1.3 Построение графиков тягового и мощностного баланса мта

График тягового баланса МТА (рис.1) строят для нескольких состояний поля (заданных типом агрофона и значением коэффициента сцепления μ) при работе на трех передачах. При построении графика тягового баланса следует по оси ординат отложить в данном масштабе все величины сил, составляющих тяговый баланс и указать их в конкретных числах. По оси абсцисс строят шкалу значений μ и в соответствующем масштабе и на шкале отмечают значения коэффициента сцепления μ для каждого состояния поля (агрофона).

На рисунке 1 показан график тягового баланса МТА для условий достаточного сцепления на стерне (μ > 0.8) и недостаточного сцепления на поле подготовленным для посев (μ < 0.8). При достаточном сцеплении на обоих почвенных фонах линии Р_{сц. max} будет проходить выше линии P_к^н, а при недостаточном сцеплении на обоих почвенных фонах линия Р_{сц. max} будет расположена ниже линии P_к^н.

Для любого варианта должна быть установлена величина μ, при которой P_к^н = Р_{сц. max}. Для этой цели линии Р_{сц. max} и P_к^н должны быть продлены до их пресечения и найдено искомое значение μ.

При построении графика баланса мощности в функции скорости движения МТА следует по оси ординат указать все величины, составляющие баланс мощности, отложить в одном масштабе и указать их конкретные значения. По оси абсцисс строятся шкалы действительных рабочих скоростей V_р движения МТА на заданных передачах.

На рисунке 2 показан график баланса мощности агрегата с гусеничным трактором на вспаханном поле. Потери мощности в трансмиссии N_тр не зависят почти от скорости движения МТА и ориентировочно считаются величиной постоянной. Мощность на самопередвижение МТА – N_f составляет значительную величину, особенно при движении его на высоких скоростях.

Мощность, расходуемая на буксование – N_б трактора, находится в обратной зависимости от скорости движения МТА. Буксование гусеничного трактора изменяется прямо пропорционально, только на низших передачах, кривая буксования из прямолинейной переходит в криволинейную. Мощность, затрачиваемая на преодоление трактором подъема – N_α, прямо пропорциональна скорости движения МТА.

Баланс мощности МТА на 1, 2, 3 передачах на стерне (по оси абсцисс скорость м/с, по оси ординат - Nкр на подъем, Nкр на спуске, Nδ, Nf, Nен, Nе, Nα, в кВт).

Тяговый баланс МТА на 1-й

Тяговый баланс МТА на 2-й передаче передаче

Тяговый баланс МТА на 3-й передаче

1.4 Анализ эксплуатационных показателей мта

По результатам расчетов и построенным графикам тягового и мощностного баланса МТА проводят анализ изменения их составляющих при работе на различных режимах и агрофонах. По построенному графикам тягового баланса МТА необходимо проанализировать изменение сил P_к^н, P_кр^н, Р_f, Р _α, ΔР_сц при переходе с одного состояния поля (агрофона) на другой на одной передаче. Объяснить причины, влияющие на сцепные свойства трактора при изменении агрофона.

По построенному графику баланса мощностей трактора найти номинальное значение мощностей на крюке N_кр^н и определить соответствующие ему значение V_{р опт} Дать анализ влияния скорости движения МТА на изменения составляющих баланса мощностей N_тр, N_f, N_a, N₈, N_кр^н, AN_сц.