Нормирование отклонений от соосности элементов детали
- •4.5 Нормирование суммарных отклонений и допусков формы и расположения поверхностей
- •4.7 Числовые значения и обозначение на чертежах допусков формы и расположения поверхностей
- •6 Нормирование точности угловых размеров и конических соединений
- •6.1 Система единиц угловых размеров
- •6.2 Допуски угловых размеров
- •6.3 Нормирование точности конических поверхностей
- •6.4 Система допусков и посадок для конических соединений
- •И внутреннего (в) конусов
- •7 Нормирование точности размеров и посадки подшипников качения
- •7.1 Общие положения
- •7.2 Выбор посадок подшипников качения
- •7.3 Технические требования к посадочным поверхностям деталей, сопрягаемым с подшипником
- •Решение
- •7.4 Условные обозначения подшипников
- •8 Обеспечение точности размерных цепей Расчет допусков размеров, входящих в размерные цепи
- •1 Основные термины и определения, классификация размерных цепей
- •2 Метод расчета размерных цепей, обеспечивающий полную взаимозаменяемость (расчет на максимум-минимум)
- •3 Обеспечение точности размерных цепей при неполной взаимозаменяемости
- •4 Расчет плоских и пространственных размерных цепей
- •9 Нормирование точности типовых элементов деталей и соединений деталей
- •9.1 Система нормирования точности метрической резьбы
- •4.6.2 Допуски и посадки крепежных метрических резьб
- •9.2 Нормирование точности цилиндрических зубчатых колес и передач
- •4.7.1 Принципы нормирования точности зубчатых колес и передач
- •4.7.2 Ряды точности (допуски) для зубчатых колес и передач по параметрам зацепления
- •4.7.3 Ряды точности по параметрам бокового зазора
- •4.7.4 Условные обозначения требований к точности зубчатых колес и передач
- •4.7.5 Нормируемые параметры (показатели), характеризующие кинематическую точность зубчатых колес и передач
- •4.7.6 Нормируемые параметры (показатели), характеризующие плавность работы
- •4.7.7 Нормируемые параметры (показатели), характеризующие полноту контакта зубьев
- •4.7.8 Нормируемые параметры (показатели), характеризующие боковой зазор
- •9.3 Нормирование точности шпоночных соединений
- •9.4 Нормирование точности шлицевых соединений
- •5 Основы метрологии
- •5.1 Законодательное и нормативное регулирование в области метрологии
- •5.2 Общие сведения по метрологии
- •5.3 Основные термины и определения
- •5.5 Средства измерений
- •5.5.1 Общие понятия
- •5.5.3 Выбор средств измерения и контроля
- •5.6 Методы и погрешности измерения
- •5.6.1 Методы измерения
- •5.6.2 Погрешности измерений
- •5.7 Универсальные средства технических измерений
- •5.7.1 Механические измерительные приборы и инструменты
- •5.9 Автоматизация процессов измерения
- •5.9.1 Средства механизации и автоматизации контроля
- •5.9.2 Устройства активного контроля и самонастраивающиеся контрольные системы
- •5.10 Международные организации по метрологии
- •5.10.1 Международная организация мер и весов
- •5.10.2 Международная организация законодательной метрологии
- •5.10.3 Основные международные нормативные документы по метрологии
2.1 Понятия посадки и видов посадок
Поверхности двух или нескольких подвижно или неподвижно соединяемых в изделии деталей называют сопрягаемыми, другие поверхности – несопрягаемыми (свободными). Основные вопросы, которые решают при нормировании точности геометрических параметров и обеспечении взаимозаменяемости, связаны с вопросами соединения деталей, т. е. с образованием посадок.
В соединении двух деталей, входящих одна в другую, участвуют охватывающая и охватываемая поверхности. Вне зависимости от конфигурации первую принято называть «отверстием», вторую «валом», и, как указано выше, эти понятия относятся как к гладким цилиндрическим соединениям с размерными параметрами «диаметр отверстия» и «диаметр вала», так и к соединениям, ограниченным плоскими поверхностями.
Посадкой называют характер соединения поверхностей деталей, определяемый величиной получающихся в нем зазоров или натягов. Способ представления графического изображения посадки показан на рисунке 2.1.
Зазор (S) – разность размеров отверстия и вала, если размер отверстия больше размера вала. Зазор дает возможность относительного перемещения собранных деталей. Посадка с гарантированным зазором образуется, если наименьший предельный размер отверстия больше наибольшего предельного размера вала или равен ему (в последнем случае значения EI и es совпадают, зазор равен нулю). На графическом изображении такой посадки (рисунок 2.2, 2.5, а) поле допуска отверстия расположено всегда над полем допуска вала.
Рисунок 2.2 – Соотношение предельных размеров и полей допусков валов и отверстий в посадках с зазором
Натяг (N) – разность размеров вала и отверстия до сборки, если размер вала больше размера отверстия. Натяг обеспечивает взаимную неподвижность деталей после их сборки. Посадка с гарантированным натягом образуется, если наименьший размер вала больше наибольшего размера отверстия или равен ему (в последнем случае значения ES и ei совпадают, натяг равен нулю). На графическом изображении такой посадки (рисунок 2.3, 2.5, б) поле допуска вала расположено всегда над полем допуска отверстия.
Рисунок 2.3 – Соотношение предельных размеров и полей допусков валов и отверстий в посадках с натягом
В машиностроении широко применяются переходные посадки, сопряжение поверхностей деталей в них может характеризоваться как зазором, так и натягом в зависимости от сочетания размеров этих поверхностей. На графическом изображении таких посадок поля допусков валов и отверстий перекрываются частично или полностью (рисунок 2.4, 2.5, в).
Рисунок 2.4 – Соотношение предельных размеров и полей допусков валов и отверстий в переходных посадках
а) б) в)
Рисунок 2.5 – Поля допусков отверстия 1 и вала 2 (для размера 40 мм; предельные отклонения в мкм)
Переходные посадки характеризуются наибольшим зазором, когда на сборку попадает отверстие с наибольшим предельным размером и вал с наименьшим предельным размером, и наибольшим натягом при обратном сочетании размеров отверстия и вала. Минимальный зазор, как и минимальный натяг при такой посадке равны нулю, так как возникает теоретическая возможность сборки отверстия и вала одинаковых размеров.
Значения наибольшего и наименьшего зазора (натяга) при любых видах посадок определяются зависимостями (1.3) и (1.4) соответственно.
Smax= Dmax- dmin= ES – ei; Smin= Dmin- dmax= EI – es; (1.3)
Nmax= dmax- Dmin= es – EI; Nmin= dmin- Dmax= ei – ES. (1.4)
Допуск посадки – разность между наибольшим и наименьшим допускаемыми зазорами (допуск зазора ТS в посадках с зазором) или наибольшим и наименьшим допускаемыми натягами (допуск натяга ТN в посадках с натягом): ТS = Smax – Smin; ТN = Nmax – Nmin .
В переходных посадках допуск посадки – сумма наибольшего натяга и наибольшего зазора, взятых по абсолютному значению, TSN = Smax + Nmax. Для всех типов посадок допуск посадки численно равен сумме допусков отверстия и вала, т. е. ТS (ТN) = ТD + Тd.
3 ЕДИНАЯ СИСТЕМА ДОПУСКОВ И ПОСАДОК (ЕСДП) ДЛЯ ГЛАДКИХ ЭЛЕМЕНТОВ ДЕТАЛЕЙ