7.3 Расчёт маховика

Используя суммарную диаграмму тангенциальных сил, определяем момент инерции всех вращающихся частей, затем, параметры маховика.

Определяем максимальную избыточную работу,[кВт]

(72)

где м_F − масштаб площади, [м/мм];

м_F = м₁· м₂

где м₁− масштаб тангенциальной силы, [м/мм];

м₂− масштаб длины;

м₁= 30 [кПа/мм].

(73)

м_F= 30· 0,0019=0,06

A_изб.max=435 [мм²]

Момент инерции всех вращающихся частей двигателя, [кг·м²]

(74)

где δ− неравномерность вращения коленчатого вала;

Для дизельных двигателей δ=0,006…0,01[стр.21 /4/]

Принимаем δ=0,003

Момент инерции маховика, [кг·м²]

J_м=0,88·J=0,88·1,50=1,32 (75)

J_м=m·R²

где m− масса маховика, [кг]

R− радиус центра тяжести сечения маховика, [м]

Исходя из выполненных двигателей принимаем R_м=0,3 тогда масса маховика,[кг]

m=J_м/R²=1,32/0,3²=14,70 (76)

Размеры конструктивных элементов маховика принимаем исходя из размеров маховиков аналогичных двигателей серийного производства.

Библиографический список

1. Колчин Л.И. и др. Расчет автомобильных и тракторных двигателей. -М.: Высшая школа, 1980г.-400с.

2. Кутьков Г.М. Теория трактора и автомобиля. – М.: Машиностроение, 1996г.-247с.

3. Николаенко А.В. Теория и расчет автотракторных двигателей. -М.: Колос, 1984г.-335с.

4. Методическое пособие к выполнению курсового проекта по дисциплине «Основы теории и расчета автотракторных двигателей» (для студентов  курса факультета механизации сельского хозяйства).- Уфа.: БГАУ, 2008г.-35с.

5. Р.М.Баширов. Основы теории и расчета автотракторных двигателей.-Уфа.:БГАУ,2008.-304с.