9. Мероприятия по обеспечению безопасности движения.

Обеспечение безопасности движения первейший долг и гражданская обязанность всех железнодорожников. Каждый работник, обязанный с движением поездов несет по кругу своих обязанностей личную ответственность за безопасность движения.

Работники железных дорог должны знать Правила технической эксплуатации по движению, требования подготовки поездных маршрутов, исключающих прием поездов на занятый путь на станции с электрической централизацией стрелок и сигналов, свободность путей и стрелочных участков контролируется с помощью электрических рельсовых путей. При неисправностях устройств сигнализации, централизации и блокировки на станциях и перегонах поездной диспетчер контролирует правильность действий дежурных по станции при приеме, отправлении и пропуске поездов, прежде всего пассажирских. При эксплуатации подвижного состава большое внимание уделяется содержанию тормозной технике. Режим автоматических тормозов следует устанавливать в соответствии с технической загрузкой вагонов. Необходимо проводить осмотр колесных пар, чтобы на поверхности катания не было ползунов размерами установленных в П.Т.Э. Все работники станции, обнаружив греющие буксы в проходящим поезде обязаны принимать меры к его остановки для устранения неисправности. Для повышения уровня безопасности следует совершенствовать техническому оснащению станции и перегонов, внедрять автоматику.

Новая техника увеличивает пропускную способность,и улучшают условия труда, одновременно дает определенные гарантии безопасности движения – радиосвязь. Участки с электрической и тепловозной тягой должны быть оборудованы поездной радиосвязью. Чтобы обеспечить хорошую видимость сигналов в зонах видимости, следует контролировать состояние лесонасаждений.

10. Мероприятия по охране труда, технике безопасности и защите окружающей среде.

Железнодорожный путь является опасной зоной из –за угрозы поезда подвижного состава на людей. Находится на путях могут только работники железнодорожного транспорта во время исполнения служебных обязанностей при строгом соблюдении правил технике безопасности.

Находясь на путях необходимо проявлять особую бдительность.

Железнодорожный транспорт оказывает неблагоприятное воздействие на окружающую среду: выброс вредных веществ в атмосферный воздух, внешние шумы, загрязнение почвы и водоёмов.

Для защиты окружающей среды от вредных воздействий железнодорожных объектов проводят различные мероприятия по охране труда, почвы: исправность тары в случаях аварийного разлива опасных химических грузов большое значение имеет оперативное мероприятие по их нейтрализации.

При погрузочно – погрузочных работах необходимо обеспечить требования габарита. На станциях погрузки необходимо контролировать соблюдения правил и условия погрузки и крепления грузов, чтобы исключить случаи отправления вагонов с неисправностями, угрожающими безопасности движения и сохранности груза.

При возникновение брака в работе, связанной с движением поездов, должны быть приняты все меры для быстрого устранения возможных последствий.

В частности незамедлительно вызвать восстановительные средства, обеспечить быстрее их проследование к месту восстановительных работ.

Руководители всех работ должны уделять особое внимание укреплению дисциплины, повышению квалификации и ответственности кадров за получение участки работы, а также модернизацию и внедрению новых технических средств, недопускающих брака в работе, постоянно контролировать выполнение требований безопасности

движения.