3. Расположение подъёмной установки относительно ствола шахты.

3.1). Угол β – угол между струной каната и ее проекция на горизонтальную плоскость

(50°≥β≥30°), принимаем β=48°

3.2).Расстояние между осями ствола и барабана:

, м

где: – радиус копрового шкива;

– расстояние от уровня земли до оси вала барабана (=1÷2 м), принимаем =1 м.

3.3). Длина большей струны каната:

, м

3.4). Длина меньшей струны каната:

, м

где: – расстояние между осями подъёмных кантов, равное расстоянию между центрами подъёмных сосудов в стволе, м

По таблице 6 приложения Б выбираем расстояние между осями подъёмных канатов.

3.5). Ширина барабана занятая одной ветвью каната:

, мм

3.6). При закреплении каната необходимо отступить от реборды на расстояние:

, м

3.7). Угол отклонения короткой струны каната при его подходе к реборде:

,

< 1º30'.

3.8). Угол отклонения длиной струны каната со стороны переставной части барабана:

.

3.9). На переставную часть барабана будет навиваться канат длиной:

, м

4. Кинематика подъёмной системы.

4.1). Принимаем пятипериодную трапециидальную диаграмму скорости:

м/с²; м/с,

где: – ускорение подъемного сосуда (при вертикальных шахтах для транспортирования груза принимается не более 1 м/с²);

– замедление подъемного сосуда;

– скорость выхода порожнего скипа из разгрузочных кривых (=1÷1,5 м/с);

– скорость входа груженого скипа в разгрузочных кривых (=0,5÷1,2 м/с).

Максимальная расчетная скорость:

, м/с

где - модуль ускорения;

- расстояние, пройденное за время ;

, с

, м

, м/с²

Ориентировочно примем редуктор с передаточным числом =11,5.

4.2). Требуемая скорость вращения двигателя:

, об/мин

По таблице 7 приложения Б выбираем ориентировочную асинхронную частоту вращения электрического двигателя .

4.3. Фактическая максимальная скорость двигателя:

, м/с

≥

4.4). Ускорение ролика порожнего скипа по разгрузочным кривым:

, м/с²

4.5). Продолжительность движения ролика порожнего скипа по разгрузочным кривым:

, с

4.6). Замедление ролика гружёного скипа по разгрузочным кривым:

, м/с²

4.7). Продолжительность движения ролика гружёного скипа по разгрузочным кривым:

, с

4.8). Продолжительность движения с ускорением :

, с

4.9.Путь движения с ускорением :

, м

4.10). Продолжительность движения с замедлением :

, с

4.11). Путь движения с замедлением :

, м

4.12). Путь равномерного движения:

, м

4.13). Продолжительность равномерного движения:

, с

4.14). Продолжительность движения подъемных сосудов:

, с

5. Динамика подъёмной системы.

5.1). Установка проектируется без уравновешивающего каната, так как степень статической неуравновешенности:

< 0,5

где: k – коэффициент шахтных сопротивлений, k=1,15.

5.2). Ориентировочная мощность подъемного двигателя:

, кВт

где: – КПД редуктора, =0,93,

- коэффициент динамического режима установки, =1,4.

Предварительно по таблице 8 приложения Б выбираем 2 двигателя.

5.3). Крутящий момент на тихоходном валу редуктора:

, кгс·м

По таблице 9 приложения Б выбираем редуктор.

5.4). Приведенный к окружности навивки вес движущихся частей подъемной установки:

5.4.1). Вес подъемного каната:

, кгс

, м

5.4.2). Приведенный вес копрового шкива:

, кгс

5.4.3). Приведенный вес барабана:

, кгс

5.4.4). Приведенный вес роторов:

, кгс

5.4.5). Приведенный вес редуктора:

, кгс

5.5). Приведенная масса:

, кгс∙сек²/м

где: – ускорение свободного падения, м/с²

5.6). Движущие усилия:

, кгс;

, кгс;

, кгс;

, кгс;

, кгс;

, кгс;

, кгс;

, кгс;

, кгс;

, кгс.